Ve snaze co nejvíce naplnit každý let prodá většina leteckých společností více letenek, než je míst v letadle. Ať už kvůli zmeškaným přestupům nebo kvůli cestujícím, kteří svůj let prostě nestihnou, mají letecké společnosti spoustu zkušeností s tím, že někteří z těchto cestujících nakonec let nestihnou.

Někdy se však stane, že se do letadla vejde více cestujících, než kolik se jich tam vejde – nebo že letecká společnost potřebuje vyměnit menší letadlo – a letecká společnost musí vymyslet řešení. Žádná letecká společnost nechce projít situací doktora Daa a většina se chce vyhnout špatnému tisku, který může vzniknout v důsledku nedobrovolného odepření nástupu na palubu cestujícímu.

Většina leteckých společností proto vytvořila – a pracuje na zdokonalování – dynamické systémy a kreativní řešení, aby byl proces dobrovolného vzdání se svého místa co nejjednodušší a nejlákavější. I když k žádostem o dobrovolníky u brány stále dochází, letecké společnosti pracují na tom, aby se tato situace stala minulostí tím, že cestující přebookovávají na alternativní lety a žádají dobrovolníky online během odbavení, v aplikaci letecké společnosti a na letištních kioscích.

Jak letecké společnosti stále vylepšují své systémy, přesný postup se neustále mění. Pojďme si však projít různé zásady hlavních amerických leteckých společností a poté si projděme tipy pro příště, až se ocitnete na přeprodaném letu.

Pro více zpráv TPG doručovaných každé ráno do vaší e-mailové schránky se přihlaste k odběru našeho denního zpravodaje.

Zásady společnosti American týkající se přeprodaných letů

AA se nedávno dostala do zpráv, když unikla interní zpráva o změnách v zásadách kompenzace za přeprodané lety. Zatímco v minulosti letecká společnost vyplácela všem dobrovolníkům při přebookování u brány stejnou částku, agenti na bráně AA nyní dostali pokyn, aby nevypláceli více, než kolik cestující za přebookování nabídl nebo ústně akceptoval. To by mělo snížit náklady letecké společnosti na bumping cestujících z přeprodaného letu, ale určitě to způsobí nepříjemné situace u brány.

Podle mluvčího AA je konečným cílem AA nabídnout kompenzaci v aplikaci a přerezervovat zákazníky ještě před jejich příchodem k bráně. To má tu výhodu, že letecká společnost bude moci plynuleji poskytovat různou výši kompenzace různým dobrovolníkům. Může to ale také vyjít lépe pro cestující, kteří mohou stihnout nový let přibližně ve stejnou dobu jako ten původní.

AA nabízí poukázky na jídlo dobrovolníkům, kteří mají mezi původním a přebookovaným letem značnou čekací dobu. A pokud náraz vyžaduje přenocování – a cestující není ve městě svého bydliště – AA nabídne ubytování přes noc.

Jedna zvláštnost, kterou by měli mít na paměti členové elitních skupin: pokud jste na seznamu dobrovolníků, obvykle nedostanete operační upgrade. To znamená, že pokud uvidíte, že ekonomická třída je vyprodaná, ale prémiová ekonomická třída, byznys a/nebo první třída mají volná místa, raději s dobrovolným přihlášením v aplikaci počkejte.

Politika společnosti Delta týkající se nadměrně vyprodaných letů

Mluvčí společnosti Delta v odpovědi pro TPG sdělil, že cílem společnosti Delta je být “prvním velkým dopravcem, který má nejméně nedobrovolně odepřených nástupů na palubu”. A to se jí docela daří. V posledních třech letech vede v tomto ukazateli mezi americkými leteckými společnostmi – včetně období od dubna do června 2019, kdy poprvé ve své historii zaznamenala nulový počet nedobrovolně odepřených nástupů na palubu.

Delta svůj úspěch v této oblasti přičítá tomu, že své možnosti dobrovolného odepření nástupu na palubu učinila co nejatraktivnějšími. Společnost Delta se totiž podělila o to, že z jejich průzkumů vyplývá, “že zákazníci, kteří přijmou dobrovolnou možnost, výrazně častěji doporučují společnost Delta, stejně jako ti, kteří mají běžnou cestovní zkušenost.”

