Das Wort “Turbo” ist im Zusammenhang mit Autos (und in deren Marketing) weit verbreitet, und die meisten von uns verstehen, dass es eine positive Sache ist, aber was ist es und wie hilft es?
Turbolader erhöhen die Effizienz und Leistung eines Motors, indem sie mehr Luft (und Kraftstoff) in den Motor zwingen, was eine größere Explosion verursacht. Größere Explosionen bedeuten mehr Leistung.
Das wiederum bedeutet, dass wir Turbolader in Motoren mit kleinerem Hubraum einbauen können und trotzdem die gleiche Leistung und das gleiche Drehmoment oder sogar mehr erhalten als ein herkömmlicher Motor mit natürlicher Ansaugung und größerem Hubraum. Kleinere Motoren verbrauchen in der Regel auch weniger Kraftstoff als größere Motoren.
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Das Tolle an Turboladern ist, dass sie das Nebenprodukt eines Motors – verschwendete Abgase – in eine nützliche Methode verwandeln, um mehr Leistung aus einem Motor herauszuholen.
Lassen Sie uns ein wenig technisch werden, um zu erklären, wie das funktioniert. Ein Turbolader besteht im Wesentlichen aus einer Turbine und einem Verdichter. Das Turbinengehäuse nimmt die Abgase auf, die normalerweise verschwendet würden, und treibt die Turbine mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250.000 U/min an. Dadurch wird der Kompressor in Gang gesetzt, der die Luft ansaugt und verdichtet, bevor sie in den Verbrennungsraum des Motors geleitet wird.
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Normalerweise lässt der Verbrennungsraum nur so viel Luft durch, wie der Atmosphärendruck zulässt, der durch das Vakuum entsteht, wenn sich der Kolben absenkt. Indem aber die Luft vom Turbolader in den Zylinder gepresst wird, können mehr Luft und Kraftstoff entzündet werden, was zu einer größeren Explosion führt.
Es funktioniert ähnlich wie in der Schmiede eines Schmieds. Habt ihr jemals einem Schmied bei der Herstellung eines Hufeisens zugesehen? Wenn ja, wissen Sie, dass es nicht ausreicht, nur Holz oder Kohle in der Schmiede zu verbrennen; Sie werden sehen, dass der Schmied mit einem Blasebalg (oder heutzutage mit einem umgebauten Laubbläser) zusätzliche Luft auf das Feuer bläst.
Die zusätzliche Luft bedeutet, dass der Brennstoff schneller und heißer brennt und das Metall heiß genug wird, um weich und bearbeitbar zu werden. Dieses Prinzip ist auch der Grund, warum Buschbrände an windigen Tagen heißer und zerstörerischer brennen. Ein Turbolader nutzt genau das gleiche Prinzip.
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Und weil sie nur dann mehr Kraftstoff verbrennen, wenn man mehr Leistung will, erhöhen sie den Kraftstoffverbrauch in der übrigen Zeit überhaupt nicht.
Der Nachteil von Turbos ist, dass es in der Regel eine Verzögerung gab, wenn man das Gaspedal durchtrat und die Abgase den Turbolader in Bewegung setzten. Durch modernes Motormanagement und kleinere, leichtere Turbolader konnte diese Verzögerung (das so genannte “Lag”) jedoch verringert werden, so dass Turbomotoren heute sehr schnell ansprechen.