Während Hängebrücken am meisten Schlagzeilen machen, gibt es eigentlich sieben Grundtypen von Brücken. Diese sind Balken-, Fachwerk-, Kragarm-, Bogen-, Hänge-, Schrägseil- und Spannbogenbrücken. Ob Sie nun berühmte Brücken in den USA oder berühmte Brücken in England suchen, Sie haben die Qual der Wahl. Wir werfen einen Blick auf die 25 berühmtesten Brücken der Welt, aufgeteilt nach Brückentyp. Über die längsten Brücken der Welt können Sie hier und hier lesen.

Balkenbrücken

Das beste Beispiel für eine Balkenbrücke ist eine, die man auf einem Landweg sieht und die aus Holzbohlen und Steinplatten besteht. Einige der Balkenbrücken auf der ganzen Welt haben dies jedoch auf ein anderes Niveau gebracht.

Donghai-Brücke

Die Donghai-Brücke in China ist mit 32,5 km eine der längsten Seebrücken der Welt. Die Balkenbrücke verbindet das Festland von Shanghai mit dem vorgelagerten Yangshan und verfügt in der Mitte über einen Schrägseilabschnitt, der die Durchfahrt großer Schiffe ermöglicht. Die Brücke wurde im Dezember 2005 fertiggestellt und soll 1,64 Milliarden Dollar gekostet haben.

King Fahd Causeway (Brücken)

Der King Fahd Causeway ist eigentlich eine Reihe von Brücken und Dammwegen, die Saudi-Arabien mit Bahrain verbinden. Das Projekt wurde 1968 in Angriff genommen, der Bau begann 1981 und wurde 1986 fertiggestellt und eröffnet. Das Projekt soll rund 800 Millionen Dollar gekostet haben, wobei die Dammwege täglich von 25.000 Fahrzeugen genutzt werden, die durchschnittlich 52.000 Passagiere befördern.

King Fahd Causeway. Bildquelle.

Fachwerkbrücken

Die tragende Konstruktion von Fachwerkbrücken ist die älteste und hat eine jahrhundertealte Geschichte. Die Konstruktion besteht aus einer Reihe von dreieckigen Abschnitten, die so miteinander verbunden sind, dass sich die Zug- und Druckkräfte über das gesamte Bauwerk verteilen.

Tokyo-Gate-Brücke

Die Tokyo-Gate-Brücke wird als eine Mischung aus Fachwerk- und freitragender Konstruktion beschrieben, die hoch genug ist, damit Schiffe unter ihr hindurchfahren können, aber niedrig genug, um den Verkehr auf dem nahe gelegenen Flughafen nicht zu beeinträchtigen. Die Bauarbeiten begannen 2002 und wurden mit leichter Verspätung 2012 abgeschlossen; die Kosten beliefen sich auf 1,5 Milliarden Dollar. Die Brücke, die die Bucht von Tokio überquert, ist ein wahrer Augenschmaus.

Ikitsuki-Brücke

Die 1991 fertiggestellte Ikitsuki-Brücke ist die längste durchgehende Fachwerkbrücke der Welt. Sie verband Ikitsuki mit dem japanischen Festland und ermöglichte den privaten und öffentlichen Verkehr, wo früher nur Fähren verkehrten. Die geschätzten Kosten beliefen sich auf bis zu 200 Millionen Dollar, wobei keine offiziellen Kostenangaben vorliegen.

Kragarmbrücken

Bei der Konstruktion von Kragarmbrücken handelt es sich um Ausleger, die aus einfachen Trägern oder Fachwerken bestehen können. Die Kragarme auf beiden Seiten der Brücke werden in der Mitte durch ein Mittelstück verbunden, das als “Hängespann” bezeichnet wird. Ingenieurskunst vom Feinsten!

Forth Bridge

Die Forth Bridge (nicht zu verwechseln mit der Forth Road Bridge) ist eine Eisenbahnbrücke, die nach dem Prinzip des Freivorbaus gebaut wurde und den Firth of Forth überspannt. Der Bau begann 1882 und wurde 1890 fertiggestellt. Das Bauwerk überspannt die Ortschaften South Queensferry und North Queensferry mit einer Gesamtlänge von 2467 m. Die Kosten wurden 1882 auf etwa 3,2 Millionen Pfund geschätzt.