Související:

V čem společnost Delta vyniká, jsou možnosti kompenzace, které poskytuje:

Jak společnost Delta skvěle zvládla přeprodaný let

V čem společnost Delta vyniká, jsou možnosti kompenzace. Dobrovolníci dostávají dárkové karty, které mohou uplatnit u jednoho z 10 prodejců: Delta, American Express, Amazon, Best Buy, Bloomingdales, Macy’s, Marriott, Nordstrom’s, Royal Caribbean a Target. Letecká společnost upřesňuje, že dárkové karty jsou “plně přenosné a kombinovatelné”.

Mluvčí společnosti Delta potvrdil, že zákazníci, kteří se přihlásí jako dobrovolníci nebo jsou nedobrovolně vyřazeni z letu, jsou ubytováni v hotelu, s nímž má Delta uzavřenou smlouvu – ale pouze v případě, že se nacházíte mimo své bydliště a letecká společnost vás nemůže ubytovat na náhradním letu ve stejný den cesty.

Související:

Mluvčí rovněž potvrdil, že cestující “si ponechají své stávající místo, dokud nezjistíme, zda je potřebujeme”. Nemusíte se tedy obávat, že byste přišli o své preferované místo a skončili na horším místě na stejném letu.

Pravidla společnosti United pro nadměrně vyprodané lety

Společnost United nabízí v rámci svého oceňovaného programu pro získávání dobrovolníků buď cestovní poukázky United, nebo míle United MileagePlus jako kompenzaci za dobrovolné nastoupení na náhradní let. Letecká společnost uvádí, že testovala možnosti jako iPad a dárkové karty, ale “zjistila, že většina zákazníků dává přednost možnostem cestovních poukazů a mil.”

Stejně jako v případě nové politiky společnosti American Airlines nemusíte získat stejnou kompenzaci jako jiný cestující. Mluvčí společnosti United poznamenal, že “očekávání a potřeby každého zákazníka jsou odlišné”, takže zaměstnanci společnosti United jsou “oprávněni spolupracovat s každým zákazníkem na nalezení řešení, které pro něj bude mít smysl, když se přihlásí k náhradnímu letu”. Jedno pravidlo je jasné: pokud další let vyžaduje přenocování, společnost United poskytne hotel.

Pokud vás však společnost United vyzve, abyste se dobrovolně přihlásili k náhradnímu letu, nedělejte si naděje. Tuto výzvu jsem u společnosti United obdržel již mnohokrát, ale situace byla pokaždé vyřešena, než jsem se dostal k bráně. To byla jistě práce nástroje společnosti United pro přeprodané lety, který přesvědčil ostatní cestující na mém letu, aby přijali bezplatnou změnu letu nebo alternativní trasu.

Tyto typy dynamických možností přebookování jsou jistě navrženy tak, aby letecká společnost nemusela vyplácet další cestovní poukaz v hodnotě 10 000 dolarů, aby nemusela cestujícímu nedobrovolně odepřít nástup na palubu.

Moje zkušenosti s dobrovolným nástupem na přeprodané lety

Neúspěch: V listopadu 2016 jsem se na vlastní kůži přesvědčil, jak se nemá zacházet s nadměrně obsazenými lety. Měl jsem určitou volnost v tom, kterým letem společnosti United mohu letět z Houstonu (IAH) do Newarku (EWR) před zámořským letem. Když jsem před nástupem do letadla zaslechl žádost o dobrovolníky, napadlo mě, že agentovi u brány usnadním den tím, že se přihlásím na první nabídku za 200 dolarů.

Po potvrzení, že budu mít místo na dalším letu a poukaz na 200 dolarů, jsem odevzdal palubní vstupenku. Agent u brány mi však odmítl předat palubní vstupenku na další let i poukaz na 200 dolarů. Jakmile byl let připraven k uzavření, agent mi vytiskl palubní vstupenku – ale nebyla na další let. Našla prostřední sedadlo v zadní části tohoto letu a posadila mě tam. Mé protesty proti naší dohodě byly neúspěšné; buď tento let, nebo žádný let.

