Vous savez que vos pneus ont besoin d’une attention constante, mais vous voulez probablement connaître les causes courantes d’endommagement des pneus si vous les laissez se détériorer. Lisez ce qui suit pour en connaître plusieurs et pour régler ces problèmes avant de faire éclater un pneu.
Non rotation de vos pneus
Les voitures à traction avant et arrière usent davantage les pneus en fonction de ceux qui reçoivent le plus de couple. Ne laissez pas cela vous tromper en pensant que vous n’avez pas besoin de permuter vos pneus si vous avez une voiture à quatre roues motrices, cependant. En dehors des recommandations spécifiques du constructeur, il est conseillé de permuter vos pneus tous les 8 000 à 10 000 km, que vous constatiez ou non une usure. Lorsque vous ne permutez pas vos pneus, l’usure déséquilibrée s’aggrave et affecte votre tenue de route. À un certain point, les pneus non permutés s’usent tellement dans des zones spécifiques qu’ils risquent de fuir ou d’éclater en tombant en panne à ce moment-là.
Ne pas réparer votre alignement
L’alignement est une autre cause fréquente de dommages aux pneus. Lorsque l’angle des essieux de votre voiture est décalé, cela expose un ou deux pneus à une pression accrue et aux dommages qui en résultent. L’un des signes de désalignement est le fait de “tirer” d’un côté lorsque le volant est droit. Si vous remarquez cette traction mais que vous compensez simplement en tournant le volant pour l’éloigner de la traction et en poursuivant votre semaine, vos pneus s’useront de façon inégale, et les pneus soumis à une plus grande pression s’useront très rapidement, les endommageant.
Surcharge de votre voiture
Conduire avec un poids trop important à bord est une autre façon facile d’endommager vos pneus. Si la gravité a plus de poids à tirer, vos pneus subiront plus de friction que la normale. Lorsqu’il y a plus de friction, vous perdrez une partie du caoutchouc des pneus sur la route car il s’use rapidement. Évaluez de temps en temps si vous pouvez retirer certains éléments de votre voiture pour éviter cela – cela peut aussi aider votre efficacité énergétique.
Conduire trop vite pendant trop longtemps
Si vous avez vu des marques de pneus noires dans la rue, vous avez vu pourquoi conduire trop vite ou même tourner trop brusquement endommage les pneus de la voiture. Si un conducteur accélère et décélère chroniquement de façon soudaine, il rend la friction au moment où il freine ou accélère très élevée et fait surchauffer ses pneus. Au fil du temps, ce stress enlève la précieuse bande de roulement de vos pneus. Au lieu de cela, diminuez votre vitesse et prenez les virages lentement.
Sur-gonflage ou sous-gonflage
Les pneus s’usent à certains endroits selon l’état dans lequel ils se trouvent pendant la conduite. Les pneus avant et arrière s’usent différemment les uns des autres, mais l’usure des pneus sur-gonflés ou sous-gonflés varie également. Les pneus sous-gonflés s’usent excessivement sur les côtés extérieurs parce que le pneu se courbe et augmente son contact avec la route. Pendant ce temps, les pneus surgonflés s’usent au centre parce qu’ils perdent le contact normal sur les extérieurs, car le pneu se tend et se déforme à cause de la pression ajoutée.
Si vos pneus sont déjà endommagés et que vous voulez repartir à zéro, contactez RNR Tire Express pour des pneus à Colorado Springs que vous pouvez acheter et bien entretenir.