Einstieg in den Off-Road-Rennsport

Das Schöne am amerikanischen Off-Road-Rennsport ist, dass jeder mitmachen kann. Und obwohl die Fähigkeiten und Fertigkeiten, die man braucht, um auf einem sehr hohen Niveau zu fahren, sehr real sind, ist es kein Sport, für den man sein ganzes Leben lang trainieren muss, um gut zu werden. Alles, was man braucht, ist eine Leidenschaft für den Motorsport, das Engagement und die Hingabe, alles zu geben, eine weite Wüste und schwieriges Gelände, ein gut gebautes Rennfahrzeug und eine gute Support-Crew um einen herum.

Gehen Sie zu einem Wettbewerb

Der beste Ort, um anzufangen, ist die Teilnahme an einem Off-Road-Wettbewerb. Auf diese Weise kannst du die Action aus nächster Nähe beobachten und sehen, wie die Rennen ablaufen. Sie werden sehen, wie Fahrer und Beifahrer mit ihren Boxencrews interagieren, wie die Rennleitung und die freiwilligen Helfer für einen reibungslosen und sicheren Ablauf der Veranstaltung sorgen und wie die Punktevergabe funktioniert. Es wird Ihnen helfen zu verstehen, was notwendig ist, um Ihre Mentalität von einer Wochenendkrieger-Mentalität in eine Rennmentalität zu verwandeln.

Sehen Sie sich unten die Best In The Desert-Rennen für 2020 an und fangen Sie an, Reisepläne zu machen!

• 2020 BITD Races

Join the “Fraternity”

Wenn du ein neues Hobby oder eine neue Sportart beginnst, ist es am besten, wenn du dich von jemandem beraten lässt, der weiß, was er tut. Ob es ein Mentor oder ein Lehrer ist, von jemandem zu lernen ist der beste Weg, sich mit etwas Neuem vertraut zu machen. Wenn Sie niemanden kennen, der Offroad-Rennen fährt, brauchen Sie nicht zu verzweifeln. Die meisten Offroad-Rennfahrer sind sehr großzügig und bereit, ihre Erfahrungen mit Ihnen zu teilen. Fragen Sie herum. Die meisten Rennfahrer freuen sich darauf, ihre Liebe zu Wüstenrennen mit Ihnen zu teilen und werden Ihnen alles beibringen, was Sie wissen müssen. In einigen Fällen gibt es sogar Ausbildungsschulen, die Sie aufsuchen können.

Beteiligen Sie sich an der Gemeinschaft

Eine weitere Möglichkeit, etwas Neues zu lernen, ist, sich online an der Unterhaltung zu beteiligen und sich in die Gemeinschaft einzubringen. Eine der besten Möglichkeiten, etwas über die verschiedenen Klassen und Veranstaltungen im Off-Road-Rennsport zu erfahren, ist die Teilnahme an Foren.

Ein paar gute Foren sind:

• Race Dezert
• Pirate 4×4
• facebook.com/BestInTheDesert
• bitd.com

Mit der Anmeldung zum Best In The Desert Newsletter werden Sie Teil unserer eigenen Community. Sie können sich über anstehende Rennen und die Anmeldung zu Veranstaltungen auf dem Laufenden halten und werden ein Mitglied der Best In The Desert-Organisation.

Freiwillige Mitarbeit

Wie bereits erwähnt, sollten Sie sich, bevor Sie sich auf den Fahrersitz setzen, so gut wie möglich informieren.

Überlegen Sie, ob Sie nicht als Freiwilliger an einem Best In The Desert-Rennen teilnehmen möchten. Du bekommst einen noch genaueren Einblick in unseren Rennbetrieb und lernst viele Leute kennen, die dir helfen können, mehr über den Rennsport zu erfahren. Sie können bei der Leitung einer Box helfen, um zu sehen, was eine Boxencrew macht, oder bei einer Straßenkreuzung helfen oder eine beliebige andere Aufgabe übernehmen, die Ihnen helfen wird, zu verstehen, worum es bei Offroad-Wüstenrennen überhaupt geht. Freiwilligenarbeit ist eine großartige Möglichkeit, sich zu engagieren und Teil der “Best In The Desert”-Familie zu werden!

Überlege dir, in einem Rennteam mitzumachen

Anstatt gleich mit einem 500-Meilen-Rennen zu beginnen, solltest du in Erwägung ziehen, dich einem Rennteam als Mitglied der Boxenmannschaft anzuschließen. Wenn Sie sich freiwillig melden und sich in der Gemeinde engagieren, haben Sie vielleicht die Möglichkeit, als Beifahrer in einem Rennwagen mitzufahren. Dies ist eine weitere Möglichkeit, die Perspektive eines echten Fahrers einzunehmen und zu sehen, wie es wirklich auf der Rennstrecke zugeht.

