Publiées le 13 juin 2019 dans Accidents de vélo,Blessures personnelles
Les lois sur les scooters électriques existent pour prévenir les accidents causés par des pratiques de scooter dangereuses. Les lois californiennes sur les scooters électriques ont récemment changé, prenant effet cette année. Le changement le plus discuté dans la loi californienne est sa loi sur le casque. Les résidents du sud de la Californie ont fortement débattu de cette loi, s’assurant qu’il s’agissait d’un changement acceptable à faire.
Que sont les pistes cyclables et comment sont-elles utilisées en Californie?
Les lois sur les scooters en Californie concernent la vitesse et les endroits où un automobiliste peut légalement utiliser son scooter électrique. Les endroits que les automobilistes et les cyclistes utilisent pour se déplacer sont appelés différentes classes de pistes cyclables.
Les pistes cyclables de classe II sont ce que les piétons considèrent généralement comme des bandes cyclables. Elles sont définies par une seule ligne rayée et ne facilitent que les déplacements à sens unique pour les cyclistes/automobilistes.
Les pistes cyclables de classe IV sont des voies cyclables physiquement protégées qui séparent la piste cyclable de la circulation routière. Les voies cyclables de classe IV sont constituées de poteaux, de cônes, de rails ou d’autres objets qui créent une barrière physique entre la voie cyclable et la route. Les pistes cyclables de classe IV permettent de circuler à la fois dans un sens et dans l’autre, selon l’endroit.
Lieux sûrs pour les scooters
La loi californienne sur les scooters électriques autorise les automobilistes à utiliser leur véhicule sur les pistes de classe II et de classe IV marquées pour les vélos, quelle que soit la limite de vitesse affichée pour les voitures. Cependant, les scooters électriques doivent conserver une vitesse de 15 mph ou moins. Cela vise à préserver la sécurité des cyclistes qui utilisent également l’une ou l’autre des pistes cyclables.
La loi permet aux scooters électriques de circuler dans les rues où la vitesse est limitée à 25 mph si le scooter reste lui-même à une vitesse de 15 mph ou moins. Les automobilistes peuvent utiliser leur scooter sur les routes avec une limite de vitesse maximale de 35 mph seulement si le comté ou la ville demande spécifiquement une ordonnance pour que cela passe. Dans ce scénario, la vitesse acceptable pour faire fonctionner un scooter électrique reste à 15 mph.
L’ancienne loi sur les casques
Auparavant, tous les conducteurs – mineurs et adultes – étaient tenus de porter un casque correctement ajusté et attaché lorsqu’ils roulaient. Certains résidents ont trouvé cette loi restrictive, car elle limitait l’utilisation des scooters de location en covoiturage à ceux qui portaient un casque avec eux, par opposition aux résidents qui se trouvaient chercher à les utiliser à l’occasion.
Californie Loi sur le casque mise à jour
La loi sur le casque mise à jour n’exige plus que les individus de 18 ans et plus portent un casque lorsqu’ils conduisent leur scooter électrique. Cela a suscité de nombreux débats, car certains résidents affirment que la sécurité des moteurs ne devrait pas être limitée aux mineurs. Un argument clé de ce point de vue assimile les scooters électriques à une version réduite de la moto. Bien que les scooters électriques soient plus petits, ils sont toujours motorisés et peuvent causer des blessures graves s’ils sont mal utilisés. La nouvelle loi sur le port du casque donne aux adultes en âge de fréquenter l’université une excuse pour ne pas faire preuve de prudence. Indépendamment de la controverse, cette loi est maintenue.
Pénalités pour violation de la loi sur les scooters en Californie
Les pénalités pour violation de toute loi sur les scooters, y compris la loi sur le casque, sont passibles d’une amende. Le montant en dollars varie en fonction de l’infraction : excès de vitesse ou non port du casque. La loi californienne exige de tous les automobilistes qu’ils respectent le code de la route. Les conséquences possibles d’un excès de vitesse ou d’une désobéissance à toute loi sur les véhicules, via un scooter motorisé, sont des contraventions et des citations. De même, enfreindre la loi sur le casque entraîne une amende d’environ 200 $.
Si vous ou quelqu’un que vous connaissez a été blessé en conduisant un scooter électrique, contactez un avocat spécialisé dans les blessures personnelles de Sacramento dans notre cabinet pour obtenir des conseils juridiques.