“Mon enfant a de si longues jambes qu’il serait assis de manière inconfortable”

Avez-vous vu que les enfants peuvent avoir leurs jambes dans toutes sortes de positions bizarres lorsqu’ils jouent ? Les enfants sont beaucoup plus souples que les parents et donc souvent cela ne les dérange pas d’être assis avec les jambes pliées ou croisées, et même ils préfèrent le faire. C’est souvent nous, les parents, qui pensons que cela semble inconfortable, simplement parce que c’est inconfortable pour nous, les adultes.

Conseil ! Si votre enfant se plaint réellement de l’espace pour les jambes, nous vous recommandons de faire des pauses fréquentes pendant les longs trajets afin qu’il puisse se dégourdir les jambes et se débarrasser d’un peu d’énergie en même temps.

“Nous avons deux voitures et ne pouvons pas nous permettre d’acheter deux sièges auto coûteux”

Le concept iZi Modular de BeSafe vous permet d’utiliser le même siège auto dans plusieurs voitures. Il vous suffit d’acheter une base ISOfix supplémentaire à installer dans votre deuxième voiture et vous pouvez ensuite facilement passer le même siège d’une voiture à l’autre en un rien de temps.

“Nous ne faisons que de courts trajets avec notre voiture, donc cela nous semble inutile…”

Malheureusement, les courtes distances ne signifient pas nécessairement qu’ils supportent moins de risques d’avoir un accident de voiture, car la plupart des accidents se produisent dans les zones urbaines. Même à des vitesses d’accident de seulement 30 km/h, des forces extrêmement élevées sont exercées sur le siège auto pour enfants et sur l’enfant. Si l’enfant est placé face à la route, ces forces affectent principalement la zone de la tête et du cou lorsque l’enfant est poussé hors du siège, alors qu’un siège auto orienté vers l’arrière absorbe la plupart des forces lorsque l’enfant est poussé dans le siège.

“Mon enfant ne pouvait pas me voir et se sentait donc mal à l’aise”

Des accessoires intelligents comme un miroir pour bébé vous permettent de vous voir avec votre enfant pendant tout le trajet et vous pouvez toujours garder un œil sur votre petit pour vous assurer qu’il est confortable et heureux.

“Les chaussures de mon enfant toucheraient le siège arrière de la voiture, de sorte qu’il se salirait” / “Je ne veux pas que le renfort avant laisse des indentations sur mes banquettes arrière”

Poser une housse de protection ici peut résoudre les deux problèmes à la fois : elle protège le siège auto de toute saleté et fonctionne également comme une couche douce qui empêche les indentations.

“Mon enfant ne voyait rien quand il était dos à la route et s’ennuyait”

Les enfants dos à la route voient généralement beaucoup plus que ce à quoi nous nous attendons. La position assise haute dans un siège dos à la route leur permet de voir à la fois par les fenêtres latérales et arrière. Le retrait des appuie-tête des sièges arrière leur donne un champ visuel encore plus large.

“Mon enfant se plaindrait de voyager dos à la route, car beaucoup d’autres enfants voyagent dos à la route”

Lorsque vous changez de porte-bébé, votre enfant ne connaît en fait rien d’autre que le voyage dos à la route. En discutant avec les parents, nous avons appris que la plupart de leurs enfants comprennent en fait pourquoi ils voyagent face à l’arrière lorsque les parents le leur expliquent d’une manière adaptée aux enfants. La sécurité doit toujours passer en premier et nous vous encourageons à expliquer cela à vos enfants bien sûr.

“Je comprends que le fait de voyager dos à la route est cinq fois plus sûr en cas de collision frontale, mais qu’en est-il des impacts arrière ?”

En plus du fait que les impacts arrière sont statistiquement une source de blessures graves beaucoup moins fréquente que les collisions frontales, il y a aussi certains aspects physiques à prendre en compte. Lorsqu’il voyage face à l’arrière, l’enfant est assis plus loin du point d’impact en cas de collision arrière, de sorte qu’une zone de déformation plus longue est fournie, même dans les voitures avec un petit coffre. En outre, les forces qui entrent en jeu lors d’une collision arrière sont nettement moins importantes, car les deux véhicules se déplacent dans la même direction, de sorte que les forces sont réparties de manière égale sur les deux voitures. En revanche, lors d’un choc frontal, les deux véhicules sont arrêtés de leur vitesse à zéro en un instant.

“Mon enfant ne va-t-il pas tomber malade en voyageant dos à la route ?”

Le mal des transports est provoqué lorsque le sens de l’équilibre d’une personne enregistre un décalage entre le mouvement perçu par les yeux et l’immobilité du corps. Certaines personnes sont naturellement plus sensibles à cet égard que d’autres et il est fréquent que les adultes qui tombent malades lorsqu’ils voyagent dos à la route (dans un train ou un bus) soient également plus sensibles au mal des transports en général, le fait de s’asseoir dos à la route ne faisant que le renforcer pour eux.

Le sens de l’équilibre d’un enfant n’est cependant pas encore totalement développé dans ses années de bambin, de sorte que le mal des transports lié à la direction ne survient généralement que vers l’âge de 4-6 ans, voire pas du tout.

Le mal des transports à l’intérieur d’une voiture peut avoir de nombreuses autres raisons pour les enfants. C’est souvent aussi lié à l’angle/la position dans laquelle ils sont assis, à ce qu’ils ont mangé juste avant de s’attacher ou parfois même aux odeurs à l’intérieur de la voiture. Pour certains enfants, la possibilité de voir beaucoup plus de choses à travers les vitres lorsqu’ils quittent leur siège bébé peut provoquer une surcharge sensorielle, car les objets vus à travers les vitres latérales passent très vite. Couvrir les fenêtres latérales avec un tissu léger pendant un court moment peut souvent aider les enfants à s’habituer progressivement à tous ces nouveaux stimuli.

“Notre voiture est trop petite pour un grand siège auto dos à la route”

De nombreux sièges auto pour enfants dos à la route peuvent être installés avec un espace variable pour les jambes, de sorte qu’ils permettent une installation très compacte. Ainsi, ils n’occupent souvent pas plus d’espace qu’un siège auto orienté vers l’avant, puisque les sièges orientés vers l’avant devraient idéalement avoir un espace de 55 cm entre le nez de l’enfant et le siège du véhicule situé devant. Cette distance recommandée découle de la quantité de déplacement vers l’avant autorisée par le règlement et garantit ainsi que l’enfant ne heurterait pas le siège du véhicule avant en cas d’accident.

Dans cette galerie, vous pouvez voir quelques exemples de sièges auto dos à la route installés dans certaines des plus petites voitures du marché comme la Volkswagen Polo, l’Audi A1, la Volkswagen Up ou la Skoda Citigo.