Údržba lodí & Bezpečnost

Recenzováno: Leden 2009

Autor: V: Adam Robinson

Přehled lodí:

Servis ložisek kol přívěsů, kvůli bezpečnosti

Přečtěte si více Údržba lodí & Bezpečnostní tipy.

Servis kol přívěsů kvůli bezpečnosti – článek Moderní plavba

“Servis ložisek kol přívěsů – Mastný to umí!”.

Výhoda plavby na přívěsu je spojena s údržbou, přičemž ložiska kol jsou běžně zanedbávána. Je pravděpodobné, že ložiska kol vašeho přívěsu jsou právě teď ponořena ve vodě a mazivu. Ložiska rychle rezaví, což způsobuje tření a teplo při tažení. Při ponoření na rampě se horké rotory rychle ochlazují, nasávají vodu a urychlují zánik ložisek.

Jednonápravové přívěsy jsou vystaveny největšímu riziku katastrofální dopravní nehody. Pokud dojde k selhání ložiska,
řidič se to pravděpodobně nedozví, dokud kolo neodjede nebo náprava nepraskne. Zvažte proto údržbu
ložisek kol alespoň jednou ročně. Proveďte to následujícím způsobem:

Demontujte kolo, poté koncovku ložiska a dělený čep a brzdovou soustavu, pokud je namontována (Obr. 1). Poté sejměte matici, podložku, vnější kužel ložiska a celou sestavu rotoru (Obr. 2). Podepřete sestavu rotoru
a poklepem uvolněte vnitřní těsnění z náboje. Použijte mírné nástroje, aby nedošlo k poškození (Obr. 3). Kužel vnitřního ložiska by měl vypadnout.

Očistěte a zkontrolujte, zda není poškozeno vřeteno nápravy. Poškozená ložiska se mohou prokousat nápravou a způsobit velké
poškození – není to snadná oprava na silnici. Lehký nátěr lodním tukem usnadní opětovnou instalaci (Obr. 4).

Vyjměte ložiskové misky pomocí tyče z měkké oceli a kladiva (Obr. 5). Šroubováky jsou příliš tvrdé a poškodí vnitřek náboje. Pozor, může se jednat o velmi obtížný krok, který vyžaduje mnoho pečlivě vedených úderů, aby se pohárky byť jen nepatrně pohnuly. Můžete očekávat, že se vnitřek nábojů poněkud otřepí, což způsobí kosmetické poškození. Zvažte vynechání tohoto kroku, ponechání starých šálků na místě a výměnu ložiskových kuželů.

Nové šálky lze usadit pomocí starých šálků, abyste je vjeli přímo do náboje (Obr. 6). K jejich dalšímu zaražení použijte tyč z měkké oceli. Zde je nutná ještě větší opatrnost; poškozené pohárky způsobují brzké selhání ložisek. Ve specializovaných obchodech s ložisky jsou pro tento úkol k dispozici “drivery na pohárky”.

Kužely ložisek plně namažte tukem (Obr. 7). Tuto práci dokonale zvládnou “maznice”, opět ze specializovaného obchodu s ložisky. Před instalací vnitřního ložiskového kužele naplňte očištěný náboj do dvou třetin lodním tukem.

Před nasazením sestavy náboje na vřeteno nápravy zatlačte vnitřní těsnění na místo (Obr. 8) a poté vnější ložiskový kužel. Vyměňte podložku a matici. Při otáčení rotoru dotahujte matici velkým klíčem, dokud se rotor nebude obtížně pohybovat. Uvolněte matici asi o čtvrt otáčky a zajistěte ji novým děleným čepem. Nakonec vyměňte koncovku ložiska.

Po krátkém tažení zkontrolujte teplotu náboje rukou. Nově zabalené náboje by měly táhnout chladné. Pokud tomu tak není, zvažte uvolnění matice o další čtvrt otáčky.

Recenze dodal Modern Boating

.