Nejenže mé místo u okna v Economy Plus bylo nahrazeno prostředním sedadlem ve standardním pokoji, ale byl jsem také nucen odbavit své příruční zavazadlo.

Související: Příběh o omylu čtenáře TPG:

Rychlý úspěch: Jak jsem byl potrestán za to, že jsem dobrovolně nabídl své sedadlo

Rychlý úspěch: Na konci roku 2018 se mé štěstí při přeprodeji obrátilo na let společnosti American Airlines z Charlotte (CLT) do Los Angeles (LAX). Protože jsem byl na 1. místě na seznamu pro upgrade, stál jsem u pódia u brány, když mi agentka oznámila, že potřebuje jednoho dobrovolníka na let o dvě hodiny později za 600 dolarů. Po potvrzení, že všichni cestující první třídy už nastoupili – takže upgrade nedostanu -, jsem nabídku na bump přijal. Ještě lepší bylo, že můj upgrade byl odbaven dalším letem.

Nevýhodou je, že platba přišla ve formě papírového poukazu na cestu v AA. Jak zdokumentovala kolegyně Liz Hundová, uplatnění těchto poukazů může být nepříjemné. Rád jsem se však s touto nepříjemností vypořádal, abych získal 600 dolarů na cestování zdarma za pouhé dvě hodiny zpoždění.

Falešná naděje: V červnu 2019 jsme s Katie měli rezervovaný let z Los Angeles (LAX) do Sydney (SYD) a při odbavení jsme byli vyzváni, abychom se dobrovolně přihlásili o bumped. Nabídky nebyly nijak skvělé: 200, 300, 400 nebo 500 dolarů na osobu. Vzhledem k tomu, že jsme ten večer letěli posledním letem na trase, věděli jsme, že budeme muset přenocovat v LAX a odletět následující den. Ale protože jsme nepotřebovali být v Austrálii ještě několik dní, řekli jsme si, že se přihlásíme dobrovolně přes aplikaci za 500 dolarů pro každého.

V salónku se agent zmínil, že let je přeplněný o více než 20 cestujících a že naše šance na vyřazení jsou docela velké. U brány agent potvrdil, že se chceme přihlásit dobrovolně, a poznamenal, že nabídka se již zvýšila na 725 dolarů na osobu. Protože potřebovala tolik dobrovolníků, nabídka se postupně vyšplhala na 1200 dolarů. Podle tehdejších zásad AA měli všichni dobrovolníci dostat stejnou výši odměny, a protože jsme se přihlásili včas, byli jsme docela optimističtí.

Naneštěstí nám to nebylo souzeno. Žádní dobrovolníci nakonec nebyli pro let potřeba a někteří pohotovostní cestující dokonce mohli let uskutečnit. Ze zvědavosti jsem se obrátil na AA, abych zjistil, co se stalo. Mluvčí letecké společnosti poznamenal, že dobrovolníci byli potřeba kvůli možnému váhovému omezení – ne proto, že by letecká společnost přeprodala let o tolik cestujících.

Tipy, jak maximálně využít situaci s přeprodaným letem

Vzhledem k těmto zásadám a svým zkušenostem doporučuji cestujícím, kteří řeší situaci s potenciálně přeprodaným letem:

Znejte svá práva a limity letecké společnosti

Předtím, než se dostanete do potenciálně problematické situace, znáte svá práva. Ve Spojených státech, máte nárok na určitou kompenzaci za dobrovolné odmítnutí nástupu na palubu a zákonem požadované maximum bude maximálně 1 350 USD (nebo 400 % jednosměrné letenky, podle toho, která částka je nižší) za nedobrovolné odmítnutí nástupu na palubu, takže to bude obecně horní hranice.

Také Delta nyní nabídne až 9 950 dolarů za dobrovolný nástup na pozdější let, protože se letecká společnost tolik zaměřuje na zamezení nedobrovolného odepření nástupu na palubu, a United vyplatila cestujícímu 10 000 dolarů za to, že se “dobrovolně” přihlásil, místo aby využil výplaty za nedobrovolné odepření nástupu na palubu.

