Wenn es darum geht, das beste Fahrrad zum Pendeln zu kaufen, ist die Entscheidung zwischen Flat Bar vs Drop Bar eine der wichtigsten Entscheidungen, die eine Menge Selbstzweifel und Verwirrung mit sich bringt.

Mit all den technologischen Fortschritten, die die Welt im Transportbereich gesehen hat, ist das Fahrrad immer noch das effizienteste Fahrzeug, das die Menschheit gemacht hat.

Fahrräder sind billiger zu bauen und zu warten als motorisierte Fahrzeuge, sie sind wendiger, weniger aufdringlich und, was in einer Welt, die sich um die Auswirkungen von Schadstoffen sorgt, besonders wichtig ist, sie produzieren keinen Abfall. Kein Wunder, dass sich Hunderttausende dafür entscheiden, ihren Arbeitsweg mit dem Fahrrad zu bewältigen.

Doch die Entscheidung, mit dem Fahrrad zu fahren, ist nur die erste Wahl von vielen. Fahrräder gibt es in vielen Formen, und jedes einzelne Teil bietet weitere Variationen, um Ihr Erlebnis zu verfeinern. Eine der wichtigsten Entscheidungen ist die Wahl des Lenkers, da dieser Einfluss auf die Körperhaltung, die Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit hat. Es gibt zwar zahlreiche Arten von Lenkern, aber wenn es um das Pendeln geht, ist der Streit zwischen Flat Bar und Drop Bar am größten.

Warum ist das der Fall? Und welcher Lenker ist die bessere Wahl für den Pendlerverkehr? Diese Frage ist komplizierter, als sie scheint, und die Antwort hängt weitgehend von der Art Ihres Arbeitsweges ab. Beginnen wir also mit einer Aufschlüsselung der Pendler-Archetypen.

Eigenschaften des Fahrrads beim Pendeln & Rolle im Bar-Typ

Niemand hat den exakt gleichen Arbeitsweg wie ein anderer. Selbst wenn Sie die gleiche Strecke mit einem Freund zurücklegen, wird sich dessen Erfahrung mit dieser Fahrt von Ihrer unterscheiden. Das liegt nicht nur daran, dass jedes Fahrrad ein wenig anders funktioniert, sondern auch daran, dass unser Körper den Akt des Fahrens auf einzigartige Weise bewältigt.

Dennoch können Pendler anhand einiger Merkmale grob kategorisiert werden, wenn es um die Wahl des Lenkertyps geht. Ihr Arbeitsweg ist entweder städtisch oder ländlich. Es kann auch eine Kombination aus beidem sein, aber wenn es um die Wahl des Lenkers geht, ist es am besten, wenn Sie so ausgestattet sind, dass Sie mit der anspruchsvollsten Umgebung zurechtkommen.

Urban Commutes

Wenn Ihr Weg zur Arbeit Sie durch eine typische Stadt- oder Vorstadtlandschaft führt, dann sollten Sie die gesamte Fahrt als urban bezeichnen. Und warum? Nun, lassen Sie uns die Merkmale eines städtischen Pendelverkehrs erläutern:

• Häufige Haltestellen. An jedem Zebrastreifen gibt es eine Ampel, und an jeder Ecke stehen Stoppschilder. Dies dient dazu, die Geschwindigkeit zu drosseln, und deshalb werden Sie nur selten die Chance haben, mit dem Fahrrad hohe Geschwindigkeiten zu erreichen.

• Häufiges Abbiegen. Sie können sich glücklich schätzen, wenn Sie Ihr Ziel in einer Stadt erreichen, ohne jemals abbiegen zu müssen. Bei Fahrten durch Städte müssen Sie sich durch kurze Alleen, Einbahnstraßen, Kreisverkehre und vieles mehr bewegen.

• Größere Dichte des Fahrzeugverkehrs. Denken Sie an die Rushhour, wenn alle auf der Straße sind und in dasselbe Gebiet fahren.

• Größere Dichte des Fußgängerverkehrs. Fußgänger stellen für Radfahrer eine eigene Gefahr dar, und Sie müssen beim Fahren genauso aufmerksam sein wie beim Autofahren.

• Mehr Hindernisse. Am Straßenrand geparkte Autos, Lieferwagen, die mitten auf der Fahrbahn stehen, Bodenschwellen, Verkehrsposten, Autotüren, die in den Weg hineinragen – die Liste lässt sich endlos fortsetzen.

Wenn man sich diese Liste ansieht, wird deutlich, dass das größte Plus eines Stadtpendlers die schnelle und zuverlässige Handhabung ist. Sie sind ständig am Wenden, Drehen und Umfahren von Hindernissen.

