Wirtschaft

Der Ob, eines der wichtigsten Verkehrsmittel Westsibiriens, ist an seinem Oberlauf an etwa 190 Tagen im Jahr schiffbar, an seinem Unterlauf an 150 Tagen. Auf dem Fluss werden sowohl Importe als auch Exporte verschifft. Die meisten Güter werden auf dem nördlichen Seeweg, der sich über die Arktis erstreckt, zu und von ihm transportiert. Die Transsibirische Eisenbahn überquert den Irtysch bei Omsk und den oberen Ob bei Nowosibirsk. Die Eisenbahnlinien nach Kasachstan von Nowosibirsk und von den Ausläufern des Gebirges aus überqueren den oberen Ob bei Barnaul.

Das immense Wasserkraftpotential des Ob wird auf etwa 250 Milliarden Kilowatt geschätzt. Drei große Kraftwerke wurden gebaut: eines am Ob selbst, in Nowosibirsk, und die beiden anderen an den Gebirgsausläufern des Irtysch, in Buchtarma und Öskemen.

Im Ob-Becken haben sich sowohl die Industrie als auch die Landwirtschaft intensiv entwickelt. Städte wie Omsk, Nowosibirsk und Barnaul sind wichtige Industrie- und Produktionszentren. Die Steppenzone im südlichen Ob-Becken ist der wichtigste Produzent von Sommerweizen in Russland. Die westsibirischen Öl- und Gasfelder in der Taiga- und Tundrazone des mittleren und unteren Ob-Beckens sind die wichtigsten in Russland und tragen zu etwa zwei Dritteln zur Erdöl- und Erdgasproduktion des Landes bei.