Cet article décrit la conception et l’analyse CFD d’une voiture de Formule SAE. Une étude numérique d’une voiture de course SAE à moteur arrière est présentée. L’objectif de l’étude est d’examiner les caractéristiques aérodynamiques d’une voiture de course SAE avec spoiler avant, sans spoiler avant et avec des évents de pare-feu. La Formule SAE est un concours de conception universitaire où, chaque année, des étudiants d’universités du monde entier construisent et concourent avec des voitures de course à roue ouverte. La voiture de course de la Society of Automotive Engineers (SAE) INDIA se concentre sur le développement d’un véhicule à châssis ouvert simple, léger et facile à utiliser. Le respect des règles de la SAE est obligatoire et régit une part importante des objectifs. L’étude aérodynamique de la voiture SAE vise à réduire la force de traînée. L’étude a été réalisée à l’aide du logiciel CFD. L’objectif principal de cette étude est d’améliorer la stabilité du véhicule et de réduire la traînée. Ainsi, les performances sur piste seront améliorées et la résistance de l’air au véhicule sera réduite. L’analyse CFD est effectuée sur un modèle à l’échelle. L’étude aérodynamique est conduite dans le logiciel ANSYS Fluent pour effectuer une stimulation turbulente (en utilisant le modèle k – ɛ) de l’écoulement d’air sur la voiture SAE. Les résultats sont représentés graphiquement avec co – efficient de la traînée, contour de la vitesse.