Alle Fahrzeugbesitzer, ob sie nun Autos oder Motorräder besitzen, wollen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bedeutet, ein Fahrzeug zu kaufen, dessen Unterhalt nicht zu viel kostet. Ein Fahrzeug, dessen Unterhalt viel kostet, kann die Laune des Besitzers trüben und ein Loch in sein Portemonnaie reißen. Nur weil Sie Zugang zu einem billigen Motorrad haben, heißt das noch lange nicht, dass es auch wartungsarm ist. Das Gleiche gilt für teure Motorräder.

Wenn es um die Wartung von Motorrädern geht, gehen Biker gerne mit gesundem Menschenverstand vor und manchmal sogar mit dem Do-it-yourself-Ansatz, wenn sie über Reparatur- und Wartungserfahrung verfügen. Wenn Sie wissen wollen, welche Motorräder günstig und welche teuer in der Wartung sind, sind Sie hier genau richtig. Diese Liste umfasst klassische Motorräder, Dirt Bikes und sogar einige Motorroller. Ob ein Motorrad teuer oder billig im Unterhalt ist, hängt von vielen Faktoren ab, z. B. von den Kosten und der Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Serviceleistungen, dem Alter des Motorrads und manchmal sogar von der Kraftstoffeffizienz und den gefahrenen Kilometern. Diese Liste ist keineswegs erschöpfend, bietet aber einen guten Ausgangspunkt für die Wahl des richtigen Fahrradtyps.

19 Teuerste: Honda CX500 Turbo

Dieses Fahrzeug ist aus dem einfachen Grund wartungsintensiv, dass Honda es nur ein Jahr lang produziert hat. Das bedeutet, dass es schwierig sein wird, Ersatzteile zu bekommen, und Sie müssen einen Mechaniker finden, der bereit und in der Lage ist, daran zu arbeiten. Obwohl das Motorrad nur in begrenzter Stückzahl produziert wurde, verfügte es über eine programmierte elektronische Kraftstoffeinspritzung und einen 500-cm³-V-Twin-Motor, der mit einem Turbolader ausgestattet war. Obwohl es problemlos 128 Meilen pro Stunde erreichen konnte, war das Motorrad zu schwer und schwer zu handhaben.

18 Teuerste: Yamaha Nouvo 1/2/3

In Ländern wie Vietnam sind diese Motorräder bei Ausländern sehr beliebt. Das Motorrad wäre einmal ein vernünftiger und hochwertiger Roller gewesen. Obwohl es von Yamaha ist und angeblich gute Qualität hat, kann ein schlechtes Motorrad die ganze Fahrt verderben.

Teile für dieses Motorrad sind sehr teuer.

Das Motorrad kann auch ziemlich laut sein, aber das Getriebe hat sein Haltbarkeitsdatum weit überschritten. Dieses Motorrad ist als sehr wartungsintensiv eingestuft, weil Yamaha die Produktion von Ersatzteilen für dieses Motorrad vor einiger Zeit eingestellt hat, also viel Glück bei der Beschaffung.

17 Teuerste: SYM Bonus 110

Sie haben vielleicht einige Fragen zur Identität und Herkunft dieses Motorrads, aber wollen Sie das wirklich wissen, vor allem, wenn das Motorrad auf der Liste der am teuersten zu unterhaltenden Motorräder steht? Nun, um Ihre Neugier zu stillen: Das Motorrad wird von einem taiwanesischen Hersteller produziert. Es ist wahrscheinlich eines der billigeren Motorräder, die Sie für Ihr Geld kaufen können, und Sie könnten beim Kauf gerade betrogen worden sein, da der Rahmen leicht angepasst werden kann. Der Schein kann trügen, und das Motorrad war von Anfang an von minderer Qualität. Es wird offensichtlich eine Menge Zeit in der Garage verbringen.

16 Teuerste: BMW R1200 CLC

BMWs sind dafür bekannt, ziemlich zuverlässig zu sein und aus hochwertigen Materialien hergestellt zu werden. Ihre Produkte sind auch ziemlich teuer, daher sollte es dich nicht überraschen, dass eines ihrer Motorräder auf unserer Liste für teuren Unterhalt steht.

