Tento článek popisuje konstrukci a CFD analýzu vozu formule SAE. Představena je numerická studie závodního vozu SAE s motorem vzadu. Studie se zaměřuje na zkoumání aerodynamických vlastností závodního vozu SAE s předním spoilerem, bez předního spoileru a s větracími otvory na požární stěně. Formule SAE je studentská konstrukční soutěž na vysokoškolské úrovni, v níž každoročně studenti univerzit z celého světa staví a soutěží se závodními vozy ve stylu otevřených formulí. Society of Automotive Engineers (SAE) INDIA závodní vůz zaměřený na vývoj jednoduchého, lehkého a snadno ovladatelného vozidla s otevřeným podvozkem. Dodržování pravidel SAE je povinné a řídí se jím značná část cílů. Aerodynamická studie vozu SAE je provedena s cílem snížit sílu odporu vzduchu. Studie byla provedena pomocí balíčku CFD. Hlavním cílem této studie je zvýšit stabilitu vozidla a snížit odpor vzduchu. Tím se zvýší výkon na trati a sníží se odpor vzduchu vůči vozidlu. Analýza CFD se provádí na modelu v plném měřítku. Aerodynamická studie se provádí v softwaru ANSYS Fluent, aby se provedla turbulentní stimulace (pomocí modelu k – ɛ) proudění vzduchu na voze SAE. Výsledky jsou graficky znázorněny pomocí součinitele odporu vzduchu a obrysu rychlosti.

.