Gleichzeitig halten sie häufig an. Das scheint ein Ärgernis zu sein, bis man bedenkt, dass dies für eingebaute Pausen während der Fahrt sorgt. Warten Sie an einem Stoppschild? Die perfekte Zeit, um sich zu strecken, den Lenker loszulassen und die Hände zu beugen, damit sie nicht wund und steif werden.

Ländliche Pendler

Wenn Ihr Pendelverkehr hauptsächlich über lange, kurvenreiche Straßen, entlang von Wäldern, Bauernhöfen oder offenen Feldern oder durch verschlafene Ein-Licht-Städte führt, sind Sie ein Landpendler. In diesem Fall besteht Ihr Arbeitsweg aus:

• Seltenen Stopps. Diese Landstraßen führen über weite Strecken ohne Kreuzungen, außer in der Einfahrt eines Hauses. Sie brauchen nicht anzuhalten, bis Sie Ihr Ziel erreicht haben.

• Höhere Geschwindigkeiten. Das Fehlen von Wendemanövern und Stopps ermöglicht es dem Fahrer, während der gesamten Fahrt hohe Geschwindigkeiten zu erreichen und beizubehalten.

• Länger anhaltend. Da ländliche Orte weiter auseinander liegen, werden auf dem Land tendenziell größere Entfernungen zurückgelegt und mehr Zeit benötigt.

• Weniger Hindernisse. Dazu gehören Fahrzeug- und Fußgängerverkehr, aber auch Gegenstände und Trümmer. Man kann nirgendwo fahren, wo diese Dinge nicht vorkommen, aber auf einer Landstraße sind sie weit weniger verbreitet als auf einer Stadtstraße.

Landverkehr zeichnet sich durch längere Strecken und weniger Hindernisse aus. Es liegt in der Natur der Sache, dass man mit höheren Geschwindigkeiten fährt und weniger mit ständigem Manövrieren auf engem Raum zu tun hat.

In diesem Fall kann man zwar jederzeit anhalten, aber wegen des Geschwindigkeits- und Schwungverlusts wird man sich nicht oft dafür entscheiden. In diesem Fall wäre es von Vorteil, wenn man seine Haltung und seinen Griff während der Fahrt sicher ändern könnte, um zu vermeiden, dass man sich während der Fahrt unwohl fühlt.

Flat Bar vs. Drop Bar – Welcher ist besser

Nachdem wir nun die Bedürfnisse der einzelnen Pendler umrissen haben, wollen wir sehen, welcher der beiden Lenkertypen am besten für diese Anforderungen geeignet ist.

Flat Bar

Flat Lenker werden so genannt, weil sie weder nach oben noch nach unten geneigt sind. Bei frontaler Betrachtung gehen sie in einer geraden Linie über die Oberseite des Fahrrads. In Wirklichkeit durchbrechen sie zwar nicht die vertikale Ebene, sind aber eher nach hinten geneigt, was die Griffpositionierung verbessert.

Bei flachen Lenkern sind die Griffe an den Enden des Lenkers angebracht. Beim Fahren mit einem Fahrrad mit dieser Lenkerkonstruktion befindet man sich in einer aufrechten Position und hat die Arme weit vor sich. Was bedeuten diese Merkmale für das Pendeln? Wir unterteilen sie in 3 Kategorien: Körperhaltung, Lenkung und Griffigkeit.

• Körperhaltung. Die aufrechte Haltung, die sich beim Fahren mit einem flachen Lenker von selbst ergibt, ist bequemer und insgesamt besser für den Rücken. Ziel ist es, die Wirbelsäule in einer neutralen Position zu halten, d. h. nicht gebückt zu fahren, sondern einen flachen Rücken zu haben, und die Wirbelsäule zwischen Hüfte und Schultern auszurichten. Wenn Sie jedoch eine bestimmte Position während einer langen Fahrt beibehalten, führt dies zu Muskelkater, da alle Muskeln die ganze Zeit über auf dieselbe Weise beansprucht werden. Die aufrechte Haltung erhöht auch den Windwiderstand, was es deutlich schwieriger macht, höhere Geschwindigkeiten jenseits der 15-mph-Marke zu erreichen.

• Lenkung. Die typische Breite eines flachen Lenkers beträgt 60 cm. Beim Lenken eines Fahrrads wird der Lenker benutzt, um eine Hebelwirkung auf das Rad auszuüben. Je weiter der Hebel von der Achse entfernt ist, desto weniger Energie ist erforderlich, um eine bestimmte Kraft zu erzeugen. Mit anderen Worten: Bei einem flachen Lenker wird aufgrund seiner Breite weniger Energie zum Lenken benötigt.

• Griff. Ein Nachteil des Flatbar-Griffs besteht darin, dass es nur eine optimale Griffhaltung gibt, und dass jede andere Griffhaltung den Komfort und die Kontrolle verringert. Dies wird zu einem Problem, wenn Sie lange Strecken fahren, da Ihre Hände wund werden und Sie nicht viel dagegen tun können, außer anzuhalten und ihnen eine Pause zu gönnen.