Dieses Modell wurde als Cruiser entworfen, der sich für lange Fahrten eignet.

Dieses Motorrad hat ein sperriges Design, das es schwer und ein bisschen schwierig zu manövrieren macht. Außerdem sieht es ein bisschen wie ein Polizeimotorrad aus. Abgesehen von der Ästhetik kosten Teile für dieses Motorrad mehr als Teile für andere Motorräder, weil es so groß ist und die Marke so bekannt ist.

15 Teuerste: Suzuki GN

Wenn Sie die Suzuki GN in gutem Zustand bekommen, ist sie ein tolles Motorrad, da sie viel Charakter hat. Wenn Sie jedoch nicht so viel Glück haben, müssen Sie Ihr Sparschwein zerbrechen und all Ihre Ersparnisse aufbrauchen, um das Motorrad zu reparieren.

Teile für das Motorrad zu kaufen, ist fast unmöglich.

Das bedeutet also, dass Sie Nachbauteile verwenden müssen, um das Motorrad zu reparieren. Auch wenn es möglich ist, mit den Ersatzteilen gute Dienste zu leisten, ist die laufende Wartung dieses Fahrrads ziemlich teuer. Entscheiden Sie also, ob Sie lieber Spaß haben wollen oder ein volles Sparkonto.

14 Teuerste: Suzuki Hayate

Suzuki macht keine schlechten Motorräder, aber manchmal stellen sie Motorräder her, die hohe Wartungskosten haben. Ein Beispiel dafür ist die Suzuki Hayate. Einige mögen zwar argumentieren, dass das Motorrad nicht auf diesem Teil der Liste stehen sollte, weil es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, aber wir sind da anderer Meinung. Die Hayate steht auf dieser Liste, weil sie Probleme mit dem Vergaser hat. Niemand will ein Motorrad mit Vergaserproblemen, vor allem wenn die Diagnose des Problems für die meisten Mechaniker ein Problem darstellt. Das bedeutet, dass man viel Zeit beim Mechaniker verbringen und viel Geld für das Motorrad ausgeben wird.

13 Teuerste: Neiman Marcus Limited Edition Fighter

Sein wir doch mal ehrlich. Wenn man 11 Millionen Dollar für ein Motorrad ausgibt, wird es natürlich auch teuer im Unterhalt sein. Obwohl man hoffen würde, dass das Motorrad jahrelang läuft, ohne dass man zum Mechaniker muss.

Die 11 Millionen Dollar sollten natürlich kostenlose Wartung und Ersatzteile beinhalten, oder?

Dieses Motorrad ist wahrscheinlich das teuerste der Welt. Wir sind uns zwar einig, dass es ein Kunstwerk und ein schöner Anblick ist, aber es ist höchst unwahrscheinlich, dass ein vernünftiger Mensch ein solches Motorrad für den täglichen Gebrauch kaufen würde, da die Ersatzteile fast so teuer sind wie das Motorrad.

12 Teuerste: Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide

Harley Davidson ist eine Motorradmarke, von der die meisten Fahrer im Allgemeinen hoffen, sie im Laufe ihres Lebens besitzen zu können. Es sollte nicht überraschen, dass die Ultra Classic auf der Liste der teuersten Motorräder im Unterhalt steht.

Das Motorrad ist nicht nur teuer im Unterhalt, sondern auch die Versicherung bereitet Kopfzerbrechen und wird Sie einiges an Geld kosten.

Das Motorrad ist teuer im Unterhalt, weil es eine Menge harter Teile und Chromteile hat. Stell dir vor, was für eine Delle das Motorrad in deinem Geldbeutel hinterlassen wird, wenn du die harten Teile verbeulst oder stürzt.

11 Teuerste: Jede Ducati

Es wäre unfair, nur ein einziges Ducati-Motorrad zu nennen, wenn bei den meisten älteren Modellen (vor 2006) alle 6.000 Meilen eine Ventileinstellung vorgenommen werden muss. Das bedeutet also, dass Ihr Motorrad, wenn es viel auf der Straße unterwegs ist, viel Zeit in der Werkstatt verbringen wird. Wenn Sie es sich leisten können, ist das großartig, wenn nicht, ist Ihre Ducati kein Motorrad, das Sie für den täglichen Gebrauch haben möchten. Eine weitere Alternative ist, dass Sie lernen, das Ventil selbst einzustellen, da Sie dies häufig tun müssen. Wenn Sie kein Problem damit haben, sich die Hände schmutzig zu machen, sind wartungsintensive Ducatis das geringste Ihrer Probleme.