Beachte, dass du ein gewisses mechanisches Wissen oder frühere Rennsporterfahrung mitbringen musst, um dem Fahrer wirklich nützlich zu sein!

Baue ein Team um dich herum auf

Wie du schnell lernen wirst, erfordert der Off-Road-Rennsport ein engagiertes Team hinter jedem Teilnehmer. Einer der wichtigsten ersten Schritte bei Offroad-Rennen ist der Aufbau eines eigenen Teams. Das kann eine Gruppe von Freunden sein, die auch Wüstenrennen fahren wollen, oder Sie können eine erfahrene Crew zusammenstellen, die Sie in Foren oder bei Rennveranstaltungen kennenlernen oder dem Freiwilligenteam beitreten.

Eine gute Boxencrew kennt die Logistik von Wüstenrennen. Vom Boxenkapitän bis zu den Leuten, die an deinem Fahrzeug arbeiten – du brauchst ein Team, das gut zusammenarbeitet und weiß, was es tut. Die Funkkommunikation zwischen den Fahrern und der Boxencrew ist unerlässlich und sollte nicht vernachlässigt werden.

Bei den meisten Rennen kann man Boxencrews mieten, aber am besten ist es, ein Team zu haben, das dich als Fahrer kennt und dem du dein Fahrzeug anvertraust.

Entscheiden Sie sich für Ihre Klasse

Jede Best In The Desert-Veranstaltung ist offen für eine Vielzahl von Rennfahrzeugen, darunter Motorräder, Quads, Autos, Trucks und UTVs. Wenn Sie die Möglichkeit haben, sollten Sie zunächst an einigen der kürzeren Veranstaltungen teilnehmen, damit Sie verstehen, wie Ihr Fahrzeug unter Rennbedingungen funktioniert, wie Sie die Streckenmarkierungen, das Gelände, die Regeln und Vorschriften lesen können.

Best In The Desert bietet viele verschiedene Klassen an, je nachdem, welchen Hintergrund Sie mitbringen und welche Art von Fahrzeug Sie am liebsten fahren. Die Best In The Desert Rennklassen sind wie folgt:

• Trick Trucks: unbegrenzte Trucks oder SUVs
• Klasse 1000: ein- oder zweisitzige offene Fahrzeuge mit unbegrenzter Federung und einem Motor mit begrenztem Hubraum
• Klasse 1100: Ein- oder zweisitzige Fahrzeuge auf offenen Rädern mit Doppelträger-Vorderradaufhängung und einem Motor mit begrenztem Hubraum
• Klasse 1200: Serien-LKWs oder SUVs
• Klasse 1500: unbegrenzte ein- oder zweisitzige Fahrzeuge auf offenen Rädern
• Klasse 1700: Jeepspeed challenge- stock class
• Class 2000: open-wheel single & two-seat cars limited to 1600CC VW engine & VW type-1 suspension system
• Class 2700: Jeepspeed Cup – Zwischenklasse
• Klasse 3000: spec engine mini, car, truck or SUV sealed production engines
• Klasse 3700: Jeepspeed Outlaws – modifizierte Klasse
• Klasse 4400: Ultra 4 – King of the Hammers type vehicles
• Klasse 4700: Jeepspeed Trophy – offene Klasse
• Klasse 5000: unlimited Baja sedan
• Klasse 6000: TrophyLite-Trucks
• Klasse 6100: Trick-Truck mit spezifiziertem Motor – unbegrenzter Truck oder SUV mit versiegeltem Ford- und GM-Spezialmotor
• Klasse 6200: Unbegrenzt mit spezifiziertem Motor; ein- oder zweisitziges offenes Fahrzeug mit versiegelten Ford- und GM-Motoren
• Klasse 7100: Sportsman Mini oder mittelgroße Trucks oder SUVs
• Klasse 7200: Mini-Trick-Truck – unbegrenzte Trucks oder SUVs
• Klasse 7300: Mini oder Mid-Size-Trucks oder SUVs aus reiner Serienproduktion
• Klasse 8100: unbegrenzte Sportsman-Trucks oder Autos mit offenen Rädern
• Vintage: vierrädrige Fahrzeuge, die 1989 oder älter sind (4501-4599)
• Pro Turbo UTV: UTV mit Turbolader und OEM-Serienmotor mit 1000 ccm (T800-T999)
• Pro Production UTV: UTV mit Normalsaugmotor und OEM-Motor, max. 1000 ccm. (1800-1999)
• Pro Unlimited UTV: Serienfahrzeuge mit modifizierten Motoren, 1000cc max; Pro UTV unlimited (2900-2950)
• Pro RS1 UTV: Normalsaugende Serien-UTV-Einzelsitzer mit OEM-Motor, 1000cc max
• Rally UTV: UTV-Rallye Sportsman (U900-U999)
• Sportsman UTV: Fahrzeuge, die von Best In The Desert als UTV eingestuft werden, aber nicht nach den Pro-Regeln gebaut wurden; Sportsman (2951-2999)
• Pro Motorrad: open pro (N) – 300 pro (X); over 30 pro (P); over 40 pro (C)
• Motorrad: open exp/am (300) – 300 exp/am (200); over 30 exp (500); over 40 exp (700); over 50 exp (800); Ironman exp/am (O)
• Quad: Quad Pro (Q); exp/am (400); Ironman exp/am (600)