In Anbetracht dieser Dinge sind flache Lenker gut für den Stadtverkehr geeignet. Sie bieten eine bessere Manövrierfähigkeit und profitieren von den häufigen Stopps, die in dieser Umgebung eingebaut sind. Im Gegensatz dazu wirkt sich die aufrechte Haltung negativ auf die Fähigkeit aus, die höheren Geschwindigkeiten auf ländlichen Strecken zu nutzen, und die im Wesentlichen festgelegte Position sorgt für ein gewisses Maß an Unbehagen während einer langen Fahrt.

Drop Bar

Drop Bars sind etwas komplizierter. Sie beginnen wie eine flache Stange, an der sie mit dem Vorbau verbunden sind, aber die Enden biegen sich nach vorne, fallen dann nach unten und schwingen zurück, so dass an beiden Enden ein C-förmiger Griff entsteht. Die Bremsen befinden sich genau am oberen Ende der Abwärtskurve. Diese Lenker haben vier verschiedene Griffpositionen: die “Tops”, die “Hoods”, die “Hooks” und die “Drops”.

Die “Tops” sind eng beieinander liegende Griffe entlang des horizontalen Teils des Lenkers, nahe am Vorbau. Die “Hauben” sind mehr oder weniger der Standardgriff, bei dem die Hände auf die Bremshauben gelegt werden. Die “Hook”-Position befindet sich im inneren Bogen der Kurve, und wenn man die “Drops” greift, hält man sich am unteren Teil der Kurve fest, der nach hinten schwingt.

Was bedeutet diese seltsame Konstruktion für den Pendler? Schauen wir uns an, wie sie sich von der flachen Stange in den gleichen 3 Kategorien unterscheidet.

• Körperhaltung. Mit 4 verschiedenen Möglichkeiten, den Lenker zu halten, ergeben sich 4 leicht unterschiedliche Haltungen. Das Greifen der “Spitzen” führt zu einer ähnlichen aufrechten Haltung wie bei einer flachen Stange (was jedoch zu Lasten der Sicherheit und Kontrolle geht, worauf ich gleich noch eingehen werde). Bei jedem weiteren Griff lehnt man sich weiter nach vorne. Dadurch entsteht eine aerodynamischere Haltung, die bei Geschwindigkeiten von mehr als 15 mph maximale Geschwindigkeitsgewinne ermöglicht. Außerdem neigen die Fahrer dazu, ihren Rücken zu krümmen, was zu mehr Schmerzen und möglichen Verletzungen führt.

• Lenkung. Der Lenker hat in der Regel eine Breite von 46 cm (18,1 Zoll), gemessen von Haken zu Haken. Das ist bereits etwa 7 Zoll schmaler als ein Flacheisen. Greift man an den “Spitzen”, kann sich jede Hand um weitere 5 cm in Richtung Mitte der Stange bewegen. Die Kontrolle bei diesem Griff ist miserabel, so dass er nur in Situationen akzeptabel ist, in denen Sie einen relativ geraden und ungehinderten Weg haben. Die anderen Griffpositionen sind viel besser, obwohl Ihre Kontrolle mit der einer flachen Stange vergleichbar ist, ist sie nicht ganz so gut.

• Griff. Erinnern Sie sich an das Problem des Muskelkaters, der durch das Halten der gleichen Position während einer langen Fahrt entsteht? Mit 4 verschiedenen Möglichkeiten, die Stange zu greifen, können Sie den Muskelkater während der Fahrt lindern. Diese Funktion ist für den Komfort bei Langstreckenfahrten gedacht und ermöglicht es Ihnen außerdem, verschiedene Steigungen aus vorteilhafteren Positionen anzugehen.

Der Lenker ist also wie geschaffen für Langstrecken und hohe Geschwindigkeiten, die beiden Faktoren, die am meisten mit dem Fahren auf dem Land verbunden sind. Auch die Einbußen bei der Lenkkontrolle sind in diesem Umfeld weniger von Nachteil. Es muss jedoch angemerkt werden, dass der “Tops”-Griff nicht nur die Lenkung beeinträchtigt, sondern auch die Bremsen außerhalb der unmittelbaren Reichweite platziert.

Pros von Flat Bar für Pendler

Dank der breiteren Griffe an diesen Lenkern bietet ein Flat Bar bessere Manövrierbarkeit und Kontrolle als jeder andere Lenkertyp ( Drop Vs Flat Vs Bull Horn ).

Diese sind extrem hilfreich, wenn man durch den dichten Verkehr steuert, wo niemand einem Fahrradpendler Platz machen wird; man muss ihn selbst machen. Dann ist es auch hilfreich in bergigem Gelände mit Unebenheiten und unregelmäßigem Terrain; wie Sie mehr Kontrolle und Grip von Ihrem Fahrrad zu bekommen.

