Začínáme s off-roadovým závoděním

. A přestože dovednosti a schopnosti potřebné k závodění na velmi vysoké úrovni jsou velmi reálné, není to sport, který musíte celý život trénovat, abyste se v něm zdokonalili. Vše, co potřebujete, je vášeň pro motoristický sport, odhodlání a odhodlání dát do toho všechno, nějakou široce otevřenou poušť a náročný terén, dobře postavené závodní vozidlo a dobrou podpůrnou posádku kolem sebe.

Jděte na soutěž

Nejlepším místem, kde začít, je účast na terénní závodní soutěži. Tak uvidíte akci zblízka a zjistíte, jak závody fungují. Uvidíte, jak jezdci a spolujezdci komunikují se svými posádkami v boxech, jak rozhodčí a dobrovolníci zajišťují hladký a bezpečný průběh závodu a jak funguje bodování. Pomůže vám to pochopit, co je nutné k tomu, abyste přenesli své myšlení z mentality víkendového bojovníka do mentality závodníka.

Podívejte se na níže uvedené závody Best In The Desert pro rok 2020 a začněte plánovat cestu!

• Závody BITD 2020

Přidejte se k “bratrstvu”

Kdykoli začínáte s jakýmkoli novým koníčkem nebo sportem, je nejlepší nechat si poradit od někoho, kdo ví, co dělá. Ať už je to mentor nebo učitel, učení se od někoho je nejlepší způsob, jak se seznámit s něčím novým. Pokud neznáte nikoho, kdo se věnuje terénním závodům, nezoufejte. Většina terénních závodníků je velmi velkorysá a ochotná se s vámi podělit o své zkušenosti. Zeptejte se ve svém okolí. Většina závodníků se s vámi více než ráda podělí o svou lásku k pouštním závodům a naučí vás vše, co potřebujete vědět. V některých případech mohou existovat skutečné výcvikové školy, do kterých se můžete podívat.

Zapojte se do komunity

Dalším způsobem, jak se dozvědět něco nového, je zapojit se do konverzace na internetu a zapojit se do komunity. Jedním z nejlepších způsobů, jak se dozvědět o různých třídách a různých událostech v terénních závodech, je začít se účastnit fór.

Několik z nich je dobré zvážit:

• Race Dezert
• Pirate 4×4
• facebook.com/BestInTheDesert
• bitd.com

Přihlášením k odběru newsletteru Best In The Desert se stanete součástí naší vlastní komunity. Můžete být informováni o nadcházejících závodech, registraci na závody a stát se propojeným členem organizace Best In The Desert.

Dobrovolník

Jak již bylo zmíněno výše, než se pokusíte usednout na sedadlo řidiče, měli byste se dozvědět vše, co můžete, a získat co nejvíce informací.

Zvažte dobrovolnictví při závodech Best In The Desert. Získáte ještě bližší pohled na provoz našich závodů a seznámíte se se spoustou lidí, kteří vám pomohou dozvědět se více o závodění. Můžete pomáhat se správou boxu, abyste viděli, co dělá pit crew, nebo pomáhat na přejezdu silnice či v řadě dalších funkcí, které můžete vykonávat a které vám pomohou rozvinout vaše chápání toho, o čem jsou off-roadové pouštní závody. Dobrovolnictví je skvělý způsob, jak se zapojit a stát se součástí rodiny Best In The Desert!”

Zvažte službu v závodním týmu

Místo toho, abyste se vrhli do závodění a začali s pětistovkou, zvažte, zda se nepřidáte k závodnímu týmu jako člen pit crew. Jakmile se přihlásíte jako dobrovolník a zapojíte se do dění v komunitě, může se vám naskytnout příležitost jezdit v závodním voze jako spolujezdec. To je další způsob, jak získat skutečný pohled řidiče a poznat, jaké to na závodní trati skutečně je.

Upozorňujeme, že budete muset mít určité mechanické znalosti nebo předchozí zkušenosti s automobilovými závody, abyste byli řidiči skutečně užiteční!

Vytvořte si kolem sebe tým

Jak rychle zjistíte, terénní závody vyžadují za každým účastníkem oddaný tým. Jedním z nejdůležitějších prvních kroků při off-roadovém závodění je vybudování vlastního podpůrného týmu. Může to být skupina vašich přátel, kteří se také chtějí pustit do pouštních závodů, nebo si můžete sestavit zkušený tým, se kterým se seznámíte na fórech, na závodních akcích nebo se připojíte k týmu dobrovolníků.

Dobrá posádka zná logistiku pouštních závodů. Od kapitána v boxech až po lidi, kteří pracují na vašem vozidle, budete chtít tým, který dobře spolupracuje a ví, co dělá. Rádiová komunikace mezi jezdci a posádkou v boxech je nezbytná a je to krok, který by se neměl přehlížet.

Podpůrné posádky v boxech si můžete najmout na většině závodů, ale nejlepší je mít tým, který vás jako řidiče zná a kterému důvěřujete, pokud jde o vaše vozidlo.

Rozhodování o třídě

Každý závod Best In The Desert je otevřen pro širokou škálu závodních vozidel včetně motocyklů, čtyřkolek, automobilů, nákladních vozidel a UTV. Pokud můžete, začněte tím, že se zúčastníte některého z kratších závodů, abyste pochopili, jak vaše vozidlo funguje v závodních podmínkách, jak číst značení trati, terén, pravidla a předpisy.