Howrah Bridge

Es gibt viele berühmte Brücken in Indien und die freitragende Howrah Bridge ist eine der bekanntesten. Sie überspannt den Hooghly Rive in Westbengalen, Indien. Der Bau begann 1936 und endete 1942. Man schätzt, dass täglich 100.000 Fahrzeuge und etwa 150.000 Fußgänger über sie fahren.

Quebec-Brücke

Trotz der Tatsache, dass das Projekt der Quebec-Brücke zweimal scheiterte und 88 Menschen ums Leben kamen, blieben die Behörden hartnäckig, obwohl die Fertigstellung 30 Jahre dauerte. Die Brücke wurde schließlich im August 1919 fertiggestellt und kostete rund 22 Millionen Dollar (umgerechnet 350 Millionen Dollar im Jahr 2018). Es handelt sich um ein ziemlich kompliziertes Bauwerk, das eine Straßen-, eine Eisenbahn- und eine Fußgängerbrücke zwischen Sainte-Foy und Levis, Québec, Kanada, umfasst

Brücken im Bogenstil

Brücken im Bogenstil gehören zu den häufigeren Bauarten, bei denen Widerlager eine gebogene Struktur unter der Brücke tragen. Diese Konstruktion wird traditionell beim Bau von Viadukten verwendet und überträgt den seitlichen Druck sehr gut auf die Stützpfeiler.

Eisenbrücke

Die Eisenbrücke in Shropshire, England, war die erste große Brücke der Welt, die aus Gusseisen gebaut wurde. Der Bau begann 1777, und am 1. Januar 1781 wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben. Die Brücke ist heute für den Verkehr gesperrt, nicht aber für Fußgänger, und ist heute eine Art Touristenattraktion, nachdem sie den Status eines Kulturdenkmals erhalten hat.

Rialtobrücke

Die Rialtobrücke ist eine der berühmtesten Brücken in Venedig, die den Canal Grande überspannt. Ursprünglich wurde sie im 12. Jahrhundert als Pontonbrücke erbaut, seitdem wurde sie jedoch mehrmals umgebaut. Die Brücke selbst hat eine Spannweite von nur 31,8 m, obwohl sie in ihrer jetzigen Form eine Geschichte hat, die bis ins Jahr 1588 zurückreicht.

Karlsbrücke

Man kann mit Fug und Recht behaupten, dass die Karlsbrücke, die die Moldau in Prag überquert, eine beeindruckende Sehenswürdigkeit ist. Der Bau wurde 1357 begonnen und 1402 fertiggestellt. Damit war sie lange Zeit die einzige Verbindung zwischen der Prager Burg und der “Altstadt”. Für 2019 sind umfangreiche Reparaturarbeiten an der Brücke geplant, die bis zu 20 Jahre dauern könnten.

Seufzerbrücke

Der Bau der Seufzerbrücke soll im Jahr 1600 begonnen und 1603 abgeschlossen worden sein. Die Brücke in Venedig, Norditalien, verband das neue Gefängnis mit den historischen Verhörräumen im Dogenpalast. Wie so viele der herausragenden Brücken Venedigs ist auch diese geschichtsträchtig.

Brücke Ponte Vecchio

Die Brücke Ponte Vecchio, die manchmal auch als Alte Brücke bezeichnet wird, hat eine Geschichte, die bis ins Jahr 996 zurückreicht. Ursprünglich von den Römern erbaut, wurde sie 1117 durch eine Überschwemmung zerstört, 1313 weggeschwemmt und 1345 wieder aufgebaut. Sie ist ein Wahrzeichen, ein Blickfang und hat trotz verschiedener Herausforderungen den Test der Zeit bestanden.

