Introduction

“Zone de confort humain” comment allez-vous la définir ? En tant qu’ingénieur automobile, nous la définirons comme, une atmosphère qui procure de la détente et cause moins de fatigue à un humain, ce qui peut être réalisé par une climatisation de la cabine particulière qui comprend le maintien de la température de la cabine entre 20 à 25 degrés centigrades et l’élimination de l’humidité de l’atmosphère de la cabine, en bref par l’installation d’un climatiseur dans cette cabine mais maintenant la question se pose Comment est-ce possible dans l’habitacle d’une voiture ? Qui fournira l’énergie au climatiseur dans une voiture ? Vous vous sentez curieux ? Découvrons-le simplement.

Un système de climatisation de voiture consiste en une version compacte des composants du climatiseur normal qui a un évaporateur, un compresseur, un condenseur, un dispositif d’expansion et un ventilateur qui sont montés dans une voiture pour fournir une climatisation à l’intérieur de l’habitacle.

Ce système de climatisation prend l’énergie du vilebrequin du moteur et est actionné par les passagers depuis le cockpit en appuyant sur le bouton attribué à ce système.

Pourquoi avons-nous besoin d’un système de climatisation d’automobile ou de voiture ?

Comme nous l’avons déjà mentionné que le système de climatisation à l’intérieur d’une cabine est nécessaire pour fournir une atmosphère détendue et sans fatigue aux humains qui, à son tour, fournit le confort qui est essentiel pour la santé d’un être humain. Mais dans une voiture, il est nécessaire en raison des raisons suivantes.

• Lorsqu’un véhicule circule dans des villes comme Delhi en Inde, les passagers doivent faire face à beaucoup de trafic qui provoque un ralentissement du véhicule en raison duquel il est essentiel pour un véhicule d’être équipé d’un système qui peut fournir une zone de confort pour les passagers.
• En Inde, pendant les étés, il y a beaucoup d’air chaud et humide dans l’atmosphère qui cause des difficultés pour un conducteur à conduire et aussi pour les passagers à voyager, donc pendant l’été, un système de climatisation efficace est nécessaire dans une voiture qui peut fournir un environnement frais et exempt d’humidité à l’intérieur de l’habitacle.
• La climatisation ne conditionne pas seulement l’environnement à l’intérieur de l’habitacle d’un passager, mais fournit également de l’air filtré qui est très essentiel dans des villes comme Delhi en raison de la condition de pollution de l’air très dangereuse qui peut causer des problèmes de santé aux passagers.
• En hiver, un véhicule est confronté à un problème de brouillard ou de formation de vapeur sur un miroir avant qui cause des problèmes de visibilité et rend difficile la conduite d’un véhicule, il est donc essentiel pour un véhicule d’être équipé d’un système qui peut lutter contre ce problème.
• Il y a beaucoup de changements climatiques dans des pays comme l’Inde pendant un long parcours d’un véhicule qui peut causer des problèmes de santé aux passagers, donc un véhicule devrait être équipé d’un système qui peut maintenir une zone de confort humain dans la cabine des passagers tout au long du voyage.

En raison de ces problèmes, presque tous les véhicules sur la route aujourd’hui sont équipés d’un système de climatisation qui devient de nos jours le besoin fondamental de l’être humain.

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Composants Système de climatisation de voiture.

Les composants du système de climatisation d’une voiture sont presque les mêmes que ceux d’une pièce mais il y a beaucoup de modifications faites dans une climatisation automobile pour la rendre compacte et l’adapter au composant du moteur. Les composants utilisés dans l’AC automobile sont-

1. Compresseur –

Il est également connu comme le cœur du système de climatisation, Un compresseur fournir une augmentation de la pression au réfrigérant pour convertir la vapeur réfrigérante en réfrigérant liquide qui à son tour permet la poursuite de l’écoulement du réfrigérant à travers le condenseur.

• Le compresseur du système de climatisation de la voiture est entraîné par le vilebrequin du moteur par le biais de la transmission par courroie.

