Durant le milieu et la fin des années 1900, Jeff Gordon était le pilote le plus dominant de la série Cup NASCAR. Gordon a remporté 40 courses de Cup Series sur une période de quatre ans, de 1995 à 1998, et il a remporté trois championnats au cours de cette période historique.
Au milieu de cette série, Gordon conduisait une Chevrolet Monte Carlo de Hendrick Motorsports parée de toutes les couleurs de l’arc-en-ciel et de sa signature n°24. Gordon a conduit la voiture à trois victoires en neuf courses en 1996 et 1997, mais il est sur le point de perdre son vieil ami au plus offrant.
Jeff Gordon a remporté trois courses avec sa vieille Monte Carlo
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Pendant l’apogée de la carrière de Jeff Gordon en NASCAR, la voiture de course qu’il conduisait n’avait pas vraiment d’importance. Gordon était si dominant pendant son apogée qu’il aurait pu conduire un minivan à la victoire dans n’importe quelle semaine particulière.
Le NASCAR Hall of Famer a conduit une poignée de voitures de course pendant sa série de trois championnats en quatre ans, mais l’une de ses préférées était une Chevrolet Monte Carlo colorée (châssis n° 2421) que son équipe appelait “Brewser”. Brewster était la voiture de Gordon pour les courses sur circuit court pendant les saisons 1996 et 1997 des Cup Series. Il a conduit la voiture dans neuf courses au total et a gagné trois fois derrière le volant.
Deux de ces trois victoires ont eu lieu à Martinsville Speedway à seulement sept mois d’intervalle. L’autre est survenue au North Wilkesboro Speedway entre les deux victoires de Martinsville. Dans les neuf courses où Gordon a employé Brewster, il a enregistré sept classements parmi les cinq premiers et n’a jamais terminé plus bas que 34e.
Gordon a conduit la Monte Carlo en compétition pour la dernière fois en septembre 1997.
“Brewser” est maintenant sur le bloc d’enchères
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Près de 24 ans après la dernière course de Gordon au volant de Brewser, la voiture a été mise aux enchères.
La voiture a moins de 4 000 miles sur elle, et elle a été conduite pour la dernière fois en 1999. Rhine Enterprise de Denver, N.C., a remis à neuf la voiture de course en 2009, et elle a l’air comme neuve. Elle est équipée d’un moteur V8 358ci provenant de Hendrick et d’une transmission manuelle à quatre vitesses.
“Le châssis #2421 – surnommé “Brewser” par l’équipe de course – est revêtu d’une livrée DuPont Automotive Finishes de style arc-en-ciel sur un châssis à cadre tubulaire Hendrick Motorsports”, indique le post de la vente aux enchères. “La carrosserie comprend des entrées de gaines de frein avant, des évents de refroidissement, des bandes de stabilisation longitudinales sur le toit et au-dessus de la fenêtre arrière, un volet de toit et un aileron réglable sur la plage arrière. Les décalcomanies imitent les phares d’une Monte Carlo de production contemporaine.”
Comment acheter la voiture de course emblématique de Jeff Gordon ?
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La Monte Carlo est actuellement mise aux enchères en ligne sur le site Bring a Trailer. Les acheteurs ont jusqu’au 21 janvier à 14 heures MT pour enchérir sur la voiture de course. Au 12 janvier, l’offre la plus élevée est de 80 500 $. Attendez-vous à ce que ce montant augmente de façon exponentielle à mesure que nous approchons de la fin de la période d’enchères.