Stari-Most-Brücke

Die Stari-Most-Brücke in der Stadt Mostar, Bosnien und Herzegowina, hat eine Geschichte, die bis ins 16. Jahrhundert zurückreicht. Die ursprüngliche Brücke stand mehr als 400 Jahre lang, wurde aber 1993 bei einer militärischen Aktion der kroatischen Armee zerstört. Nach dem Wiederaufbau und der Neugestaltung wurde die neue Brücke am 23. Juli 2014 eröffnet.

Gebundene Bogenbrücken

Die gebundene Bogenbrücke ist ein sehr auffälliges Design, das eine Bogenstruktur über dem Brückendeck beinhaltet. Es gibt viele Beispiele für Stabbogenbrücken auf der ganzen Welt, darunter:-

Drachenbrücke

Die Drachenbrücke in Vietnam ist wohl eines der atemberaubendsten Beispiele für eine Stabbogenbrücke. Sie überspannt den Fluss Han in Da Nang, Vietnam, und hat die Form eines Drachens. Die Bauarbeiten an der Brücke begannen im Juli 2009. Sie wurde schließlich fertiggestellt und im März 2013 für den Verkehr freigegeben. Sie hat eine Gesamtspannweite von 666 m, und es ist nicht verwunderlich, dass sie jetzt eine eigene Touristenattraktion ist.

Sydney Harbour Bridge

Keine Liste berühmter Brücken wäre vollständig ohne die australische Sydney Harbour Bridge, die ein Paradebeispiel für eine Bogenkonstruktion ist. Sie überspannt den Hafen von Sydney und verbindet das zentrale Geschäftsviertel mit der North Shore. Mit dem Bau wurde 1923 begonnen, und die Brücke wurde 1932 fertiggestellt und der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Es gibt nur wenige ikonischere Brücken auf der Welt als die Sydney Harbour Bridge.

Daniel Hoan Memorial Bridge

Die ursprünglich als Harbor Bridge bezeichnete Daniel Hoan Memorial Bridge ist eine stufenförmige Bogenkonstruktion, die die Interstate 794 mit der Innenstadt von Milwaukee verbindet. Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 3057,8 m, und obwohl der Bau bereits 1970 begann, wurde er aufgrund politischer Probleme in der Region erst 1977 abgeschlossen. Sie wird für immer als Schauplatz der berüchtigten Verfolgungsjagd in “The Blues Brothers” in Erinnerung bleiben.

Hängebrücken

Hängebrücken sorgen zweifellos wegen ihres Stils und ihres Aussehens für Schlagzeilen. Im Gegensatz zu anderen Brückenkonstruktionen ist der tragende Teil das Brückendeck.

Golden Gate Bridge

Die Golden Gate Bridge, die sich über eine Meile über die Meerenge erstreckt, die die Bucht von San Francisco mit dem Pazifischen Ozean verbindet, ist eine der berühmtesten Brücken der Welt. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung im Jahr 1937 war sie nicht nur die höchste Hängebrücke, sondern auch die längste der Welt. Die heutigen Kosten belaufen sich auf etwa 1,5 Milliarden Dollar, aber dieses Geld ist sicherlich gut angelegt.

Clifton-Hängebrücke

Die Clifton-Hängebrücke überspannt die Avon-Schlucht und den Fluss Avon und verbindet Clifton in Bristol mit Leigh Woods in North Somerset. Die Brücke wurde 1864 eröffnet, und die auf der Brücke erhobenen Mautgebühren tragen zu den Unterhaltskosten bei. Die ursprüngliche Idee wurde bereits 1753 diskutiert, aber es dauerte mehr als hundert Jahre, bis die Hängebrücke schließlich gebaut wurde.

Akashi Kaikyō Bridge

Die Akashi Kaikyō Bridge überquert die viel befahrene Akashi-Straße und verbindet die Stadt Kobe in Japan mit Honshu. Der Bau begann 1988 und wurde 1998 mit einem Kostenaufwand von rund 3,6 Mrd. $ abgeschlossen. Sie verfügt über sechs Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr und vier Notspuren. Die Brücke hat die längste mittlere Spannweite aller Hängebrücken der Welt.

