BMW G650GS

Les BMW G650GS et G650 Sertão sont des motos fabriquées par BMW Motorrad, qui fait partie du groupe BMW.

G650GS

BMW G 650 GS Modell 2013.jpg

Motocyclette, fabricant BMW, modèle G650GS, 2013

Fabricant

BMW

Aussi appelée

G650 Sertão

.

Production

Assemblage

Allemagne

Moteur

Moteur monocylindre à 4 temps de 652 cm3.cylindre à 4 temps, quatre soupapes, deux arbres à cames en tête, lubrification par carter sec, refroidissement par eau

Rapport de compression

11.5 : 1

Vitesse de pointe

170 km/h

Puissance

35 kW (48 ch) à 6 500 tr/min

Torque

60 Nm à 5,000 tr/min

Transmission

5 vitesses

Fin 2008, BMW a relancé la F650GS monocylindre originale sous le nouveau nom de G650GS aux États-Unis, en Amérique du Sud, en Grèce et en Australie. La nouvelle G650GS est essentiellement la F650GS monocylindre de 2007 remise en production avec quelques modifications mineures et dont le moteur est assemblé par Loncin en Chine au lieu de Rotax en Autriche, mais toujours avec des pièces fabriquées par Rotax en Europe. Les moteurs finis sont réexpédiés à BMW en Allemagne où les motos sont assemblées. Les modèles G650GS équipés de moteurs assemblés en Chine sont peints en noir, alors que les moteurs assemblés en Europe étaient auparavant peints en argent. Pendant une courte période avant l’arrêt de la moto en 2007, les moteurs ont été assemblés par Kymco à Taïwan.

La G650GS a reçu quelques améliorations par rapport à la F650GS de 2007 : le moteur produit désormais 3 chevaux supplémentaires (désormais 53 ch) et a reçu un alternateur plus puissant de 400 watts. Aux États-Unis et en Australie, l’ABS et les poignées chauffantes font désormais partie de l’équipement standard au lieu d’être proposés en option. Une version spécifique aux services d’urgence de la G650GS, équipée de feux bleus et de sirènes, est disponible auprès de la division Véhicules officiels et spéciaux de BMW Motorrad.

En 2010, lors du salon EICMA en Italie, BMW Motorrad a annoncé la disponibilité mondiale de la G650GS avec un moteur légèrement déclassé produisant 35 kW (47 ch).

En 2012, BMW a lancé la G650GS Sertão, qui est une version plus adaptée au tout-terrain. La Sertão comble le vide produit laissé par l’abandon de la F650GS Dakar en 2008.

La G650GS et la Sertão ont été arrêtées en 2017.

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