Poranění hrudníku a břicha způsobená zatížením bezpečnostním pásem

Ke zraněním nevyhnutelně dochází, když na cestujícího v automobilu působí zádržné síly bezpečnostního pásu během nehody. Tato studie zkoumala povahu, četnost a závažnost takových zranění hrudníku a břicha. Údaje o vozidle, cestujících a zraněních byly získány z nehod, ke kterým došlo v Midlands v Anglii. Vzorek byl vybrán s důrazem na smrtelná a vážná zranění a zároveň reprezentoval lehká zranění podle hodnocení britského vládního systému. Byly zváženy všechny příčiny zranění 3 276 cestujících na předních sedadlech připoutaných zádržným systémem. U 29,6 % z nich bylo lehké zranění (zkrácená stupnice zranění 1) způsobeno zatížením bezpečnostním pásem, což je více než u jiných příčin. Studie se dále zaměřila na 1 025 cestujících, kteří utrpěli zranění způsobená výhradně zatížením bezpečnostním pásem. Z nich 19,4 % utrpělo zranění hrudníku/břicha ohodnocené maximálním stupněm AIS > nebo = 2, přičemž převažovaly zlomeniny hrudní kosti, a 4,5 % bylo ohodnoceno maximálním stupněm AIS > nebo =3. Cestující nebyli vyloučeni, pokud měli poranění v jiných oblastech těla, což umožnilo zohlednit také četnost a závažnost poranění hlavy. Byla zkoumána role, kterou hraje typ nárazu, změna rychlosti při nárazu, problémy s použitím bezpečnostních pásů a některé aspekty charakteristik cestujících. Zatímco ženy byly mnohem více ohroženy vážným zraněním (AIS > nebo = 3) ve věku > nebo = 70 let, vliv stárnutí byl zřejmější v případech se zraněním hrudníku hodnoceným jako AIS 2. Vážná zranění hrudníku byla převážně funkcí vyšších změn rychlosti při nárazu. Ukázalo se, že výška a hmotnost cestujících ovlivňují výsledek zranění, a studie dospěla k závěru, že je třeba dále pracovat na definování nejvíce ohrožených cestujících. Bylo provedeno srovnání se dvěma studiemi jiných typů zranění v jiných oblastech těla a bylo zjištěno, že zranění hodnocená AIS > nebo = 2 způsobená zatížením bezpečnostním pásem jsou relativně nepravděpodobná. Je třeba také zdůraznit, že oběti, které utrpěly zranění způsobené bezpečnostním pásem, by s největší pravděpodobností utrpěly vážnější zranění, kdyby bezpečnostní pás nepoužily.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.