Das Überprüfen des Getriebeöls in Ihrem Auto, auch Getriebeflüssigkeit genannt, gehört zu den routinemäßigen Wartungsarbeiten, die Sie durchführen sollten, damit Ihr Auto immer reibungslos und sicher läuft. Genau wie das Motoröl gehört auch das Getriebeöl zu den Dingen, die Sie regelmäßig beachten und beobachten sollten. Wenn Sie die Qualität Ihres Getriebeöls kennen und wissen, dass der Ölstand gut ist, kann dies einen großen Beitrag dazu leisten, Probleme zu vermeiden, die sich in Zukunft in Ihrem Getriebe entwickeln könnten.

Wenn ein Getriebeproblem so schlimm wird, dass Sie eine größere Getriebereparatur oder sogar den Einbau eines neuen Getriebes in Ihr Fahrzeug benötigen, könnten Sie am Ende bis zu 4.000 Dollar oder mehr für die Reparatur bezahlen. Die Chancen stehen gut, dass Sie so viel Geld nicht ausgeben wollen. Deshalb sollten Sie den Stand Ihrer Getriebeflüssigkeit im Auge behalten, bevor Sie ein Problem entwickeln, das später eine hohe Reparaturrechnung nach sich zieht. Das zeugt von gesundem Menschenverstand und einem verantwortungsbewussten Autobesitzer. Je mehr Sie darauf achten, dass alle Flüssigkeiten in Ihrem Fahrzeug ordnungsgemäß funktionieren und in der richtigen Menge vorhanden sind, desto besser wird es laufen und desto länger wird es halten.

Wenn Sie also wissen, dass Sie Ihre Getriebeflüssigkeit pflegen müssen, wie genau gehen Sie dann vor? Werfen wir einen Blick auf alles, was Sie über die Überprüfung Ihres Getriebeöls wissen müssen, was zu tun ist, wenn es zu niedrig ist, und auf die Anzeichen, dass es überhaupt überprüft werden muss.

Überprüfen Sie die Getriebeflüssigkeit, wenn sie heiß oder kalt ist?

Wenn es darum geht, Ihre Getriebeflüssigkeit zu überprüfen, wird dies nicht auf die gleiche Weise getan wie die Überprüfung von Dingen wie Motoröl oder Kühlflüssigkeit. Sowohl das Motoröl als auch die Kühlflüssigkeit werden am besten überprüft, wenn der Motor kalt oder höchstens knapp warm ist. Idealerweise sollten Sie beides nicht überprüfen, wenn Ihr Auto erst kürzlich gelaufen ist, da Sie sich sonst verbrennen oder verletzen könnten. Vor allem die Kühlflüssigkeit ist sehr gefährlich, wenn der Motor noch warm ist, da sie als Dampf entweichen und schwere Schäden verursachen kann.

Die Getriebeflüssigkeit sollte jedoch am besten überprüft werden, wenn das Fahrzeug läuft. Der Grund dafür ist, dass sich das Getriebeöl wie jede andere Flüssigkeit ausdehnt, wenn es warm ist, und sich zusammenzieht, wenn es kalt ist. Sie erhalten einen besseren Überblick über den Stand der Getriebeflüssigkeit in Ihrem Fahrzeug, wenn Sie sie im warmen Zustand prüfen. Wenn Sie ihn in kaltem Zustand prüfen, kann der Füllstand niedrig erscheinen und Sie könnten den Behälter überfüllen.

Prüfen Sie die Getriebeflüssigkeit bei laufendem Fahrzeug?

Der Motor sollte nicht nur warm sein, wenn Sie den Füllstand der Getriebeflüssigkeit prüfen, sondern es ist auch am besten, wenn der Motor noch läuft. Das liegt zum Teil an dem Drehmomentwandler im Getriebe. Dies ist eine der Hauptkammern des Getriebes, die die Flüssigkeit aufnimmt, und wenn sie voll ist, liegt der Füllstand im Drehmomentwandler höher als in der Ölwanne. Wenn der Motor jedoch abgestellt ist, läuft Flüssigkeit aus dem Drehmomentwandler in die Ölwanne ab, so dass der Ölmessstab bei der Überprüfung einen falschen Wert anzeigt. Also, wenn Ihr Motor läuft, haben Sie Flüssigkeiten alle durch das Getriebesystem einschließlich der Drehmomentwandler, die Ihnen eine genauere Lesung der Ebenen, die Ihr Auto verwendet, wenn Sie es fahren, das ist natürlich wichtiger als das, was die Getriebeflüssigkeit tut, wenn Ihr Auto nur sitzen noch nicht verwendet wird.

Das ist im Grunde das Gegenteil von dem, wie das Öl in Ihrem Auto überprüft wird, denn bei Motoröl ist der Ölstand in der Wanne tatsächlich wichtig. Motoröl dehnt sich nicht annähernd so stark aus wie Getriebeöl, wenn es warm ist, daher müssen sie anders gemessen werden. Außerdem ist die Getriebeflüssigkeit sehr stark vom Druck in den Leitungen abhängig, während dies beim Motoröl weniger der Fall ist.

