Cette page a été mise à jour pour la dernière fois le 8 janvier 2021
Véhicules à émissions zéro et ultra faibles (ULEV)
Les ULEV sont actuellement définis comme ayant moins de 75 grammes de CO2 par kilomètre (g/km) à l’échappement. Ils sont énumérés dans le tableau 2 pour la commodité du consommateur. Les véhicules purement électriques, et les autres véhicules électriques rechargeables lorsqu’ils roulent en mode électrique, ne produisent pas de CO2 à l’échappement ni de pollution, sont moins chers à faire fonctionner que les véhicules conventionnels et peuvent bénéficier d’incitations financières, par exemple les ULEV (qui répondent aux normes euro 6 et ont une autonomie de 20 miles sans émission) sont actuellement éligibles à la réduction de 100 % pour les véhicules plus propres lorsqu’ils entrent dans la zone de tarification des encombrements de Londres et il n’y a pas de frais d’accès aux zones à très faibles émissions pour tous les ULEV.
Reconnaissant les progrès de la technologie à partir de 2021, nous prévoyons de définir un ULEV comme une voiture ou une camionnette qui émet moins de 50g/km de CO2. Les nouvelles voitures dont les émissions de CO₂ sont inférieures à 50g/km et dont l’autonomie sans émission est d’au moins 70 miles peuvent bénéficier d’une subvention gouvernementale. La subvention pour les véhicules rechargeables paiera 35% du prix d’achat jusqu’à un maximum de 3 500 £ (la subvention pour les véhicules rechargeables ) pour les véhicules éligibles .Pour voir la liste des véhicules éligibles à une subvention, cliquez sur le lien suivant : https://www.gov.uk/plug-in-car-van-grants. Notez que tous les véhicules à faibles émissions ne bénéficieront pas d’une subvention. Seuls les véhicules qui ont été approuvés par le gouvernement sont éligibles. Les véhicules purement électriques bénéficient d’un taux nul de droits d’accise sur les véhicules (taxe sur les voitures) la première année et, pour ceux dont le prix est inférieur à 40 000 £, d’un taux nul pour les années supplémentaires. L’électricité utilisée pour recharger un véhicule rechargeable à domicile n’attire qu’un niveau de TVA de 5 %, bien inférieur à celui des carburants routiers (20 %).