Best In The Desert nabízí mnoho různých tříd v závislosti na vašem vzdělání a typu vozidla, na kterém raději závodíte. Závodní třídy Best In The Desert jsou následující:

• Trick Trucks: neomezený počet nákladních vozů nebo SUV
• Třída 1000: jednomístné nebo dvoumístné otevřené vozy s neomezeným odpružením a omezeným objemem motoru
• Třída 1100: Třída 1200: čistě sériové nákladní automobily nebo SUV plné velikosti
• Třída 1500: neomezený jednomístný nebo dvoumístný otevřený automobil
• Třída 1700: Třída 2000: jednokolové otevřené vozy & dvoumístné vozy s omezením na motor VW 1600CC & systém zavěšení VW typ 1
• Třída 2700: Třída 3000: mini, osobní, nákladní nebo SUV s uzavřenými sériovými motory
• Třída 3700: speciální motory
• : Třída 4400: Ultra 4 – vozidla typu King of the Hammers
• Třída 4700: Jeepspeed Outlaws – modifikovaná třída
• : Třída 5000: neomezená třída Baja sedan
• Třída 6000: Jeepspeed Trophy – otevřená třída
• : Třída 6100: trikové vozy se speciálním motorem – neomezené nákladní vozy nebo SUV s uzavřeným motorem Ford a GM
• Třída 6200: neomezené vozy se speciálním motorem; jednomístné nebo dvoumístné otevřené vozy s uzavřeným motorem Ford a GM
• Třída 7100: sportovní mini nebo středně velké nákladní vozy nebo SUV
• Třída 7200: mini trikové vozy neomezené nákladní vozy nebo SUV
• Třída 7300: Třída 8100: čistě sériové mini nebo středně velké nákladní vozy nebo SUV
• Třída 8100: neomezené nákladní vozy Sportsman nebo otevřené vozy
• Vintage: čtyřkolová vozidla, která jsou z roku 1989 nebo starší (4501-4599)
• Pro Turbo UTV: přeplňované sériové UTV s OEM sériovým motorem o objemu 1000 cm3 (T800-T999)
• Pro Production UTV: normálně nasávané sériové UTV s OEM motorem, max. 1000 cm3. (1800-1999)
• Pro Unlimited UTV: sériová vozidla s upraveným motorem o objemu max. 1000 cm3; pro UTV unlimited (2900-2950)
• Pro RS1 UTV: normálně nasáté sériové UTV s jedním sedadlem s OEM motorem, max. 1000 cm3
• Rally UTV: UTV rally Sportsman (U900-U999)
• Sportsman UTV: vozidla klasifikovaná jako UTV podle Best In The Desert, ale nejsou postavena podle pravidel Pro; Sportsman (2951-2999)
• Pro Motorcycle: (N) – 300 pro (X); nad 30 pro (P); nad 40 pro (C)
• Motocykl: open exp/am (300) – 300 exp/am (200); nad 30 exp (500); nad 40 exp (700); nad 50 exp (800); Ironman exp/am (O)
• Čtyřkolka: Quad pro (Q); exp/am (400); ironman exp/am (600)

Stavba závodního vozidla

Protože se již pravděpodobně v té či oné formě věnujete terénní rekreaci, víte, jak důležitá je údržba a nastavení vašeho závodního vozidla. Bez ohledu na typ závodního vozidla, které si vyberete (motocykl, čtyřkolka, UTV, osobní nebo nákladní automobil), nezapomeňte na staré přísloví: “Chcete-li dojet první, musíte nejdříve dojet”. Kromě toho, že musíte věnovat pozornost výkonnostnímu nastavení odpružení a vyladění motoru, je nejdůležitějším faktorem bezpečnost a spolehlivost. Proto je nejlepším místem, kde začít, sborník pravidel Best In The Desert, protože v něm se nacházejí všechna speciální pravidla a specifikace pro jednotlivé třídy. Jak zjistíte, většina pravidel je z bezpečnostních důvodů.

Finance

Nic nezakrývá skutečnost, že účast v terénních závodech je investicí. Musíte počítat se svým vozidlem, ať už si ho koupíte hotové, nebo si ho postavíte sami. Dále je třeba počítat se startovným, palivem a ubytováním pro vás a váš tým. Pokud absolvujete nějaké předběžné školení, jako je škola pouštních závodů nebo vstup do jiných klubů či organizací, jsou zde také poplatky.

Jakmile však do světa pouštních závodů proniknete, chytne vás to! Zeptejte se kteréhokoli závodníka BITD a řekne vám, že počáteční náklady na přípravu vozidla a všechny další poplatky se vyplatí.

Best In The Desert Racing Association

Závody Best In The Desert jsou většinou všech uznávány jako lídr v oblasti off-roadových závodů. Pořádáme vysoce organizované, bezpečné a zábavné off-roadové závody. Jsme jedním z nejzábavnějších způsobů, jak se zapojit do světa off-roadových závodů. V Severní Americe pořádáme nejméně osm závodů ročně, včetně závodů na smyčkách, krátkých tratích a bodovaných závodů, které se pohybují od 250 do 550 mil. Mezi naše nejznámější závodní akce patří např:

• Vegas to Reno
• Parker 250
• Parker 425
• Laughlin Desert Classic
• Silver State 300
• Battle Born 250
• BlueWater Desert Challenge

Na náš závodní seriál jsme velmi hrdí a naše závody jsou světově uznávané.proslulé svou organizací a náročností. Naše závody se konají v Nevadě a Arizoně, kde je poušť rozlehlá a tratě dlouhé. Závodů BITD se účastní nejlepší světoví off-roadoví závodníci a vy můžete také.

Sledujte náš harmonogram nadcházejících závodů, kde najdete další informace týkající se registrace na závody, časových zkoušek, technické kontroly, programů závodů a dalších informací. Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru níže, abyste byli stále v obraze!

Vítejte v rodině Best In The Desert. Jsme rádi, že vás máme.