CLEVELAND, Ohio — Lakers jsou hvězdami Velkých jezer.

Tyto až 1000 stop dlouhé nákladní lodě jsou poutavé, fascinující, romantické pozůstatky průmyslové slávy. A my se nemůžeme vynadívat na jejich velikost, ať už se prohánějí po Erijském jezeře, nebo se otáčejí ve vlásenkových zákrutách řeky Cuyahoga.

Interlake Steamship Co., která sídlí v Middleburg Heights a vlastní devět jezerních lodí, oslavuje krásu těchto lodí ve svém každoročním kalendáři.

Jezerní lodě – tvoří asi 95 % nákladní dopravy na Velkých jezerech – přepraví během devíti měsíců, kdy jezera nejsou pokryta ledem, asi 4 miliony tun železné rudy.

Většina z ní se vykládá na přepážkovém terminálu v přístavu Cleveland západně od ostrova Whiskey Island a poté se překládá na o něco menší lodě říční třídy, které mohou plout po řece až do ocelárny ArcellorMittal, včetně lodí Buffalo a Dorothy Ann-Pathfinder. (Žádná z těchto lodí nepatří ocelářským společnostem ani přístavu.)

Podívejte se, jak nákladní loď pluje po křivolaké řece Cuyahoga z clevelandského přístavu do ocelárny

Lodě ročně vykonají na řece Cuyahoga přibližně 450 okružních jízd. Mnoho lodí je naloženo železnou rudou z Duluthu v Minnesotě.

Plavba do Clevelandu trvá asi 57 hodin při maximální rychlosti 17 mph.

Chcete si pořídit vlastní kalendář? Společnost Interlake věnovala kalendáře Národnímu muzeu Velkých jezer. V muzeu si ho můžete koupit za 9,95 dolaru plus poštovné. Pro objednání zavolejte na číslo 419-214-5000, linka 200, nebo přejděte na webové stránky nmglstore.org.

Kalendář Interlake na rok 2019

M/V Stewart J. Cort, první tisícistopé plavidlo na jezerech, má na oslavu této pocty na zadním krytu kabiny lodi namalované číslo 1. Na tomto snímku se Cort plaví po jezeře Superior v přístavu Twin Ports ve městech Duluth ve státě Minn a Superior ve státě Wis. (Scott Bjorklund)

M/V Stewart J. Cort

Celková délka: 1 000

Kapacita (brutto tuny): 58 000

Konný výkon motoru: 14 400

Rok výroby: 1972

M/V Mesabi Miner je jednou ze čtyř tisícistopých lodí ve flotile společnosti Interlake. Loď Miner, pojmenovaná na počest mužů a žen z Mesabi Iron Range v Minnesotě, je dlouhá 1004 stop a na jednu plavbu může přepravit až 63 000 tun. Na tomto záběru loď míří dolů po řece St. Marys v Hay Lake (Paul LaMarre III)

M/V Mesabi Miner

Celková délka: 1 004

Kapacita (hrubé tuny): 63 300

Konný výkon motoru: 16 000

M/V Hon. James L. Oberstar je dlouhý 806 stop a najednou může přepravovat až 31 000 tun nákladu. Na tomto snímku loď Oberstar překonává říjnovou vichřici při cestě dolů po jezeře Huron u Saginawského zálivu. (Paul LaMarre III)

M/V Honorable James L. Oberstar

Celková délka: 806

Kapacita (hrubé tuny): 31 000

Motorový výkon: 8 500

Rok výroby: 1959

Dorothy Ann-Pathfinder je 700 stop dlouhý kloubový remorkér, který lze pravidelně spatřit na klikaté řece Cuyahoga, jak přepravuje železnou rudu do ocelárny ArcelorMittal. Zde je Dorothy Ann-Pathfinder v Duluthu v Minnesotě, kde rozváží sůl z Cargillu v Clevelandu.(Gus Schauer)

Dorothy Ann-Pathfinder tug-barge

Celková délka: 700,02

Kapacita (hrubé tuny): 26 700

Motorový výkon: neuveden

Rok výroby: Barker

M/V James R. Barker je pojmenován po předsedovi této soukromé společnosti, která má v Clevelandu více než stoletou historii. Loď Big Barker měří na délku 1 004 stop a na jednu plavbu může přepravit až 63 000 tun. Na tomto snímku pluje tento Laker proti proudu Huronského jezera poté, co právě proplul pod mosty Bluewater Bridges v Port Huron, Mich.(Andrea Guerriero)

M/V James R. Barker

Celková délka: 1 004

Kapacita (hrubé tuny): 63 300

Motorový výkon: 16 000

Rok výroby: Jackson

M/V Herbert C. Jackson je nejmenší lodí sladkovodní flotily Interlake, ale přesto dokáže najednou přepravit více než 24 000 tun. S délkou 690 stop dokáže Jackson proplouvat nejužšími vodními cestami, jako je Cuyahoga, i největšími jezery, jako je Lake Superior, jako na této fotografii při vplouvání do kanálu v Duluthu v Minnesotě. (Paul Scinocca)

M/V Herbert C. Jackson

Celková délka: 690,0

Kapacita (hrubé tuny): 24 800

Motorový výkon: 6 000 koní

Rok výroby: Paul R. Tregurtha

M/V Paul R. Tregurtha je s délkou 1 013,5 stopy nejdelší nákladní lodí, která kdy plula po Velkých jezerech. Díky tomuto prvenství se jí dostalo pocty být nazývána “královnou jezer”. Tento lakýrník, který je na snímku při průjezdu přístavem Port Huron, může během jedné plavby přepravit 68 000 tun nákladu. (Thomas Shaw)

Nejdelší plavidlo na Velkých jezerech.

Celková délka: 1 013,5

Kapacita (hrubé tuny): 68 000

Konný výkon motoru: 17 120

Rok výroby: Tregurtha

M/V Lee A. Tregurtha je nejveteránštější lodí společnosti Interlake, která se pyšní válečnými medailemi z doby, kdy sloužila jako tanker ve druhé světové válce. Lee A. Tregurtha měří 826 stop a na jednu plavbu dokáže přepravit 29 300 tun. Na této fotografii je Laker v Duluthu ve státě Minn. (Paul Scinocca)

M/V Lee A. Tregurtha

Celková délka: 826,0

Kapacita (hrubé tuny): 29 360

Motorový výkon: 8 040

Rok výroby: 1942

M/V Kaye E. Na snímku je Barker při průjezdu městem Green Bay ve Wisc. Tento klasický Laker o délce 767 stop dokáže najednou přepravit téměř 26 000 tun. (Chuck Zentmeyer)

M/V Kaye E. Barker

Celková délka: 767

Kapacita (hrubé tuny): 25 900

Motorový výkon: 8 000 koní

Rok výroby: 1952

Pro další zprávy o jezeře Erie sledujte RocktheLake na Facebooku.