10 Am billigsten: Honda CB 750

Die CB 750 ist ein Fahrzeug, das dazu beiträgt, die Messlatte für Oldtimer-Motorräder zu setzen und wie sie aussehen sollten. Das Motorrad hat einen Vierzylindermotor mit 68 PS, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 125 mph verleiht, was viel mehr Geschwindigkeit ist als bei einigen anderen Motorrädern auf der Liste. Das Motorrad ist außerdem sowohl auf dem lokalen als auch auf dem internationalen Markt sehr beliebt. Das bedeutet, dass die Teile einfach zu finden sind, sie sind preiswert, und viele Mechaniker werden bereit sein, daran zu arbeiten. Das Motorrad wird auch seinen Wiederverkaufswert sehr gut halten.

9 Am wenigsten teuer: Yamaha XS 650

Yamaha stellt Motorräder her, die nicht so teuer im Unterhalt sind, obwohl es auch Motorräder gibt, deren Unterhalt viel kostet. Die XS 650 ist ein gut aussehendes Oldtimer-Motorrad, das eine Höchstgeschwindigkeit von 105 mph erreichen kann.

Das Motorrad ist zuverlässig, und sein Motor und sein Getriebe sind unter demselben Gehäuse untergebracht.

Die Kurbelgehäuse haben eine horizontal geteilte Konstruktion. Das macht die Wartung der XS 650 im Vergleich zu anderen Motorrädern leicht und einfach. Es ist leicht, einen Mechaniker zu finden, der bereit ist, an Ihrem Motorrad zu arbeiten, und die Teile sind billig und leicht zu finden.

8 Am billigsten: Kawasaki Z1 / KZ 900

Kawasaki-Motorräder waren als die “Könige der Motorräder” bekannt, weil die Motorräder leistungsstark, schnell und vor allem leicht zu warten waren. Die KZ 900 hat einen Vierzylindermotor und eine Höchstgeschwindigkeit von 135 mph. Das Motorrad hatte viel mehr Leistung als seine Konkurrenten und überdauerte viele der Superbikes auf dem Markt. Kawasaki fertigte das Motorrad unter Verwendung preiswerter und reichlich vorhandener Teile. Das bedeutet, dass die Wartung dieses Motorrads billig ist und die Teile leicht zu beschaffen sind. Dieses Motorrad könnte eines sein, das Sie im täglichen Gebrauch einsetzen möchten, wenn Sie nicht schon darüber nachgedacht haben.

7 Am billigsten: Bultaco Sherpa

Eines der günstigsten Fahrräder im Unterhalt ist als Trial-Bike für Dirt-Rider bekannt. Das Design des Bikes ist leicht und minimalistisch, aber es hat ein hohes Drehmoment. Die Räder nass durch die Straße Legalisierung, bevor sie verkauft wurden.

Das bedeutet, dass Sie dieses Fahrrad jeden Tag laufen, ohne zu viel über die Kosten zu kümmern.

Dieses Motorrad ist ein wenig zweischneidig, da sein Hersteller die Produktion endgültig eingestellt hat. Die Beschaffung von Ersatzteilen kann etwas schwierig und teuer sein. Wenn Sie jedoch die richtigen klassischen Teile bekommen, lässt sich das Motorrad leicht reparieren und warten.

6 Am billigsten: Yamaha DT 250

Dieses Dirt Bike ist stilvoll und funktioniert gut im Gelände. Obwohl es einen Einzylindermotor hat, kann es lange Strecken im Gelände zurücklegen. Außerdem ist es sehr vielseitig. Das Motorrad ist sehr sparsam und bietet dem Fahrer 95 Meilen pro Gallone. Dies bedeutet, dass das Motorrad etwa 200 Meilen auf zwei Gallonen Benzin reisen kann. Die Maschine ist zuverlässig und ihre Teile sind sehr billig, was das Yamaha-Motorrad zu einem der billigsten und erschwinglichsten im Unterhalt macht.

