Die Frage “Welche Nocke soll ich für mein Motorrad kaufen?” ist eine, die wir oft hören. Es gibt zwar keine festen Regeln für die Auswahl einer Nockenwelle für eine bestimmte Anwendung, aber einige grundlegende Richtlinien sind es wert, berücksichtigt zu werden. Denken Sie daran, dass Leistungsnockenwellen in der Regel aus dem Grund gewählt werden, um mehr Leistung aus Ihrem Motor zu holen. Die drei Fragen, die Sie vor der Wahl einer neuen Nockenwelle für Ihr Harley Davidson® Motorrad beantworten sollten, sind:
1. Primäre Anwendung: Soll das Motorrad ausschließlich auf der Straße gefahren werden, oder ist es das Ziel, einen Motor mit maximalem Drehmoment und maximaler Leistung für Rennstrecken oder Drag Racing zu haben?
2. Fahrweise: Verbringst du viel Zeit damit, zu zweit auf der Autobahn zu fahren, oder ist es dir wichtiger, so viel Leistung wie möglich zu haben. Mit anderen Worten, ist Ihr Fahrstil konservativ oder aggressiv?
3. Motor/Bike-Kombination: Diese Frage bezieht sich auf den Hubraum (Kubikzoll), das Verdichtungsverhältnis, das Gewicht des Motorrads und welche Art von Zylinderkopfmodifikationen vorgenommen wurden. Wurden die Einlass- und Auslassöffnungen geändert, um eine bessere Durchflussleistung zu erzielen? Hat der Motor ein höheres Verdichtungsverhältnis als der Serienmotor, um die Vorteile einer Nockenwelle mit längerer Dauer zu nutzen? Ist das Motorrad leichter, wie eine Dyna oder ein Heavy Bagger?
Um die beste Nocke für Ihr Motorrad zu finden, müssen all diese Faktoren berücksichtigt werden. Nahezu jede Art von Motormodifikation, die man sich vorstellen kann, ist an H/D-Motoren durchgeführt worden. Hier ist eine kurze Zusammenfassung der Modifikationen in der Reihenfolge der steigenden Kosten und der Komplexität des Einbaus aufgeführt.
- Entlastete Luftfilter
- Auspuffanlage mit freiem Durchfluss
- Leistungsfähige Nockenwellen
- Zündungen mit höherer Leistung
- Modifizierte Kraftstoffeinspritzungen
- Größere Vergaser
- Kolben mit hoher Kompression
- Zylinder und Kolben mit großer Bohrung
- Schwungräder mit langem Hub
Es ist wichtig zu beachten, dass zu viele Nockenwellen manchmal zu einer schlechten Leistung bei niedrigen Drehzahlen führen.
Straßenmotorräder bringen oft bessere Leistungen mit milden Nocken als mit radikaleren Nocken. Während größere Nockenwellen eine höhere Spitzenleistung haben können, fühlen sich konservativere Nockenwellen für einen Straßenfahrer stärker an, weil das maximale Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen auftritt. Ein Wechsel der Nockenwelle ist der einfache Weg zu mehr Drehmoment im Bereich von 2000-4000 U/min. Eine Nockenwelle mit längerer Einlassdauer verringert den statischen Kompressionsdruck bei niedrigen Drehzahlen, was wiederum das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen verringert. Aber mit einer Nockenwelle mit längerer Einlassdauer und einem höheren Verdichtungsverhältnis wird die Leistung bei mittleren und hohen Drehzahlen gesteigert, was Sie ja von Anfang an wollten. Dies ist der Hauptvorteil einer guten Leistungsnockenwelle und eines richtig abgestimmten Motors.
Bei einem Motor mit einer Nockenwelle, die richtig auf den Hubraum und das Verdichtungsverhältnis abgestimmt ist, wird das Nettoergebnis mehr Leistung bei mittleren und höheren Drehzahlen sein. Im Allgemeinen benötigen höhere Verdichtungsverhältnisse Nocken mit längerer Dauer. Die Nocken des Typs Bolt in sind für Serienverdichtungsverhältnisse vorgesehen.