Wie Sie Ihre Getriebeflüssigkeit richtig überprüfen

Nachdem Sie nun wissen, wann Sie Ihre Getriebeflüssigkeit überprüfen sollten, müssen Sie nur noch wissen, wie Sie Ihre Getriebeflüssigkeit überprüfen. Ähnlich wie beim Öl in Ihrem Auto gibt es auch für das Getriebeöl einen Messstab, mit dem Sie den Füllstand ermitteln können. Dies gilt jedoch nicht für jede Automarke und jedes Automodell, so dass Sie herausfinden müssen, ob Ihr Auto einen Peilstab für das Getriebeöl hat oder nicht. Achten Sie darauf, dass Sie diesen nicht mit dem Ölmessstab für den Motor verwechseln, da es sich um zwei verschiedene Dinge handelt. Der Peilstab für das Getriebeöl hat eine andere Farbe und befindet sich bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb wahrscheinlich an der Rückseite des Motors, bei Fahrzeugen mit Vorderradantrieb wahrscheinlich an der Vorderseite.

Schritt 1: Sobald Sie den Peilstab für das Getriebeöl gefunden haben, können Sie ihn aus dem Behälter herausziehen und nachsehen, wo der Füllstand auf dem Stab markiert ist. Genau wie bei Ihrem Motorölmessstab gibt es Linien, die den maximalen und minimalen Füllstand anzeigen. Wenn die Getriebeflüssigkeit unter der Mindestlinie steht, müssen Sie mehr Flüssigkeit in den Behälter einfüllen. Abgesehen von der Überprüfung der Füllstände ist dies auch ein guter Zeitpunkt, um die Qualität der Flüssigkeit zu prüfen.

Schritt 2: Mit einem sauberen Lappen oder einem Papiertuch können Sie den Peilstab abwischen und die Farbe der Flüssigkeit prüfen. Die Getriebeflüssigkeit sollte rot sein. Wenn die Flüssigkeit, die Sie vom Peilstab abgewischt haben, braun bis schwarz ist, ist Ihre Getriebeflüssigkeit verunreinigt und muss aus dem System gespült werden. Sie können bei dieser Gelegenheit auch mit Ihren Fingerspitzen nachsehen. Reiben Sie einfach etwas davon zwischen Daumen und Zeigefinger und schauen Sie, ob Sie irgendwelche Körner oder Ablagerungen fühlen können. Wenn dies der Fall ist, liegt auch ein Problem mit der Qualität der Flüssigkeit vor. Ihre Getriebeflüssigkeit sollte keinerlei Körnung oder Textur aufweisen. Was Sie suchen, ist eine klare Flüssigkeit, die eine rosa bis rote Farbe hat. Sie sollte eine leicht ölige Konsistenz haben, aber nicht zu dick und matschig und auf keinen Fall körnig oder stückig sein.

Schritt 3: Stecken Sie den sauberen Messstab wieder in den Behälter und ziehen Sie ihn dann noch einmal heraus. Dies ist nur eine doppelte Überprüfung des Füllstands, um sicherzustellen, dass Sie genau sehen können, wo er sich befindet. Wenn Sie zu wenig Getriebeflüssigkeit haben, können Sie einen Trichter verwenden und ihn jetzt in das Rohr des Peilstabs stecken, um neue Getriebeflüssigkeit einzufüllen. Auch dies sollten Sie nur tun, wenn die Flüssigkeit im Behälter sauber und nicht verunreinigt ist. Füllen Sie einfach den Behälter auf, bis Sie in der Lage sind, zwischen der minimalen und der maximalen Fülllinie am Peilstab selbst zu messen.

Schritt 4: Wenn das Getriebeöl im Behälter anzeigt, dass es nicht sauber ist, weil es entweder Verunreinigungen enthält oder verbrannt zu sein scheint, sollten Sie zu diesem Zeitpunkt kein neues Öl in den Behälter einfüllen. Bevor Sie etwas nachfüllen, müssen Sie Ihr Getriebe vollständig durchspülen. Eine Getriebespülung bei einem Mechaniker wird Sie wahrscheinlich zwischen 100 und 200 Dollar kosten. Je nachdem, was für ein Auto Sie fahren, kann es sogar noch teurer werden, manchmal sogar bis zu 400 Dollar, aber das ist in der Regel nur bei höherwertigen Fahrzeugen der Fall.

Eine Getriebespülung ist absolut notwendig, wenn Sie verunreinigte Flüssigkeit haben. Verunreinigte Flüssigkeit führt dazu, dass Ihr Getriebe schnell verschleißt und überhitzt oder sich festfährt. Wie wir bereits sagten, können die möglichen Schäden, die mit solchen Getriebeproblemen verbunden sind, sehr kostspielig sein. Je eher Sie es reparieren lassen, desto besser. Und für die Kosten einer Getriebespülung anstelle eines Getriebewechsels ist es das auf jeden Fall wert.