Chesapeake Bay Bridge

Die Chesapeake Bay Bridge überspannt die Chesapeake Bay im US-Bundesstaat Maryland und ist heute ein fester Bestandteil des örtlichen Verkehrsnetzes. Die Brücke wurde 1952 eröffnet und ist 4,3 Meilen lang. Sie ist außerdem die “längste durchgehende Überwasser-Stahlkonstruktion der Welt”. Mit ihrem enormen jährlichen Verkehrsaufkommen und regelmäßigen Staus ist die Brücke ein Opfer ihres eigenen Erfolgs geworden.

London Tower Bridge

Die als kombinierte Klapp- und Hängebrücke konzipierte London Tower Bridge ist eine der berühmtesten Brücken in England. Der Bau begann 1886 und dauerte nur acht Jahre. Während 11.000 Tonnen Stahl das sichtbare Gerüst bilden, wurden zwei massive Pfeiler mit mehr als 70.000 Tonnen Beton im Flussbett der Themse versenkt.

Schrägseilbrücken

Mit einer Reihe von Kabeln und Türmen/Pylonen, dem tragenden Element des Brückendesigns, haben Schrägseilbrücken zu vielen verschiedenen Gestaltungsmerkmalen geführt. Einige der bekanntesten Schrägseilbrücken sind:

Jiaxing-Shaoxing-Meeresbrücke oder Jiashao-Brücke

Die Jiaxing-Shaoxing-Meeresbrücke oder Jiashao-Brücke ist die längste und breiteste Schrägseilbrücke der Welt mit mehreren Pylonen. Sie wird von sechs Pylonen gestützt, die jeweils 745 Fuß lang sind, und die Brücke bietet Platz für acht Fahrspuren für den Verkehr. Die Gesamtlänge beträgt 10 138 m. Die Bauarbeiten begannen im Dezember 2008 und wurden im Juni 2013 abgeschlossen. Die Jiaxing-Shaoxing-Meeresbrücke kostete insgesamt 2,23 Milliarden Dollar.

Millau-Viadukt

Viele werden überrascht sein zu erfahren, dass das Viadukt von Millau das Ergebnis einer anglo-französischen Partnerschaft ist. Es überspannt das Tal der Schlucht über den Fluss Tarn in der Nähe von Millau und ist offiziell die höchste Brücke der Welt. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 2001, und im Dezember 2004 wurde die 394 Millionen Euro teure Brücke eröffnet. Sie ist eine der berühmtesten Brücken der Welt.

Hangzhou Bay Bridge

Die Hangzhou Bay Bridge ist sechsspurig und verbindet Jiaxing und Ningbo in der chinesischen Provinz Zhejiang. Mit dem Bau wurde im Juni 2003 begonnen, und die Brücke wurde im Juni 2007 fertiggestellt, aber erst im Mai 2008 offiziell eröffnet. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 22 Meilen und verkürzt die Reisezeit zwischen den beiden Regionen von vier auf zwei Stunden.

Brooklyn Bridge

Zu guter Letzt haben wir noch eine der berühmtesten Brücken New Yorks, die Brooklyn Bridge. Sie verbindet die Stadtteile Manhattan und Brooklyn und überspannt den East River. 1964 wurde die Brücke zum National Historic Landmark erklärt. Ursprünglich wurde sie für den Transport von Pferdefuhrwerken und Hochbahnen gebaut und ist für den gewerblichen Verkehr gesperrt. Heute dient sie dem Individualverkehr, dem Fußgänger- und dem Radverkehr. Noch im Jahr 2016 verzeichneten die offiziellen Verkehrszahlen, dass täglich 120 000 Fahrzeuge die Brücke benutzten. Dazu kommen 4000 Fußgänger und 2600 Radfahrer – was will man mehr?

Maßstäblicher Vergleich der Höhen einiger bemerkenswerter Brücken

Dieses Bild vergleicht maßstabsgetreu die Höhen einiger bemerkenswerter Brücken, zentriert auf (eine) ihrer größten Spannweiten mit einem Airbus A380 und der RMS Titanic. Um eine interaktive Version der Datei zu sehen, klicken Sie bitte hier.