Koupé Daytona je nejslavnějším vozem, který ve skutečnosti nikdy nebyl autem. Původních kupé bylo vyrobeno pouze šest a ve skutečnosti šlo o Cobry 289 CSX s hliníkovou karoserií kupé. Tři karoserie byly vyrobeny v Anglii a zbylé tři v Itálii. Vůz se nikdy nezačal vyrábět.

Vůbec první verze našeho vozu Coupe byla uvedena na trh v roce 2000. V roce 2010 jsme design osvěžili, ale v roce 2017 jsme uvedli na trh tuto třetí generaci kupé. Zákazníci i náš vlastní tým závodili s kupé 1. a 2. generace, ale věděli jsme, že původní podvozek nedokáže držet krok s nejnovějšími supersporty využívajícími obrovský výkon, moderní brzdy a technologie jako ABS, attitude control a bleskurychlé automatické řazení pádly.

Při navrhování kupé 3. generace jsme VĚDĚLI, že ho budeme muset uvést na trh s ďábelskou sesterskou závodní verzí… tohle je ten vůz!”

Typ 65 Coupe-R vychází z kompletní stavebnicové verze typu 65 Coupe, ale je vyroben pro profesionální soutěže. Největší rozdíl mezi Coupe 3. generace a Coupe-R 3. generace je ten, že Coupe-R má podvozek se soutěžní klecí (práškově lakovaný bílou barvou jako všechny podvozky soutěžních verzí Factory Five).

Také má standardně tříprvkové luxusní zadní zavěšení, tužší pružiny, kůží potažený soutěžní volant a sólo hliníkové závodní sedadlo.

Na rozdíl od repliky Challenge Car Cobra si Coupe-R zachovává funkční dveře, přestože má plnou trubkovou ochranu proti bočnímu nárazu závodní klece. Coupe-R je právoplatným dědicem odkazu mistrovského vozu Daytona Coupe z roku 1965.