So prüfen Sie Ihre Getriebeflüssigkeit ohne Peilstab

Wenn Ihr Auto nicht über einen Behälter für die Getriebeflüssigkeit verfügt, den Sie mit einem Peilstab prüfen können, können Sie diese Aufgabe trotzdem bewältigen. Es erfordert jedoch etwas mehr Arbeit und ein wenig mehr technisches Geschick. Um diese Arbeit zu erledigen, müssen Sie unter Ihr Auto steigen, d. h. es auf einen Wagenheber stellen. Wenn Sie sich mit dieser Art der Autowartung nicht auskennen, müssen Sie Ihr Auto in die Werkstatt bringen. Wenn Sie jedoch der Herausforderung gewachsen sind, dann stellen Sie sicher, dass Ihr Auto auf Wagenhebern auf ebenem Boden gesichert ist, so dass Sie unter das Auto gelangen können und Zugang zum Getriebe haben.

Schritt 1: Wie bei der vorherigen Methode muss Ihr Fahrzeug laufen, damit dies funktioniert. Es ist eine gute Idee, den Fuß auf die Bremse zu stellen und die Gänge durchzuschalten, um sicherzustellen, dass das Getriebeöl in allen Teilen des Getriebes ist, bevor Sie weitermachen. Dann können Sie den Motor einen Moment lang im Leerlauf laufen lassen.

Schritt 2: Sie müssen von unten an Ihr Getriebe herankommen. Ihr Getriebe sollte eine Einfüllschraube an der Seite und eine Ablassschraube am Boden der Ölwanne haben. Stellen Sie sicher, dass Sie die beiden Stopfen identifizieren. Um den Füllstand zu prüfen, sollten Sie die Einfüllschraube und nicht die Ablassschraube entfernen. Wenn Sie die Einfüllschraube entfernen, kann ein wenig Getriebeöl austreten. Wenn es nicht herauskommt, wenn Sie den Füllstopfen entfernen, dann wissen Sie, dass der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist.

Schritt 3: Wenn Sie mehr Flüssigkeit nachfüllen müssen, dann brauchen Sie eine Handpumpe zur Flüssigkeitsübertragung. Sie können diese für etwa 30 $ zu bekommen und sie sind für diesen Job notwendig, weil ein Trichter wird nicht in dieser Situation zu arbeiten. Bei laufendem Motor müssen Sie mit der Pumpe so lange Flüssigkeit nachfüllen, bis sie ein wenig überläuft und aus der Einfüllöffnung herausläuft. Sobald dies der Fall ist, können Sie den Einfüllstopfen wieder aufsetzen und die verschüttete Flüssigkeit aufwischen.

Schritt 4: Wie bei der Peilstabmethode, wenn Sie feststellen, dass die Qualität Ihrer Flüssigkeit nicht gut ist, wenn Sie sie von unten Ihres Fahrzeugs so überprüfen, dann ist das Hinzufügen von Flüssigkeit nicht wirklich etwas, das Sie zu diesem Zeitpunkt tun wollen. Sie müssen eine Flüssigkeitsspülung durchführen, um die verunreinigte Flüssigkeit aus dem System zu entfernen, bevor Sie neue, saubere Flüssigkeit einfüllen. Auch dies wird am besten von einem Mechaniker durchgeführt.

Wenn Sie daran interessiert sind, eine Getriebespülung selbst zu Hause durchzuführen, ist das nicht unmöglich, aber es erfordert ein wenig Arbeit. Sie können einige Videos finden, die Ihnen zeigen, wie man es macht, aber denken Sie daran, dass es ein bisschen kompliziert ist, es selbst zu tun, und selbst die Profis, die Videos machen, werden darauf hinweisen, dass es nicht immer einfach ist, eine vollständige, gründliche Spülung Ihres Getriebes zu Hause zu machen.

Das Fazit

Wenn Ihr Getriebe durchrutscht, das heißt, wenn Sie während der Fahrt den Gang wechseln, rutscht es in den vorherigen Gang zurück, oder wenn Sie Probleme mit langsamen Schaltvorgängen haben, dann ist es wahrscheinlich, dass Sie ein Problem mit zu wenig Getriebeöl haben. Wenn Ihr Getriebe überhitzt, sich nicht schalten lässt oder Sie feststellen, dass es schleift oder andere Geräusche macht, haben Sie definitiv ein Problem.

Bevor Sie es zu einem Mechaniker bringen, um es reparieren zu lassen, ist es eine gute Idee, die Flüssigkeitsstände selbst zu überprüfen. Wenn die Flüssigkeit noch sauber ist und nur ein wenig zu niedrig steht, könnte das das Einzige sein, was du tun musst, um das Problem zu beheben. Für etwa 40 oder 50 Dollar können Sie wahrscheinlich ein paar Liter Getriebeflüssigkeit kaufen und Ihr System auffüllen, wenn das alles ist, was erforderlich ist.