Description
Les lois sur les limites d’alcoolémie pour les mineurs interdisent aux jeunes de moins de 21 ans de conduire avec un taux d’alcoolémie supérieur aux niveaux mesurables (généralement 0,01-0.02 par rapport à 0,08 pour les adultes).
Objectif(s)
Dissuader les jeunes de boire et de conduire en état d’ébriété
Éléments typiques
- Pénalités associées aux mineurs qui enfreignent cette loi, telles que :
- Révocation du permis
- Citations avec amendes
- Restriction des privilèges de conduite (c’est-à-dire, couvre-feu plus tôt sur les heures de conduite)
- Tip : Des informations au niveau de l’État sur les éléments clés des lois sur la consommation d’alcool par les mineurs peuvent être trouvées sur le site Web du Système d’information sur la politique en matière d’alcool.
- Note : L’effet dissuasif des lois sur l’alcoolémie augmente avec les dispositions administratives de retrait de permis parce qu’elles augmentent la certitude et la rapidité de la punition (Voas, Lange, & Tippetts, 1998).
- Collaboration avec la police et d’autres leaders locaux qui favorisent l’application de la loi sur l’alcoolémie dans la communauté (Stewart, 2010). Les activités de la police peuvent inclure :
- L’éducation des agents sur les comportements associés à la consommation d’alcool sous influence (DUI) chez les jeunes (qui peuvent différer de ceux des adultes). Par exemple, les jeunes en état d’ébriété ont tendance à éviter les autoroutes principales, à se regrouper autour d’événements sociaux plutôt que de bars et de restaurants, à conduire entre 22 heures et 2 heures du matin le week-end, à faire de la vitesse et à conduire de façon agressive plutôt que de louvoyer.
- Sélectionner, former et mettre en œuvre des stratégies d’application de la loi telles que les points de contrôle de la sobriété et les patrouilles de fête. Envisager d’utiliser des capteurs d’haleine passifs ou des appareils d’alcootest préliminaires parce qu’ils détectent un faible taux d’alcoolémie.
- Assurer un soutien et une responsabilisation continus aux agents pour qu’ils poursuivent activement les conducteurs en état d’ébriété. Les sujets liés à la conduite en état d’ivresse et à son application peuvent être inclus dans les appels nominaux et les formations de recyclage, et l’application de la conduite en état d’ivresse devrait constituer une partie importante de la mesure du rendement.
- Établir des installations de retenue pour les jeunes où les agents peuvent détenir les jeunes qui violent les lois sur l’alcoolémie lorsqu’aucun tuteur légal ne peut être trouvé. Sans ces installations, les agents peuvent être réticents à appliquer les lois.
- Sensibilisation et soutien aux lois sur l’alcoolémie et à leur application. Pour accroître la sensibilisation et le soutien, les défenseurs peuvent envisager de :
- Contacter les procureurs de l’État pour plaider en faveur de la prévention de l’alcoolisme et de la conduite chez les mineurs
- Utiliser les médias pour diffuser des messages de prévention. Par exemple, soumettre des articles et des communiqués de presse aux journaux locaux ainsi que rédiger des lettres au rédacteur en chef sur les problèmes liés à l’alcool au volant chez les mineurs et sur les efforts locaux de répression de l’alcoolémie (voir Plaidoyer dans les médias).
- Collaboration avec les écoles secondaires locales (par ex, administrateurs, organisateurs d’événements) pour lancer une campagne de communication visant à promouvoir la sécurité pendant les vacances de printemps, le bal de fin d’année et la remise des diplômes.
Populations
Jeunes de moins de 21 ans
Résultats
- En ce qui concerne les comportements d’alcoolisation des mineurs, la mise en œuvre de limites d’alcoolémie plus basses pour les mineurs a été associée à des réductions de :
- La consommation d’alcool chez les jeunes (Carpenter, Kloska, O’Malley, & Johnston 2007)
- La conduite automobile après avoir consommé n’importe quel alcool chez les adolescents (Hingson, Heeren, & Winter, 1994 ; Wagenaar, O’Malley, & LaFond, 2001)
- La conduite automobile après avoir consommé cinq verres ou plus chez les adolescents (Hingson et al., 1994 ; Wagenaar et al, 2001)
- La forte consommation épisodique (five ou plus de boissons en une seule séance) chez les hommes mineurs (Carpenter, 2004b)
- La consommation d’alcool et la conduite chez les étudiants du collège (Liang & Huang, 2008)
- En ce qui concerne les conséquences potentielles des comportements de consommation d’alcool chez les mineurs, la mise en œuvre de limites d’alcoolémie plus basses pour les mineurs a été associée à des réductions de :
- Accidents mortels de véhicules à moteur impliquant des mineurs qui boivent et conduisent (Voas, Tippetts, & Fell, 2003 ; Fell, Fisher, Voas, Blackman, & Tippetts, 2009)
- Accidents mortels de véhicules à moteur de nuit impliquant des conducteurs mineurs (Hingson et al., 1994)
- Accidents de véhicules à moteur mortels liés à l’alcool (Chang, Wu, & Ying, 2012)
- Décès par suicide chez les hommes âgés de 15-17 et 18-20 ans (Carpenter, 2004a) ainsi que chez les hommes âgés de 20-24 ans (Markowitz, Chatterji, & Kaestner, 2003)
- Taux de gonorrhée chez les hommes blancs âgés de 15 à 19 ans (Carpenter, 2005)
- La mise en œuvre de limites d’alcoolémie plus basses pour les mineurs a été associée à une augmentation des sanctions pour l’alcool au volant chez les jeunes mineurs (McCartt, Blackman, & Voas, 2007).
- Lorsqu’elles sont associées à des campagnes d’application vigoureuses et très médiatisées, les lois sur le taux d’alcoolémie ont été associées à des réductions des accidents liés à l’alcool chez les jeunes (Blomberg, 1993).
Directives
Profils d’État des lois sur la consommation d’alcool chez les mineurs
Limites d’alcoolémie : Jeunes (conducteurs mineurs de véhicules à moteur non commerciaux)
Un guide de la tolérance zéro et du permis progressif : Deux stratégies qui fonctionnent
Un guide pour l’application des lois sur la conduite avec facultés affaiblies pour les jeunes
La tolérance zéro signifie zéro chance
Reconnaissance
Forum Athena : L’excellence dans la prévention
Réduire la conduite sous l’emprise de l’alcool : Lois sur l’alcoolémie plus faible pour les jeunes conducteurs ou les conducteurs inexpérimentés
Blomberg, R.D. (1993). Limites d’alcoolémie inférieures pour les jeunes : Evaluation of the Maryland .02 law. Dans Alcohol and other drugs : Their role in transportation (Transportation Research Circular No 413, pp. 25-27). Washington, DC : Transportation Research Board.
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