Jeep a longtemps eu l’attitude de ‘go big or go home’. Malheureusement, cela semble s’appliquer aux réparations coûteuses ainsi qu’aux véhicules robustes qui peuvent aller partout. C’était le cas avec les Jeep Cherokee 2014 et 2015. Selon CarComplaints.com, ces deux années modèles sont criblées de problèmes de transmission qui ont donné lieu à de multiples rappels et même à quelques procès notables.
Voici les détails sur ce qui a mal tourné et pourquoi vous ne devriez pas acheter un de ces années-modèles.
2014 Jeep Cherokee
Les Jeep ne sont pas exactement connues pour avoir un roulement doux, en grande partie grâce au fait qu’elles sont davantage destinées au tout-terrain qu’à la croisière dans les rues de la ville. Néanmoins, on s’attend à ce que la conduite soit au moins un peu douce. Malheureusement, Jeep a vraiment raté la cible avec la Jeep Cherokee 2014.
Cette année modèle a le plus grand nombre de plaintes signalées parmi toutes les années modèles sur Car Complaints. La ressource de rapport des consommateurs est allée jusqu’à dire,
“Il n’y a pas moyen de l’éviter, la transmission du Cherokee est de la camelote. Il n’y a pas d’autre explication pour qu’un véhicule, ayant généralement moins de 40 000 miles, ait autant de plaintes.”
Cela pourrait être un euphémisme. Si vous jetez un coup d’œil à la page des plaintes, vous verrez que 402 personnes ont signalé des problèmes, tous tournant autour de la transmission. Cela ne comprend pas les autres plaintes qui vont des problèmes de moteur à la carrosserie et à la peinture.
Certains des problèmes signalés au sujet de la transmission comprennent : le passage des vitesses de manière approximative, la transmission est morte, il y avait des vibrations lors de l’accélération, la transmission n’arrêtait pas de caler en première vitesse, et la transmission passe au point mort pendant la conduite. Ce ne sont que quelques exemples des problèmes, car il y a 20 problèmes distincts totaux qui ont été signalés.
Aucun de ces problèmes n’a été résolu, en date de 2019. Car and Driver rapportent que Jeep émet toujours des rappels sur le Cherokee 2014. Jusqu’à présent, la FCA a émis 11 rappels. Bien qu’il y ait des véhicules qui en ont eu plus, c’est beaucoup pour une seule pièce sur un véhicule.
La plupart des rappels ont été traités à l’aide de mises à jour logicielles. Jeep aurait su qu’il y avait des problèmes de transmission, puisque la sortie du 2014 a été retardée pendant des semaines alors que le constructeur américain essayait de régler certains problèmes. De toute évidence, l’entreprise a raté certaines choses.
La poursuite en recours collectif de 2014
Les gens plaisantent souvent en disant que personne ne rate l’occasion d’intenter un procès, mais dans ce cas, ce n’était pas une blague. Top Class Actions rapporte qu’une femme poursuit FCA parce qu’elle croit que Jeep était au courant des problèmes de transmission et a essayé de le cacher.
Elle aurait amené son Cherokee 2014 chez le concessionnaire à huit reprises pour des réparations, et le problème n’a jamais été résolu. Le concessionnaire lui a fait croire qu’elle imaginait simplement des choses, et qu’il n’y avait aucun problème. Maintenant, elle laisse les tribunaux décider s’il y a vraiment un problème ou non.
FCA tente de parvenir à un règlement, mais de nombreux consommateurs ne sont pas satisfaits des termes. Selon Top Class Actions,
“Le règlement proposé par Fiat Chrysler fournira à tous les membres du groupe admissibles une garantie prolongée. Les membres du groupe qui ont déposé au moins trois plaintes admissibles concernant la transmission auprès des concessionnaires américains de FCA auraient droit à un paiement en espèces pouvant aller jusqu’à 2 000 $ ou à un bon d’échange pouvant aller jusqu’à 4 000 $.”
2015 Jeep Cherokee
Le Cherokee 2015 n’a pas reçu autant de plaintes que le 2014, mais Car Complaints le classe toujours comme la pire année-modèle en raison des réparations qui coûtent plus cher.
Si vous regardez la page des plaintes, le modèle 2015 a en fait plus de plaintes concernant la transmission, cependant. Au total, 406 personnes ont signalé des problèmes avec la transmission.
Les trois principaux problèmes tournent autour du changement de vitesse retardé lors de l’accélération, du changement de vitesse irrégulier et de la défaillance de la transmission, voyant de vérification du moteur allumé. Au total, il y a 20 problèmes qui ont été signalés. Selon Consumer Reports, il y a actuellement neuf rappels sur le Cherokee 2015.
Si vous êtes curieux du modèle 2016, Jeep a finalement appris sa leçon et il n’y a que 62 plaintes concernant la transmission. Pourtant, cela n’aide pas les milliers de consommateurs qui ont été dupés en achetant les modèles 2014 et 2015.