Weiter wegen ihrer höheren aufrechten Position sind sie bequemer zu fahren; mit Ausnahme der Hand immer taub, wenn Radfahren für mehr als 30-45 Minuten wegen des Mangels an verschiedenen Handpositionen.

Die komfortable ergonomische Griff bietet mehr natürliche Handposition und wirklich lange dauern. Dann gibt es andere Vorteile wie; viel Platz für Zubehör, niedrige Kosten und einfache Reparaturen, einfachen Zugang zu den Bremsen, es bietet eine bessere Sicht nach vorne und fühlt sich sicher für Anfänger zu fahren.

Hauptnachteile der Verwendung von Flat Bar für Pendler:

1. Braucht mehr Platz, um zu überholen, da die flachen Bars sind ein wenig breiter als Drop ones.
2. Sie sind weniger aerodynamisch und daher langsam.
3. Sie bieten nur eine Handposition, was zu Problemen wie Taubheit führt, wenn sie für längere Fahrten verwendet werden.
4. Sie sind einfach für die Kontrolle und nicht für die Effizienz gebaut.
5. Sieht einfach und uncool aus.

Vorteile von Drop Bar für den Pendlerverkehr

Gebaut, um mehr Strecke auf der Straße zurückzulegen, sind Drop Bars durch das Design effizient gebaut. Das aerodynamische Design von Rennlenkern hilft, den Luftwiderstand zu verringern, da der Körper weniger Gegenwind abbekommt.

Das hilft Ihnen, mit einem Rennlenker bei gleicher Anstrengung schneller zu fahren, was beim Bergauffahren auf befestigten Wegen sehr nützlich ist. Die Möglichkeit, das Gewicht nach vorne zu verlagern, bietet zusätzliche Hebelwirkung für effizientes Pedalieren. Jetzt können Sie schneller und mit mehr Kraft in die Pedale treten, wenn Sie Ihr Gewicht nach vorne verlagern.

Es ist also nicht nur das aerodynamische Design, das Ihnen bei der Geschwindigkeit hilft, sondern auch die kraftvolle Pedalstellung. Bei starkem Gegenwind gibt es also nichts Besseres als einen Drop Bar.

Dieser ist vom Design her schmaler (ca. 150-200 mm schmaler) als die meisten Flat Bars, was es einfacher macht, mit Sicherheit durch engeren Raum zu fahren. Dann gibt es andere Vorteile wie die Multi-Hand-Position, die Taubheit zu verhindern und sein cooles Aussehen, die zu seiner Attraktivität hinzufügen.

Hauptnachteile der Verwendung Drop Bar für Pendler:

1. Kann extrem schwer sein, im Verkehr zu kontrollieren, wie Drop Bar erfordert, dass Sie Ihre Arme mehr als normal zu strecken, während regelmäßige formale Kleidung einfach nicht für solche Bewegungen zu ermöglichen.
2. Es ist einfach nicht anfängerfreundlich und man braucht einige Zeit, um zu lernen, wie man es bei langsamer Geschwindigkeit besser kontrollieren kann.
3. Die geringere Sichtbarkeit und der schwer zugängliche Bremshebel können manchmal gefährlich sein.
4. Sie sind einfach teurer und bieten weniger Platz für Zubehör.
5. Das Wechseln von Kabeln und Bremshebeln ist schwierig und die Komponenten sind zerbrechlich.

Das Fazit

Das bedeutet also, dass es keinen “besten” Lenker für Pendler gibt, sondern einen für jede Art des Pendelns?

Flattbars und Dropbars funktionieren von Natur aus besser in verschiedenen Umgebungen, aber die Realität ist, dass die meisten Leute nicht zwei Fahrräder haben werden: eines für die Stadt und das andere für das Land.

Stattdessen sollten Sie ein Fahrrad haben, das unter den meisten Umständen hervorragende Leistungen erbringt, wobei Sie auf Eigenschaften Wert legen, die sich auf Ihre Gesundheit und Sicherheit auswirken.

Flachlenker sind die klaren Gewinner, wenn man die Dinge unter diesen Gesichtspunkten betrachtet. Man bedenke: Mit einem Fahrrad mit Lenkergriffen in die hektische Stadt zu fahren, ist weitaus riskanter als mit einem Fahrrad mit flachem Lenker aufs Land zu fahren.

Es ist diese Fähigkeit, in das ideale Territorium des anderen überzuwechseln, die dem flachen Lenker den Gesamtvorteil verschafft und ihn zur besten Wahl für Pendler macht. Aber die meisten professionellen Fahrer bevorzugen immer noch den Rennlenker, da sie weniger pendeln und mehr längere Strecken fahren, für die der Rennlenker besser geeignet ist.

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