WASHINGTON, DC – Le sénateur américain Jack Reed, membre principal de la sous-commission des crédits sur les transports, le logement et le développement urbain (THUD), a annoncé aujourd’hui un financement fédéral de 8 040 000 $ pour la Rhode Island Public Transit Authority. Le sénateur Jack Reed, membre principal de la sous-commission des crédits pour les transports, le logement et le développement urbain (THUD), a annoncé aujourd’hui un financement fédéral de 8 040 000 dollars pour la Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) afin de construire de nouveaux centres de mobilité à l’Université de Rhode Island (URI) à South Kingstown et au campus Knight du Community College of Rhode Island (CCRI). L’investissement fédéral, qui comprend le financement de bus supplémentaires, permettra à RIPTA de mieux desservir les deux campus d’enseignement supérieur tout en améliorant le service de bus global dans la partie sud de l’État.

Les fonds fédéraux, qui sont administrés par l’Administration fédérale des transports (FTA) par le biais du programme de subventions pour les bus et les installations de bus, aideront à réaliser des améliorations d’immobilisations pour établir de nouveaux hubs de mobilité à l’URI et au CCRI et acheter quatre nouveaux bus. Ces deux sites serviront de plaques tournantes opérationnelles pour le service RIPTA dans la partie sud de l’État et permettront une refonte importante du service de bus afin de mieux servir les passagers de RIPTA et les communautés au sud de Providence en augmentant les connexions et la fréquence du service.

À l’heure actuelle, l’URI et le CCRI desservent près de 35 000 étudiants par an et génèrent près d’un million de voyages RIPTA, soit environ 6 % de la fréquentation annuelle de RIPTA.

Les nouveaux hubs de bus et les acquisitions de flotte permettront de répondre au besoin croissant de plus de services de transport en commun au CCRI et à l’URI. En plus de résoudre les problèmes de stationnement et de congestion, cet investissement rendra ces établissements d’enseignement plus accessibles, améliorera les connexions intermodales et alignera mieux le service de RIPTA pour répondre à la demande des usagers. Le centre actuel de RIPTA, situé dans le centre commercial de Warwick, est le seul point d’accès de la société de transport à la partie sud de l’État et un grand nombre de ces passagers sont des étudiants du CCRI. La création d’un nouveau hub sur le campus permettra de mieux desservir ces étudiants et d’offrir de meilleures connexions vers d’autres destinations. Les principales destinations qui bénéficieront des nouvelles plaques tournantes et de l’amélioration de la connectivité des transports en commun dans le sud de l’État sont les suivantes : L’aéroport T.F. Green, la station de train de banlieue MBTA à Wickford Junction à North Kingstown, South County Commons, la station de train Amtrak à Kingston, et les connexions de ferry à Galilee dans la ville de Narragansett.

La subvention fédérale pour les bus et les installations de bus exige une contrepartie de 80/20, ce qui signifie que le gouvernement fédéral paiera jusqu’à 80 % du coût. Le coût du projet est estimé à 10,8 millions de dollars.

“C’est une bonne nouvelle pour l’URI, le CCRI et tous ceux qui utilisent RIPTA. Cet investissement fédéral aidera RIPTA à construire de nouvelles installations et à fournir un service fiable vers et depuis l’URI et le CCRI. Il rendra littéralement les possibilités d’enseignement supérieur plus accessibles aux habitants du Rhode Island”, a déclaré le sénateur Reed, qui a dirigé les efforts visant à mettre à disposition 423,3 millions de dollars de subventions concurrentielles pour l’exercice 2019 pour les projets de bus de transport en commun dans tout le pays, dont 350 millions de dollars supplémentaires pour le programme de bus et d’installations de bus de la FTA. “Ce financement fédéral permettra de lancer la construction de nouvelles plaques tournantes de bus et l’acquisition de flottes pour aider à répondre à la demande croissante de service à l’URI, au CCRI et aux communautés voisines. Je félicite le président de l’URI, David Dooley, et la présidente du CCRI, Meghan Hughes, pour avoir travaillé en collaboration avec RIPTA afin de rendre ces nouveaux hubs possibles.”

“Nous voulons remercier le sénateur Reed d’avoir aidé à obtenir le financement fédéral pour ces nouveaux hubs qui seront vitaux pour notre système”, a déclaré Scott Avedisian, directeur général de RIPTA. “La création de ces deux hubs contribuera à améliorer l’accès à l’éducation dans notre État et créera également un meilleur accès au transport en commun dans ces zones pour le public en général. Nous voulons également remercier nos partenaires de l’URI et du CCRI qui s’engagent à long terme en faveur des transports publics et qui profitent également à leurs communautés environnantes.”

Spécifiquement, les fonds fédéraux seront utilisés pour aider RIPTA et l’URI à construire un hub de mobilité sur le campus de l’URI près du parking de Flagg Road qui permettra d’améliorer la connectivité régionale et l’accès à l’intérieur et autour du campus par bus, vélo, covoiturage ou à pied. Ce hub comprendra les éléments suivants :

• 5-8 postes d’accostage pour les bus
• Des installations pour les passagers, y compris des abris, des écrans d’affichage en temps réel et des supports à vélos
• Un bâtiment avec un espace d’attente intérieur, des toilettes et des distributeurs de billets
• Des infrastructures vertes, y compris des panneaux solaires

En outre, RIPTA apportera des améliorations au CCRI Knight Campus à Warwick pour permettre la mise en place d’un hub de mobilité à cet endroit. Les travaux sur le site de Warwick comprennent :

• 2-4 postes d’accostage de bus
• Des installations pour les passagers, y compris des abris et des écrans d’affichage en temps réel

RIPTA utilisera également une partie des fonds fédéraux pour acheter jusqu’à quatre nouveaux bus afin de soutenir l’augmentation des opérations dans cette région.