Aufbau Ihres Rennfahrzeugs

Da Sie wahrscheinlich bereits in der einen oder anderen Form in den Offroad-Sport involviert sind, wissen Sie, wie wichtig Wartung und Aufbau Ihres Rennfahrzeugs sind. Unabhängig von der Art des Rennfahrzeugs, das Sie wählen (Motorrad, Quad, UTV, Auto oder Lkw), denken Sie an das alte Sprichwort: “Um als Erster ins Ziel zu kommen, müssen Sie als Erster ins Ziel kommen.” Neben der Leistungsabstimmung von Fahrwerk und Motor ist der wichtigste Faktor die Sicherheit und Zuverlässigkeit. Daher ist der beste Ausgangspunkt das Best In The Desert-Regelbuch, da dort alle speziellen Regeln und Spezifikationen für jede Klasse zu finden sind. Wie Sie feststellen werden, dienen die meisten Regeln der Sicherheit.

Finanzen

Es gibt keinen Weg, die Tatsache zu beschönigen, dass die Teilnahme an Off-Road-Rennen eine Investition ist. Man muss sein Fahrzeug einkalkulieren, egal ob man es fahrfertig kauft oder selbst aufbaut. Hinzu kommen die Startgebühren, der Kraftstoff und die Unterbringung für Sie und Ihr Team. Wenn du im Vorfeld trainierst, z. B. an einer Wüstenrennschule teilnimmst oder einem anderen Verein oder einer Organisation beitrittst, fallen ebenfalls Gebühren an.

Wenn du erst einmal in der Welt der Wüstenrennen angekommen bist, wirst du den Bazillus bekommen! Fragen Sie jeden BITD-Rennfahrer und er wird Ihnen sagen, dass die anfänglichen Kosten für die Einrichtung seines Fahrzeugs und alle zusätzlichen Gebühren es wert sind.

Best In The Desert Racing Association

Best In The Desert Racing wird von fast allen als führend im Off-Road-Rennsport anerkannt. Wir veranstalten gut organisierte, sichere und spaßige Off-Road-Events. Wir sind eine der aufregendsten Möglichkeiten, in die Welt des Off-Road-Rennsports einzutauchen. Wir veranstalten jedes Jahr mindestens acht Rennen in Nordamerika, darunter Rundstrecken-, Kurzstrecken- und Punkt-zu-Punkt-Rennen, die von 250 bis 550 Meilen reichen. Einige unserer bekanntesten Rennveranstaltungen sind:

• Vegas to Reno
• Parker 250
• Parker 425
• Laughlin Desert Classic
• Silver State 300
• Battle Born 250
• BlueWater Desert Challenge

Wir sind sehr stolz auf unsere Rennserie und unsere Rennen sind weltweitfür ihre Organisation und ihren anspruchsvollen Charakter bekannt. Unsere Rennen finden in Nevada und Arizona statt, wo die Wüste riesig ist und die Strecken lang sind. Die besten Off-Road-Rennfahrer der Welt nehmen an BITD-Rennen teil, und das können auch Sie.

Werfen Sie ein Auge auf unseren kommenden Rennkalender, um weitere Informationen über unsere Rennanmeldung, Zeitfahren, technische Abnahme, Veranstaltungsprogramme und mehr zu erhalten. Vergessen Sie nicht, sich für unseren Newsletter anzumelden, um auf dem Laufenden zu bleiben!

Willkommen in der Best In The Desert Familie. Wir freuen uns, dass Sie bei uns sind.