Réapprentissage du TPMS

Les alertes TPMS les plus simples vous donnent juste un voyant lorsque la pression chute de 25% en dessous du niveau fixé. Sur ces voitures, généralement des modèles de moindre coût, vous devez vérifier manuellement les 4 pneus pour voir lequel est bas. Cela peut sembler être un tracas, mais cela facilite d’autres tâches d’entretien, comme la rotation des pneus.

Sur les systèmes plus avancés, l’ordinateur vous dira exactement quelle est la pression des pneus dans chaque roue et vous avertira de quel pneu il s’agit quand l’un d’eux baisse. L’inconvénient de ces systèmes est que lorsque vous faites tourner les pneus, le système doit réapprendre lequel est où. Ces systèmes doivent également réapprendre lorsque les capteurs sont remplacés, ou que de nouvelles roues sont montées.

De nos jours, la plupart des ateliers de pneus connaissent les tenants et aboutissants de la liaison entre le TPMS et les capteurs, et le feront généralement avec une rotation ou un remplacement des pneus. Bien sûr, votre concessionnaire sera heureux de le faire également, mais cela coûtera plus cher.

Certaines voitures, plus particulièrement les produits GM et Ford, ne nécessitent rien de plus qu’un peu de connaissances et le porte-clés (pour les véhicules GM) pour réinitialiser le système. Sur de nombreuses Ford, tournez le contact sur “on” (ou appuyez sur le bouton de démarrage sans appuyer sur le frein), puis appuyez rapidement 6 fois sur le bouton des feux de détresse. Sur la plupart des voitures et camions GM, tournez la clé sur la position “on”, et appuyez en même temps sur les boutons de verrouillage et de déverrouillage de la fob.

À partir de là, les deux sont similaires. La Ford indique sur le tableau de bord, et la GM allume une ampoule de clignotant, pour montrer par quel coin il faut commencer. Laissez sortir l’air du pneu dans cette position jusqu’à ce que le klaxon retentisse, puis passez au pneu indiqué suivant. Lorsque les 4 pneus sont terminés, le klaxon émet deux bips. Bien sûr, vous devez maintenant regonfler les pneus au niveau recommandé.