Lebensstandard
Die meisten Bauern lebten im dreizehnten Jahrhundert unterhalb eines angemessenen Existenzminimums, und dieser Standard sank im Laufe des Jahrhunderts. Titow (English Rural Society) wies nach, dass für den Unterhalt einer durchschnittlichen viereinhalbköpfigen Familie zwischen zehn und dreizehneinhalb Acres benötigt wurden. Ein durchschnittlicher Pächter mit einem halben Hof und fünfzehn Morgen fruchtbarem Boden muss am Rande des Existenzminimums gestanden haben. Gelegenheitsarbeiten auf der Domäne waren rar gesät und erlaubten es dem Bauern nur, hier und da ein paar Schillinge zu verdienen. Es gab jedoch eine wachsende Zahl von Lohnempfängern wie Handwerkern, Händlern und Lohnarbeitern, die einen wachsenden Markt für Waren und Dienstleistungen schufen. Großgrundbesitzer und Kleinerzeuger, die einen Überschuss verkaufen konnten, hatten die Möglichkeit, Gewinne zu erzielen.
Das Bevölkerungswachstum und der Handel trugen ebenfalls dazu bei, dass sich größere Dörfer und Städte bildeten. Der Fernhandel war im dreizehnten Jahrhundert noch recht begrenzt und entwickelte sich im ganzen Land in unterschiedlichem Tempo. Allerdings wurde Wolle nach Flandern exportiert, und wer sich diesen Luxus leisten konnte, importierte Wein aus der Gascogne. Aus Skandinavien kamen teure Pelze, und Stein aus Caen wurde importiert und für Leisten und Schnitzereien in der Westminster Abbey verwendet. Im dreizehnten und vierzehnten Jahrhundert kaufte die Aristokratie Eichhörnchenfelle, die die Kosten für ein Kleidungsstück um 2 bis 3 Pfund erhöhen konnten, und luxuriöse Textilien wie Seide und Leinen, während andere eine größere Menge Wollstoff trugen.
Reisen
Die besten Schiffe der britischen Inseln wurden in dieser Zeit in Irland gebaut, und in der ersten Hälfte des Jahrhunderts wurden dort eine Reihe von Galeeren für Johann und Heinrich III. hergestellt. Es handelte sich dabei jedoch um Kriegsschiffe, der Handel wurde mit einer Vielzahl von Schiffen abgewickelt, wahrscheinlich aber häufig mit Koggen. Diese waren aus Klinker gebaut, hatten einen flachen Boden und ein einziges Segel. In den Flussmündungen und auf den Binnengewässern verkehrten viele Boote, die für den Transport von Waren und Passagieren gebaut wurden. Große Boote, so genannte Shouts, verkehrten zum Beispiel auf der Themse zwischen Henley und London und auf dem Fluss Lea. Trotz des starken Anstiegs des Binnenhandels in dieser Zeit wuchs der Wassertransport jedoch nicht in gleichem Maße.
Er war zwar viel billiger, aber auch viel unberechenbarer. Die Verbesserung vieler Brücken durch den Bau von Steinbrücken im frühen dreizehnten Jahrhundert deutet darauf hin, dass zu diesem Zeitpunkt der Straßentransport bevorzugt wurde. Auf diesen Straßen gingen viele Menschen zu Fuß oder ritten, und Waren wurden mit Karren transportiert, wahrscheinlich kleinen Ein-Pferde-Karren.
Währung
Die wichtigste Tauschwährung war der Silberpfennig oder das Pfund Sterling. Der silberne Groschen wurde 1279 als isolierte Ausgabe hergestellt, kam aber erst im folgenden Jahrhundert in den allgemeinen Umlauf (siehe unten). Sein Wert blieb durchgehend bei 4d. Der Goldpfennig, der ebenfalls im dreizehnten Jahrhundert hergestellt wurde, aber nicht allgemein im Umlauf war, wurde 1257 von Heinrich III. als Einzelausgabe mit einem Wert von 20d herausgegeben. Jahrhunderts sorgten Wollexporte, Einnahmen aus der Gascogne und Seignorage-Gebühren, die von kontinentalen Kaufleuten gezahlt wurden, die ihr Silber gegen eine stabilere Währung eintauschen wollten, für einen kontinuierlichen Anstieg der Silberbarren in England.
Damit stieg jedoch auch der Umlauf minderwertiger, ausländischer oder abgeschnittener Münzen. Viermal in diesem Jahrhundert ordnete der König an, die Währung ganz oder teilweise neu zu prägen, was zur Stabilisierung der Preise beitrug. Außerdem stieg der Geldumlauf von rund 125.000 Pfund im Jahr 1180 auf 674.000 Pfund im Jahr 1278. Dieser Anstieg übertraf bei weitem die Zunahme der Bevölkerung und trug zur Entwicklung und Ausweitung der Geldwirtschaft bei. So wurden beispielsweise Mieten an Grundherren zunehmend in bar und nicht mehr mit Waren oder Dienstleistungen bezahlt.