Jeep hat lange Zeit die Einstellung “go big or go home” vertreten. Leider scheint dies sowohl für teure Reparaturen als auch für robuste Fahrzeuge zu gelten, die überall hinfahren können. Das war beim Jeep Cherokee der Jahre 2014 und 2015 der Fall. Laut CarComplaints.com sind diese beiden Modelljahre mit Getriebeproblemen behaftet, die zu mehreren Rückrufaktionen und sogar zu einigen bemerkenswerten Klagen geführt haben.
Hier sind die Details darüber, was schief gelaufen ist und warum Sie keinen dieser Modelljahrgänge kaufen sollten.
2014 Jeep Cherokee
Jeeps sind nicht gerade für ihre Laufruhe bekannt, was vor allem daran liegt, dass sie mehr auf Off-Road-Fahrten als auf das Cruisen in der Stadt ausgerichtet sind. Dennoch erwartet man zumindest eine gewisse Laufruhe. Leider hat Jeep mit dem Jeep Cherokee 2014 das Ziel wirklich verfehlt.
Dieses Modelljahr hat die meisten gemeldeten Beschwerden von allen Modelljahren auf Car Complaints. Die Verbraucherorganisation geht sogar so weit zu sagen,
“Es führt kein Weg daran vorbei, das Getriebe des Cherokee ist Schrott. Es gibt keine andere Erklärung dafür, warum ein Fahrzeug, das in der Regel weniger als 40.000 Meilen auf dem Buckel hat, so viele Beschwerden hat.”
Das ist vielleicht eine Untertreibung. Wenn Sie einen Blick auf die Beschwerdeseite werfen, werden Sie feststellen, dass 402 Personen Probleme gemeldet haben, die sich alle um das Getriebe drehen. Dabei sind andere Beschwerden, die von Motorproblemen bis hin zu Karosserie und Lackierung reichen, noch nicht berücksichtigt.
Zu den Problemen, die über das Getriebe berichtet wurden, gehören: Ruckartiges Schalten, Absterben des Getriebes, Vibrationen beim Beschleunigen, Abwürgen des Getriebes im ersten Gang und das Schalten in den Leerlauf während der Fahrt. Dies sind nur einige Beispiele für die Probleme, da insgesamt 20 verschiedene Probleme gemeldet wurden.
Keines dieser Probleme wurde bis 2019 behoben. Car and Driver berichten, dass Jeep immer noch Rückrufe für den Cherokee von 2014 herausgibt. Bislang hat die FCA 11 Rückrufe herausgegeben. Es gibt zwar Fahrzeuge, bei denen es mehr Rückrufe gab, aber das ist eine Menge für ein einzelnes Teil an einem Fahrzeug.
Die meisten der Rückrufe wurden durch Software-Updates behoben. Jeep wusste Berichten zufolge, dass es Probleme mit dem Getriebe gab, da sich die Markteinführung des 2014er Modells um Wochen verzögerte, während der amerikanische Automobilhersteller versuchte, einige Probleme zu beheben. Offensichtlich hat das Unternehmen ein paar Dinge übersehen.
2014 Sammelklage
Man scherzt oft, dass niemand die Chance verpasst zu klagen, aber in diesem Fall war es kein Scherz. Top Class Actions berichtet, dass eine Frau FCA verklagt, weil sie glaubt, Jeep habe von den Getriebeproblemen gewusst und versucht, sie zu vertuschen.
Sie brachte ihren 2014er Cherokee angeblich acht Mal zur Reparatur zum Händler, und das Problem wurde nie behoben. Das Autohaus gab ihr das Gefühl, dass sie sich die Dinge nur einbildete und dass es keine Probleme gab. Jetzt lässt sie die Gerichte entscheiden, ob es wirklich ein Problem gibt oder nicht.
FCA versucht, einen Vergleich zu erzielen, aber viele Verbraucher sind mit den Bedingungen nicht zufrieden. Laut Top Class Actions
“Der vorgeschlagene Fiat-Chrysler-Vergleich wird allen anspruchsberechtigten Mitgliedern der Sammelklägergruppe eine erweiterte Garantie gewähren. Klassenmitglieder, die mindestens drei qualifizierte Getriebebeschwerden bei FCA-Händlern in den USA eingereicht haben, hätten Anspruch auf eine Barzahlung von bis zu 2.000 US-Dollar oder einen Gutschein für eine Inzahlungnahme im Wert von bis zu 4.000 US-Dollar.”
2015 Jeep Cherokee
Der 2015er Cherokee hat nicht so viele Beschwerden erhalten wie der 2014er, aber Car Complaints stuft ihn immer noch als das schlechteste Modelljahr ein, weil die Reparaturen mehr kosten.
Wenn man sich die Beschwerdeseite ansieht, hat das 2015er Modell allerdings mehr Beschwerden über das Getriebe. Insgesamt haben 406 Personen über Probleme mit dem Getriebe berichtet.
Die drei Hauptprobleme drehen sich um verzögertes Schalten beim Beschleunigen, raues Schalten und Getriebeausfall, Motorprüfleuchte an. Insgesamt gibt es 20 Probleme, die gemeldet wurden. Laut Consumer Reports gibt es derzeit neun Rückrufe für den 2015er Cherokee.
Wenn Sie sich für das 2016er Modell interessieren, hat Jeep endlich seine Lektion gelernt und es gibt nur 62 Beschwerden über das Getriebe. Dennoch hilft das den Tausenden von Verbrauchern nicht, die beim Kauf der Modelle 2014 und 2015 betrogen wurden.