Man muss die richtige Perspektive einnehmen, um das Pedego City Commuter zu schätzen, eines der Elektrofahrräder, die die Fahrradindustrie verändern.
Wenn Sie ein traditioneller Radfahrer sind, der stolz darauf ist, kilometerlange Strecken auf Straßen und Wegen zurückzulegen und dabei fit zu bleiben, dann könnten Sie die klobige, 2.595 Dollar und mehr schwere 57-Pfund-Maschine als einen großen Betrug betrachten (sie ist nicht in Großbritannien oder Australien erhältlich, aber der US-Preis entspricht etwa 2.100 Pfund bzw. 3.400 AU$). Ich gehöre zu den traditionellen Radfahrern, also verstehe ich das. Aber ehrlich gesagt sollte man das Pedego-E-Bike eher als eine befreiende Alternative zu einem viel schwereren, sperrigeren und umweltschädlicheren benzinbetriebenen Auto sehen.
Ich habe das Classic-Modell des City Commuter mit 26-Zoll-Rädern von Danville Pedego ein paar Wochen lang ausprobiert und bin damit durch hügelige Vororte der Bay Area und belebte Straßen in San Francisco gefahren. Ich habe mich jedes Mal auf die Fahrt gefreut. Meine Frau fuhr damit auch die sechs Meilen zur Arbeit. Ihre Worte, als sie das erste Mal nach Hause kam: “Oh mein Gott! Das ist unglaublich.”
Der Pedego City Commuter packt seine mit Rücklicht ausgestattete Batterie auf einen eingebauten Gepäckträger. Sie können den Akku herausnehmen oder an Ort und Stelle aufladen. Die Batterien sind in 36- und 48-Volt-Optionen mit 10- oder 15-Ampere-Stunden-Kapazitäten erhältlich.
Stephen Shankland/CNET
Wenn Sie noch nie mit einem Elektrofahrrad gefahren sind, machen Sie sich auf ein schelmisches Grinsen gefasst, denn der Leistungsschub verstärkt Ihre eigenen Fähigkeiten. Der zusätzliche Schwung ist sehr überzeugend, wenn Sie versuchen, sich selbst zu überreden, auf ein Fahrrad zu steigen, anstatt mit dem Auto zur Arbeit zu fahren. Regen, Schnee und Autoverkehr können Sie zwar immer noch abschrecken, aber mit einem E-Bike brauchen Sie nicht verschwitzt zur Arbeit zu kommen.