Související:

V Evropské unii jsou zákony jiné. Tyto zákony jsou sice vstřícnější k zákazníkům, pokud jde o zpoždění, ale nerozlišují mezi tříhodinovým zpožděním a odepřením nástupu na palubu. Odškodnění v obou případech se pohybuje na klouzavé škále od 250 do 600 eur (277-665 dolarů) podle vzdálenosti letu.

Provádějte průzkum

K tomu, zda je let vyprodaný či nikoliv, toho není mnoho k dispozici. Pohled na mapu sedadel může být indikátorem toho, jak je letadlo plné, ale místa přidělená bránou mohou znamenat, že let, který na první pohled nevypadá plný, je ve skutečnosti vyprodaný.

Pro přesné zjištění, kolik míst je ještě k prodeji, proto společnost TPG doporučuje použít nástroj, jako je ExpertFlyer – který vlastní mateřská společnost TPG, Red Ventures. Pokud vidíte u každé kabiny uvedenou nulovou dostupnost (např. Y0, W0, J0), znamená to, že na daném letu již nejsou žádná volná místa k prodeji a máte možnost, že je let přeplněn.

Jestliže je to váš případ, nezavírejte ještě nástroj ExpertFlyer. Místo toho si zkontrolujte alternativní možnosti, abyste věděli, o co požádat, pokud se nakonec přihlásíte.

Související:

Zkontrolujte si počasí

Pokud odlétáte posledním letem před bouřkou nebo sněhovou vánicí, raději si dobrovolnictví rozmyslete. Agent u brány vám sice může nabídnout přebookování na let, který odlétá ten den později, ale mohlo by se stát, že kvůli počasí bude let zpožděn nebo zrušen a čekání se prodlouží.

Související:

Podobně než přijmete nabídku na přestup na jiném letišti, zjistěte si, jaké je tam počasí. Příběh čtenářky TPG Susie je výstižným varováním: se svým novým manželem přijali nabídku na let jen o hodinu později, ale bouřky v Chicagu tento let o několik hodin zpozdily. Toto zpoždění znamenalo, že nestihnou navazující let do Paříže.

Nejlépe uděláte, když si neodbavíte zavazadlo

Ačkoli letecká společnost může být schopna vyzvednout vaše zavazadlo z nákladového prostoru, letecké společnosti nemusí být ochotny přijmout dobrovolníky, kteří mají odbavená zavazadla, zejména na mezinárodních letech, kde předpisy vyžadují, aby cestující cestovali se svými zavazadly. I v případě, že je možné vaše zavazadlo přemístit, může se vaše odbavené zavazadlo ztratit ve změti zavazadel. Pokud zvažujete, že si zavazadlo odbavíte, ale mohli byste si ho dobrovolně vzít s sebou, pravděpodobně se budete chtít pokusit o jeho přepravu.

Poraďte se s agentem u brány

Pokud doufáte, že si budete moci vzít zavazadlo, budete se chtít dostat k bráně s dostatečným předstihem před nástupem do letadla. Po příchodu k bráně se informujte u pracovníka brány, zda nedošlo k přeprodeji letenek. Zmiňte se o tom, že byste mohli být ochotni se přihlásit, pokud bude dobrá nabídka. Agenti u brány jsou zaneprázdněni, takže interakce musí být rychlá a přátelská.

Pro členy elitních skupin je to také vhodná chvíle, aby se zeptali, zda by agent u brány mohl “rozbalit kabinu”. Pokud je ekonomická kabina vyprodaná, ale je volné místo v prémiové kabině, budou se gate agenti nejprve snažit o upgrade elitních cestujících – nejprve prostřednictvím žádostí o upgrade a poté prostřednictvím operativních upgradů – namísto nebo vedle nabídky bump kompenzace. To, že jste uvedeni na seznamu dobrovolníků pro bump, vám však může zabránit v získání operativního upgradu.