5 Least Expensive: Honda Elsinore MT 250

Die Honda Elsinore gibt ihrem Besitzer ein Vintage-Dirtbike-Erlebnis. Das Motorrad ist eines der zuverlässigsten sowohl im Gelände als auch auf der Straße. Es ist leicht und minimalistisch. Das Motorrad ist ein bisschen langsam, wenn man bedenkt, dass es einen kleinen Motor hat, der nur 250ccm groß ist.

Es erreicht Höchstgeschwindigkeiten von etwa 75-80 mph, so dass man innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzung bleibt.

Dieses Motorrad und vor allem seine Vorgänger sind zeitlose Klassiker, nämlich weil sie von Honda hergestellt werden. Honda stellt weiterhin Ersatzteile für diese Motorräder her, so dass die Instandhaltung nicht die Bank sprengen oder Sie in Stress versetzen wird.

4 Am billigsten: Honda Semi-Automatic Wave

Das Wave ist eines der billigsten Motorräder, die man kaufen kann, und auch eines der am billigsten zu reparierenden. Es ist das perfekte Motorrad für jemanden, der knapp bei Kasse ist. Auch wenn man das Motorrad kostengünstig warten kann, fehlt es ihm an Leistung und Charakter. Man bekommt im Grunde das, wofür man bei diesem Fahrrad bezahlt, nämlich einen Klumpen Plastik, der von zwei Rädern getragen wird. Das Wichtigste ist, dass das Fahrrad seinen Fahrer von A nach B bringt. Alle Pannen dazwischen können schnell von einem Hinterhofmechaniker behoben werden.

3 Am billigsten: Suzuki Axelo

Das Axelo ist kein schlechtes Motorrad, es ist nur ein bisschen hart anzuschauen. Aber wenn du ein Motorrad haben willst, das billig, zuverlässig und leicht zu reparieren ist, solltest du dieses Motorrad in Betracht ziehen.

Es bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, hat erstaunliche Leistung und lässt sich gut fahren.

Wenn du an einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis interessiert bist, solltest du dir dieses Motorrad kaufen. Es ist hässlich, aber es ist knallhart und definitiv ein Motorrad für Fahrer, die ein begrenztes Budget haben, da es leicht zu reparieren ist und Teile nicht knapp sind.

2 Am wenigsten teuer: Honda CB650F

Dieses Honda-Motorrad sieht ziemlich anständig aus und ist eines, das die meisten Leute wahrscheinlich gerne besitzen würden. Das Motorrad ist nicht neu, aber es gibt es in Europa schon seit ein paar Jahren. Das Motorrad bekam eine Art Facelifting mit hohem Lenker und zwei Zylindern mehr als die Konkurrenz. Das Motorrad ist auch ziemlich schnell und recht komfortabel, aber es hat nicht so viele Funktionen wie die Zwillinge. Allerdings bekommt man das, wofür man bezahlt, so dass man nicht allzu enttäuscht sein sollte, was fehlt. Das Motorrad hat eine gewisse Popularität, so dass die Sicherung Ersatzteile für billige sollte nicht zu viel von einer Aufgabe sein.

1 Least Expensive: BMW R Nine T Pure

Diese BMW ist tatsächlich eine, die für uns gewöhnliche Leute ein bisschen erschwinglich ist und bei ungefähr $12.000 liegt. Für diesen Preis bekommt man bei BMW ein sehr gewöhnlich aussehendes Motorrad, das Leichtmetallfelgen hat und dem die teure Ohlin-Federung fehlt.

Dieses Modell spricht diejenigen an, die ein deutsches Motorrad haben wollen, es sich aber sonst nicht leisten können, eines zu kaufen.

Das preisgünstige Modell ist einfach zu warten. Teile sind verfügbar und nicht so teuer wie bei anderen Modellen, wobei es subjektiv sein kann, was als teuer gilt. Nichtsdestotrotz ist es gut, dass wir uns endlich etwas Schönes von den deutschen Herstellern leisten können.

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