In ihrem Bestreben, Zugänglichkeit durch Mobilität zu erreichen, stehen öffentliche Verkehrsbetriebe und private Dienstleister vor einem Problem des gemeinsamen Handelns. Die rationelle Koordinierung von Dienstleistungen zwischen städtischen Verkehrsbetrieben und privaten Unternehmen wie Uber und Lyft kann die Kosten senken und die Zuverlässigkeit und den Komfort des Personen- und Gütertransports erhöhen, indem sie die vorhandene multimodale Infrastruktur optimal nutzt und die Notwendigkeit, allein zu fahren oder ein Auto zu besitzen, drastisch reduziert. Um diese Vision zu verwirklichen, müssen Behörden und Unternehmen jedoch Daten miteinander austauschen, und diese Daten müssen so integriert werden, dass ein komplexes Netz von Datennutzungsvereinbarungen eingehalten wird.

Öffentliche und private Verkehrsdienstleister erwerben und verwalten große Datenmengen, einige davon als Echtzeit-Datenströme. Trotz der unzähligen Vorteile, die sich aus der gemeinsamen Nutzung von Daten in Bezug auf Verkehrsstaus, Parken, Fahrgastzahlen sowie Planung und Management ergeben, bleiben die Daten in den Informationssystemen der einzelnen Verkehrsanbieter isoliert. Zu den Hindernissen für die gemeinsame Nutzung von Daten in Ballungsräumen auf der ganzen Welt gehören:

– Die Notwendigkeit von Richtlinien zur Regelung der gemeinsamen Datennutzung, des Eigentums, des Zugriffs, der Sicherheit und des Datenschutzes;

– Ein Mangel an Kapazitäten (sowohl personell als auch rechnerisch) im öffentlichen Sektor für Datenanalyse, Visualisierung, Datenschutz und Cybersicherheit;

– Herausforderungen bei der Interoperabilität zwischen Informationssystemen, einschließlich Schema, Format und Struktur;

– Das Potenzial für eine uneinheitliche Erfassung und Verzerrungen in einzelnen Datensätzen, die zu einer Fehlinterpretation oder einem Missbrauch von gemeinsam genutzten Ergebnissen führen können; und

– Gesetze und Vorschriften, die das Risiko der Offenlegung von Transportdaten gegenüber jeder interessierten Partei bergen.

Diese Hindernisse stellen für jede Stadt auf der ganzen Welt ein strategisches Problem dar. Während der öffentliche Nutzen offensichtlich ist, erscheinen die privaten Kosten für jede dieser Organisationen unüberwindbar. Den einzelnen Organisationen fehlen die Institutionen, das Fachwissen, die Mittel und das Vertrauen, um ihre Daten auszutauschen und Lösungen zu liefern.