Neodevzdávejte palubní vstupenku, dokud nebude oversell dokončen

Někdy se stane, že se potenciální oversell nakonec neuskuteční. Předáním palubního lístku se vzdáváte nároku na dané místo. Letecká společnost nakonec nemusí dobrovolníky potřebovat a vy toto místo pravděpodobně nedostanete zpět. Jak jsem se zmínil výše, tuto lekci jsem se naučil na vlastní kůži. Nepodléhejte nátlaku, abyste odevzdali palubní vstupenku, dokud nemáte zaručenou kompenzaci.

Nebuďte příliš chamtiví

Letecké společnosti mění svou politiku ve snaze minimalizovat své náklady z přeprodaných letů. Zejména u American Airlines si nyní musíte dávat pozor na to, co přihazujete. Při přihazování za přeprodaný let budete chtít uvést částku, se kterou byste byli spokojeni, aniž byste byli příliš chamtiví. A pokud máte zájem vydělat na nadměrném prodeji, nečekejte s přihlášením příliš dlouho, jinak vám tato příležitost může uniknout. Nezapomeňte také, že americké letecké společnosti musí cestujícímu zaplatit za nedobrovolně odepřený nástup na palubu letadla pouze do výše 1350 dolarů.

Neváhejte požádat o zvláštní zacházení

Pokud letíte na trase s jedním mezipřistáním a jeden z úseků je vyprodaný, agent vám možná bude moci změnit rezervaci na let bez mezipřistání. Pokud potřebujete o pár mil více, možná budete schopni se nechat přebookovat na delší itinerář. Nebo pokud se ještě nechcete vrátit z krásné destinace, možná budete moci být přebookováni o několik dní později.

Ačkoli tomu mohou pravidla bránit, není na škodu požádat o něco navíc, například o upgrade na další let, stravenky, mílový bonus nebo pár vstupů do salónků, abyste si usnadnili čekání.

Příklad během mé situace s přeprodáním letenek American Airlines v Los Angeles měl jeden člověk na našem letu namířeno na Nový Zéland přes Sydney. Vzhledem k tomu, že druhý den let do Sydney směřoval k vyprodání, gate agenti rádi souhlasili s tím, že ho posadí na nonstop let do Aucklandu.

Nebojte se dobrovolně nabízet dál

Jen to, že jste přijali nabídku dobrovolného bumpování na dřívějším letu, vám nebrání přijmout další bumpování na pozdějším letu. Možná si vzpomínáte na duben 2017, kdy systém společnosti Delta zkolaboval. Přispěvatelce časopisu Forbes Lauře Begley Bloomové, jejímu manželovi a dceři se podařilo získat kompenzaci v celkové výši 11 000 dolarů – nepočítaje v to vrácení peněz za původní lety – za to, že přijali bump po bump.

TPG zastihla Lauru v době jejího neslavného neuskutečněného letu. I když to pro její rodinu dopadlo dobře, podělila se o varování:

Kdykoli se dobrovolně vzdáte svého místa, vzdáte se hodně. Letecká společnost vás musí dostat na jiný potvrzený let do vaší destinace. Nemusí vám však poskytnout stejnou třídu služeb nebo dokonce přímý let, když na to přijde. Letecká společnost také může rozdělit skupiny, které cestují společně.

A to je důležitá připomínka na závěr. Dobrovolné vyřazení z letu může být sice velmi lukrativní, ale je spojeno s riziky, se kterými je třeba počítat.

Fotografie JT Genter/The Points Guy.

Požádejte nyní

Odmítnutí odpovědnosti redakce: Názory zde vyjádřené jsou výhradně názory autora, nikoliv názory jakékoli banky, vydavatele kreditní karty, letecké společnosti nebo hotelového řetězce, a nebyly žádným z těchto subjektů přezkoumány, schváleny nebo jinak podpořeny.

Odmítnutí odpovědnosti: Níže uvedené odpovědi nejsou poskytovány ani zadávány inzerující bankou. Odpovědi nebyly přezkoumány, schváleny ani jinak podpořeny zadavatelem bankovní reklamy. Zadavatel bankovní reklamy neodpovídá za to, že všechny příspěvky a/nebo otázky budou zodpovězeny.