Alors que d’innombrables expéditeurs cherchent des moyens d’accélérer le processus de sélection des transporteurs et de faire baisser leurs coûts d’expédition, beaucoup hésitent à utiliser un service de courtage de fret pur et simple – et il est facile de voir pourquoi. Le terme “courtier de fret” est devenu une sorte de gros mot dans les milieux de la logistique grâce à quelques courtiers peu fiables qui prennent l’argent des expéditeurs et les laissent avec peu de résultats.
Mais le courtage de fret en tant que pratique mérite-t-il cette réputation négative ? Et si vous voulez déplacer du fret, que vous ne voulez pas vous en occuper vous-même, mais que vous ne voulez pas non plus utiliser un courtier de fret, quelles sont les autres options disponibles ?
Tous les courtiers de fret ne sont pas sur un pied d’égalité
Comme pour tout service, la valeur du courtage de fret dépend du niveau de professionnalisme, d’expérience et de fiabilité du courtier en question. Certains sont dans le métier depuis des années, sont pleinement autorisés et cautionnés, et aident des dizaines de clients à déplacer du fret chaque jour. Mais pour chaque courtier fiable ajoutant de la valeur aux opérations des expéditeurs, il y en a d’autres qui gagnent une commission élevée pour des services de mauvaise qualité.
Cela dit, le paysage du courtage de fret n’est plus le Far West qu’il était. En 2013, une loi a été adoptée qui a considérablement augmenté le coût de la caution de courtier de fret – une exigence importante pour obtenir une licence. Cela a rendu plus difficile pour n’importe qui de s’appeler un courtier, aidant à protéger les expéditeurs du genre de pommes pourries qui ternissaient l’industrie dans son ensemble.
Malgré cela, il est toujours crucial pour les expéditeurs de vérifier soigneusement les courtiers potentiels avant de décider avec qui travailler. Cela peut les aider à éviter de se faire arnaquer – ou pire, de subir des dommages de réputation.
Lorsque les courtiers de fret prennent des raccourcis, les expéditeurs en paient le prix
Servant de liaison entre les expéditeurs et les transporteurs, les courtiers de fret déchargent les expéditeurs d’une grande partie de leurs responsabilités, libérant ainsi leur personnel pour qu’il puisse se concentrer sur d’autres tâches. En confiant cette responsabilité au courtier, les expéditeurs s’attendent à ce qu’il fasse preuve de diligence raisonnable en vérifiant les transporteurs potentiels et en s’assurant que les expéditions se déroulent sans anicroche.
Malheureusement, de nombreux courtiers ont été connus pour rogner sur les coûts dans le passé – en affichant des chargements sur n’importe quel vieux tableau de fret et en sélectionnant le transporteur le moins cher, quelle que soit sa réputation, afin d’augmenter leurs propres profits. Dans certains cas, cela a laissé une marque noire permanente sur le statut de l’expéditeur, car une commande en retard ou endommagée se reflète finalement mal sur eux, et non sur le transporteur ou le courtier.
Les courtiers de fret les mieux notés ne feront pas cela. Ces entreprises font preuve de diligence pour vérifier tous les transporteurs avec lesquels elles travaillent – et les réévaluent en permanence pour s’assurer que la qualité et la cohérence restent élevées. Ces courtiers investissent également dans des systèmes de suivi en transit de pointe afin de rester au courant de tout problème qui pourrait survenir. Certaines bosses sur la route sont inévitables, du mauvais temps aux accidents de la route, mais les courtiers peuvent aider les clients à protéger leurs relations avec les clients – et leur réputation – en fournissant une visibilité et en communiquant efficacement.
To broker or not to broker
Choisir le bon courtier de fret peut être un défi, et pour les expéditeurs qui ont été brûlés auparavant, gérer les choses en interne semble souvent être la meilleure option. Malheureusement, cela oblige leur personnel à passer d’innombrables heures au téléphone avec des transporteurs potentiels sans garantie de trouver le taux le plus compétitif.
Il existe une troisième option. Laissez une entreprise de logistique à service complet, présente sur le marché depuis 60 ans, disposant d’un réseau de 20 000 transporteurs et traitant 5 millions de transactions par jour, négocier des chargements de marchandises pour vous. Vous pouvez augmenter ou réduire vos activités selon vos besoins, vous détendre et faire confiance à la fiabilité, et savoir que vous avez un partenaire à long terme pour presque tous les besoins logistiques – TMS, intelligence économique logistique, audit et paiement du fret, jusqu’aux services complets de gestion logistique. Au lieu de vous contenter de faire du courtage, vous avez accès, selon vos besoins, à un écosystème complet d’outils d’optimisation de la chaîne d’approvisionnement, de services et de conseils. Découvrez la différence CTSI-Global. Contactez-nous pour gérer votre fret.