Un bateau à foils est un navire avec une surface de levage (foil) attachée à la coque pour le soulever du niveau de l’eau à grande vitesse diminuant ainsi la traînée et augmentant la vitesse du bateau.

Il existe de nombreux types de bateaux différents dans le monde. Tous partagent certaines caractéristiques communes et peu communes. Cet article traite de ce que sont les bateaux à foils, des principes sur lesquels ils sont basés, de leur utilisation et de leurs avantages et inconvénients.

Voici quelques faits intéressants sur les hydrofoils.

Qu’est-ce qu’un bateau à foils ?

Un bateau à foils ou simplement un hydrofoil est une sorte de surface de levage qui se déplace vers le haut de la coque lorsque le bateau gagne en vitesse minimisant ainsi la traînée de l’eau et améliorant la vitesse du navire. Ils sont similaires aux aérofoils qui sont utilisés dans les avions.

Les hydrofoils sont beaucoup plus rapides que les navires ordinaires et ont été une grande attraction dans l’industrie nautique.

La technologie des hydrofoils n’est pas très populaire aujourd’hui, mais elle n’est même pas nouvelle. Ils ont été créés pour la première fois par A.G. Bell et Casey Baldwin en 1908, soit il y a plus de cent ans. Ils ont été largement utilisés pendant la première guerre mondiale par les troupes américaines. Ils ont beaucoup aidé à éviter les eaux qui étaient piégées par les mines.

Comment fonctionnent les bateaux à foils ?

Les bateaux à foils gagnent en popularité de nos jours car ils sont plus rapides et plus rapides sur l’eau de l’océan. Il y a un hydrofoil qui est attaché à la base du bateau. Cet hydrofoil permet au bateau de se déplacer facilement sur l’eau. Il garantit également que la coque du bateau n’entre pas en contact avec l’eau.

Les hydrofoils ne peuvent fonctionner que si le bateau est toujours à la surface de l’eau. Par conséquent, le corps du bateau empêche également le navire de sortir de l’eau et de provoquer le naufrage ou le chavirage d’un bateau.

Ces navires sont si rapides et acquièrent une accélération si efficace que les hydrofoils soulèvent le corps du bateau hors de l’eau. Cela réduit la traînée et permet également une plus grande vitesse.

Comment fonctionne un hydroptère ?

Un bateau à hydroptère est conçu de telle sorte que si jamais il sort de l’eau, sa force fera en sorte que la coque s’écrase à nouveau dans l’eau et que l’hydroptère soit immergé et jusqu’à ce qu’il génère une poussée adéquate pour que l’hydroptère soulève le bateau et poursuive son opération.

À faible vitesse, le siège à la surface de l’eau avec les hydrofoils sous l’eau. Dès que la vitesse du bateau augmente, les hydrofoils commencent à créer de la portance soulevant progressivement la coque à une certaine vitesse. A cette vitesse, la portance produite par la coque est égale au poids combiné de l’embarcation et de la cargaison.

Puisque la coque est hors de l’eau, il y a une diminution de la traînée au lieu d’une augmentation dans les cas des navires traditionnels. Il en résulte une plus grande vitesse et un meilleur rendement énergétique.

Utilisation des bateaux à foils

Les bateaux à foils sont utilisés à plusieurs fins. Leur utilisation première est la pêche. Cependant, en raison de leur grande vitesse, ils peuvent même être utilisés à de nombreuses fins essentielles également. Ils peuvent être utilisés comme des transporteurs de marchandises pour transporter des marchandises sur de longues distances dans une courte période.

Il n’affecte même pas beaucoup la vie marine car la plupart du bateau ne touche même pas la surface de l’océan, contrairement aux grands cargos qui ont de grandes lignes d’eau.

Ces navires sont avantageux en raison de leur efficacité. Le principal inconvénient des embarcations rapides est que beaucoup d’efforts sont nécessaires pour les pousser dans l’eau. Certains types de navires tentent de résoudre ce problème. Ils s’élèvent au-dessus de leur vague d’étrave et frôlent la surface de l’eau.

Cependant, même dans ces embarcations, la poupe est toujours immergée dans l’eau, ce qui peut créer une traînée hydrodynamique importante.

Dans un hydroptère, le bateau est entièrement au-dessus de la surface de l’eau, et la traînée hydrodynamique n’agit que sur les lignes et l’appareil de poupe. L’engrenage de poupe propulse et dirige le bateau. Comme le bateau ne touche pas la surface de l’eau, il est peu affecté par les perturbations des vagues. Il se déplace en douceur sur l’eau jusqu’à un certain point. En outre, l’hydroptère est également assez stable et facile à manier dans certaines circonstances. Lisez aussi : https://encyclopedia2.thefreedictionary.com/hydrofoil

Les hydrofoils sont très nettement plus petits que les ailes des avions. Cela s’explique par le fait que l’eau est environ huit cents fois plus dense que l’air. Par conséquent, les foils ont beaucoup plus à pousser contre que les ailes d’un avion. Ainsi, ils ne nécessitent pas la même surface.

Les hydrofoils ont été largement déployés pendant la première comme la deuxième guerre mondiale par des pays comme l’Allemagne, l’Italie et les États-Unis d’Amérique. Ces bateaux sont également utilisés pour la voile et d’autres sports. De nos jours, les hydroptères sont également utilisés comme bateaux de passagers dans plus de 20 pays du monde entier, en particulier dans certaines parties de l’Asie comme le Japon, Hong Kong ou Macao.

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Inconvénients

Un bateau à foils peut également présenter de nombreux inconvénients. Tout d’abord, les hydrofoils peuvent facilement tomber des foils à la suite du contact avec toutes les petites perturbations ainsi. Cela peut conduire à plusieurs accidents dans les eaux.

Même si ces bateaux ne prennent pas beaucoup de place, si jamais les foils frappent un animal marin, cela pourrait être fatal pour lui car ils ont des bords très tranchants.

Un autre inconvénient majeur est qu’ils sont coûteux à construire.

Beaucoup de gens ne connaissent pas ces types d’embarcations. Ils n’ont pas d’expérience dans leur utilisation et ont une mentalité conservatrice. Par conséquent, les gens ne préfèrent généralement pas utiliser ces types de bateaux.

Ces bateaux sont très avancés en ce qui concerne la technologie, et beaucoup de gens ne comprennent pas la science derrière. Il est difficile de fabriquer des systèmes de propulsion et des contrôles. Ceux-ci ne sont pas non plus très fiables. Même les coûts d’entretien des hydrofoils sont très élevés.

Ce sont les raisons pour lesquelles l’hydrofoil sort lentement de l’utilisation.

Donc, en conclusion, les hydrofoils sont parmi les plus innovants et une partie vitale de l’industrie maritime, mais c’est aussi en même temps l’un des types de bateaux les moins connus. Les gens ne savent pas beaucoup sur eux et la technologie qu’ils utilisent.

C’est la raison pour laquelle ils peuvent s’abstenir de les utiliser et de les construire et pourquoi ils sont en train de sortir de l’utilisation de nos jours. Pourtant, ils sont très efficaces et bénéfiques, et les gens devraient les étudier et au moins essayer de considérer les avantages qu’ils offrent par rapport à l’utilisation de cargos à des fins spécifiques.

Les hydrofoils sont-ils plus efficaces ?

Oui, les hydrofoils sont plus efficaces en raison de leur extrême légèreté et de leur moindre traînée. La faible traînée fournie par les hydrofoils augmente à la fois la vitesse et l’efficacité du carburant.