Floridský kanál nebo Kanál 40 Arpent je kanál v metropolitní oblasti New Orleans a pozemky po řece.

Část Floridského kanálu v zadní části města Arabi. Na zadní straně kanálu je vidět hráz a protipovodňová zeď.

Kanál byl vybudován v 18. století v koloniální éře Louisiany a táhl se od dnešní čtvrti Faubourg Marigny v New Orleans zhruba souběžně s řekou Mississippi na východním břehu dolů přes dnešní farnost Saint Bernard a část východního břehu Plaquemines. Koloniální pozemkové granty se běžně rozprostíraly 40 arpentů zpět od řeky Mississippi. Kanál tak označoval zadní konec pozemků, většinou původně plantáží. V této oblasti byla tato hranice zpravidla přibližně na hranici pozemků použitelných k obdělávání, kde vyšší pozemky přirozené říční nivy končily v bažinách. Kanál “40 Arpent” sloužil malým plavidlům k obchodu mezi blízkými plantážemi; větší plavidla a lodní doprava na větší vzdálenosti využívala Mississippi. Zemina přemístěná při kopání kanálu byla použita k vytvoření vyvýšené vozovky na říční straně kanálu, nazývané “Florida Walk”.

S rozvojem a výstavbou dalších kolmých kanálů v 19. a 20. století byl starý kanál 40 Arpent rozdělen na několik nesouvislých kanálů. Z Florida Walk se stala Florida Avenue, i když na některých místech byla přerušena buď tím, že byla zastavěna, nebo tím, že se nechala spadnout zpět do divočiny. Na některých místech, například v New Orleansu, se zbylé části kanálu začaly nazývat “Floridský kanál”, zatímco v částech Saint Bernard a Plaquemines se stále používá starý název “Kanál 40 arpentů”. Kanál se již nepoužívá k lodní dopravě, ale stále slouží k odvodňování a místy i některým malým výletním a rybářským lodím.

Na dolním toku řeky od Průmyslového kanálu Floridský kanál stále vyznačuje vnitrozemskou hranici čtvrti Lower 9th Ward v New Orleans a obcí, jako jsou Arabi a Chalmette.

Odtoky a protipovodňové zdi postavené na zadní straně kanálu pomáhají chránit osídlené oblasti před záplavami. Tyto hráze na zadní straně kanálu byly překonány bouřkovou vlnou během hurikánu Katrina v roce 2005; aby se tak stalo, musela bouřková vlna nejprve překonat větší hráze přiléhající k MR-GO a projít mokřady mezi MR-GO a zadní hrází kanálu 40 Arpent. V prosinci 2005 bylo oznámeno, že ve farnosti Saint Bernard bude zvýšena výška zadní hráze kanálu 40 Arpent, aby pomohla poskytnout určitou dočasnou ochranu, dokud nebudou provedeny komplexnější práce na MR-GO.

Wikimedia Commons má média související s Florida Canal.

.