Otázka: Moje otázka se týká vašeho návratu do zemské atmosféry z oběžné dráhy. Zajímá mě to už od letu Alana Sheparda. Když provedete deorbitální zážeh a začnete se vracet, přejdete z letu šťastně se vznášející lodi vesmírem do dlouhého, noční můrou provázeného volného pádu k Zemi? Máte pocit, že padáte velmi vysokou rychlostí? Je vám horko? (Jim Hoover, Dolgeville N.Y.)
Kde jsem kdysi létal, několik set mil vysoko, je rychlost kosmické lodi zhruba 17 500 km/h a pohybuje se po téměř kruhové dráze. Zapálení deorbitálních motorů zpomalí loď jen asi o 200-250 mph, což stačí na to, aby nejnižší bod dráhy protnul atmosféru zhruba ve čtvrtině cesty kolem planety, zhruba 20 minut po deorbitálním zážehu. Před zážehem jste ve volném pádu; po zážehu jste stále ve volném pádu a padáte po mírně klesající trajektorii směrem k atmosféře. Pocitově nedochází k žádné znatelné změně, ale jakmile narazíte do atmosféry při rychlosti Mach 25, loď pocítí odpor vzduchu a začne zpomalovat. Toto zpomalení vás velmi postupně usadí na sedadlo pro fázi návratu do atmosféry. Sbohem, volný páde! Letíme raketoplánem a zhruba po 40 minutách jsme na zemi.
Tepelný štít chrání kabinu před téměř veškerým zahříváním při návratu do atmosféry. Pod oranžovým startovním a vstupním skafandrem jsem měl vodou chlazené dlouhé kalhoty, které mě udržovaly v chladu. Mé tělesné teplo se z vodou chlazeného spodního prádla přenášelo do vzduchu v kabině pomocí termoelektrického chladiče o velikosti kufříku. Teplota vzduchu v kabině raketoplánu byla po celou dobu návratu do atmosféry udržována chladicími systémy na oběžné dráze na 70-75 stupních. Chladicí systém odváděl přebytečné teplo ze vzduchu, elektroniky a astronautů a udržoval v kabině příjemnou teplotu, přičemž teplo odváděl do vakua ven pomocí výparníku z vody na páru.
Máte vlastní otázku? Zeptejte se astronauta.
Ptejte se astronauta: Více o tomto produktu
|
|||
Podrobnější informace o tomto produktu naleznete zde.