2. Condenseur –

C’est le dispositif ressemble à un petit radiateur et est utilisé après le compresseur car il assure la condensation c’est-à-dire l’abaissement de la température, du réfrigérant liquide à haute pression et haute température envoyé par le compresseur par convection forcée assurée soit par le ventilateur du radiateur soit par le ventilateur séparé utilisé avec le condenseur.

3. Soupape d’expansion-

C’est un dispositif utilisé dans le système de climatisation de la voiture pour dilater le réfrigérant liquide à haute pression et à basse température envoyé par le condenseur afin de libérer la pression du réfrigérant avant de l’envoyer à l’évaporateur pour la suite du processus.

4. Évaporateur –

C’est un dispositif qui ressemble à un autre échangeur de chaleur et qui est placé juste derrière l’évent AC au-dessus du tableau de bord d’une voiture, un évaporateur prend la chaleur de l’habitacle et convertit le réfrigérant liquide envoyé par la soupape d’expansion en vapeur, qui à son tour fournit un refroidissement par le ventilateur à l’intérieur de l’habitacle d’un passager

Note – La soupape d’expansion thermique est utilisée dans les véhicules qui permettent au passager de changer la température selon le besoin, en ajustant simplement le bouton fourni au-dessus d’un tableau de bord dans l’habitacle du passager.

5. Récepteur-sécheur-

Il s’agit d’une prise de sécurité utilisée dans un système de climatisation d’automobile ou de voiture car il y a une chance qu’au lieu des vapeurs, un certain liquide s’écoule également vers le compresseur, ce qui peut endommager le compresseur, donc le récepteur-sécheur est utilisé entre l’évaporateur et le compresseur pour convertir ce liquide restant en vapeurs avant de l’envoyer au compresseur pour la compression.

6. Réfrigérant –

C’est le fluide sensible à la chaleur avec un point d’ébullition très bas qui est utilisé dans la climatisation comme un moyen d’échange de chaleur.

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Fonctionnement d’une automobile ou d’un système de climatisation automobile

Le fonctionnement d’un système de climatisation automobile est également presque le même que celui de la climatisation normale, mais il y a une petite différence

Source d’image

1. L’évaporateur qui est l’autre échangeur de chaleur utilisé dans la climatisation prend la chaleur de l’habitacle des passagers qui, à son tour, convertit le réfrigérant liquide qui circule dans l’évaporateur en vapeurs qui, à leur tour, fournissent un refroidissement avec l’aide de la soufflerie.

2. Cette vapeur ayant une haute température basse pression est ensuite envoyée au compresseur qui à son tour augmente la pression sur les vapeurs et convertit le réfrigérant vapeur en réfrigérant liquide.

• Maintenant le réfrigérant est dans un état liquide à haute pression et haute température.

3. Ce réfrigérant liquide haute pression haute température est ensuite envoyé au condenseur qui abaisse la température de ce réfrigérant par convection forcée fournie par le ventilateur du radiateur ou par le ventilateur séparé utilisé.

• Maintenant le réfrigérant a une température basse mais la pression du liquide est presque la même.

4. Cette haute pression et le réfrigérant à basse température est ensuite envoyé à la valve d’expansion qui à son tour libère la pression du réfrigérant et le convertit dans son état original.

5. Ce réfrigérant est ensuite à nouveau envoyé à l’évaporateur pour le cycle suivant.

Pour une excellente compréhension du fonctionnement d’un système de climatisation de voiture, regardez la vidéo donnée ci-dessous :

Note – Entre l’évaporateur et le compresseur, un sécheur récepteur est utilisé qui convertit le réfrigérant liquide restant de l’évaporateur en vapeurs avant de l’envoyer au compresseur.

• Le sécheur récepteur assure également le filtrage du système en absorbant les matières étrangères contaminées à l’intérieur du système de climatisation.

Voici donc comment est utilisé un système de climatisation automobile ou voiture dans un véhicule qui rend la conduite confortable et assure la sécurité sanitaire des passagers. Si vous trouvez cet article informatif et utile que n’oubliez pas de le partager.

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