Ebben a bejegyzésben nem fogunk viccelődni a koronavírussal, egy komoly, életeket követelő helyzettel kapcsolatban (szóval tegyétek el a fáklyákat és vasvillákat a kommentszekcióban; nem a szerencsétlenségből próbálunk tőkét kovácsolni).

Elég egyszerűen túl sok időt töltöttünk mostanában poszt-apokaliptikus Netflix különlegességek nézésével – olyan sok van belőlük! – és Rick Grimes visszatérése után sóvárogtunk.

Válaszolunk tehát arra a kérdésre, amin a legtöbb gearhead elgondolkodott már egy világvége-film megtekintése vagy egy poszt-apokaliptikus regény olvasása közben: milyen kerekeket lenne a legjobb megragadni, miután a civilizáció agyatlan zombik csoszogó hordájává változik?

(Az internet egyes szegleteiben tapasztalható aktivitás arra utal, hogy ez már megtörtént, de ez egy másik nap témája.)

Megbeszélést tartottunk, és összeállítottunk egy páros féltucatot, amelyről úgy érezzük, hogy segíthet nekünk utat törni a zeeken keresztül.

Hyundai Santa Fe ComiCon Build

A Hyundai valamilyen marketing okból úgy döntött, hogy a The Walking Dead tévésorozathoz igazodik, és olyan jelenetekkel kényeztet minket, amelyekben egy akkor még új készlet Tucson szeli át hőseinket a csoszogó élőhalottak tömegén. Ezt az asszociációt kihasználva a Hyundai bemutatott egy sor zombikész kereket, köztük az itt látható, rajongók által tervezett 2013-as Santa Fe-t.

A Galpin Auto Sports – ugyanaz a Van Nuys-i csapat, amely a Mustangok és más modellek hot rodeóit készíti – által életre keltett járművet a New York-i ComiConon mutatták be abban az évben. Álcázva, páncéllal és sok éles függelékkel ellátva, ez a Santa Fe biztos, hogy gyorsan elintézi azt a hordát, amely közted és egy elhagyott, készletekkel teli szupermarket között áll. Azok a motorháztetőre szerelt fegyverek azonban akadályozhatják az előre látást.

Hyundai Elantra Coupe Zombie Survival Machine

Egy pillanatra a koreai autógyártónál maradva, a fent látható, rajongók által tervezett Santa Fe mellett a márka egy évvel korábban egy saját tervezésű zombis túlélőautót is épített. A The Walking Dead képregény 100. számának megjelenése alkalmából az Elantra Coupe egy hatalmas hókotró-szerű lapátot viselt az orrán – természetesen tüskékkel kiegészítve -, hogy segítsen a sofőröknek utat törni a járkálók tömegén keresztül. Csak elképzelni tudjuk, hogy ez mit tenne egy autó súlyelosztásával.

A speciális keréktárcsák talán úgy néznek ki, mint a houstoni hattyúk, de valójában arra szolgálnak, hogy szó szerint levágják a zeeket a térdüknél. Fun fact: ezt az ötletet az ókori háborús időkben alkalmazott kaszás szekér, azaz mindkét oldalra felszerelt pengékkel ellátott harci szekér formájában vetették be. Én maradok a modern fegyvereknél, köszönöm. Magas látótávolságú tetőfények és ablakrácsok teszik teljessé a csomagot.

Ram Power Wagon

A 6,4 literes V8-as persze riasztó szomjúsággal issza az üzemanyagot, de feltéve, hogy elhagyott benzinkutakról begyűjtött benzinnel tudod etetni a fenevadat, a Ram Power Wagon könnyedén átvészelheti a zombiapokalipszist. Az összkerékhajtás, a gyári felfüggesztés emelése és az első lökhárítóba épített csörlő a hab a tortán.

Sőt, ez a Warn csörlő 12 000 fontra van méretezve, így ha egy ellátmányszállításból visszatérve csak azt találod, hogy egy rivális frakció elfoglalta a rejtekhelyedet, egyszerű feladat lesz ledönteni az első falakat és elűzni őket. Az első és hátsó sperrdiffúzorok továbbra is továbbítják az erőt a megcsúszó kerékre, ami tökéletes a tapadás fenntartásához, miközben átgázolsz egy csomó bosszantó zombin.

Ford Crown Victoria

Oka van annak, hogy a nemzet rendőrsége és taxiflottái régen miért esküdtek ezekre a vadállatokra. A karosszériára épített alvázból és egy V8-as motorral hajtott, amely látszólag immunis volt a visszaélésekkel szemben, nem volt sok minden, amit ezek az autók ne tudtak volna elviselni. Szerzőjük több ilyen autót is benevezett bontóversenyekre, és bár két egymást követő évben is első helyezést értem el, a veszteségeim egyértelműen nem az autó hibája volt.

A korai dobozos modellek (1992 előtt) egyszerűek voltak, mint a kosz, és kalapáccsal lehetett őket megjavítani. Sok hajtáslánc-alkatrész közös a nagyon gyakori F-150-essel, ami azt jelenti, hogy a pusztaságnak el kell özönlenie az utánpótlásban. Még a Panther platformos autók (1992-2012) is könnyen megmunkálhatóak voltak, és megint csak nem kevés alkatrészen osztoztak a legkelendőbb F-sorozattal. A karosszéria elég masszív ahhoz, hogy némi ablakvédelem súlyát is elbírja. Ne felejtse el felturbózni az orrát, ha egy régebbi modelljét akarja faltörő kosként használni – ezeken az autókon az elosztó a motor elejéhez közel van felszerelve, és ha megsérül, akkor egy maréknyi semmiség marad. Kérdezd meg, honnan tudom. (Tipp: abban az évben nem én nyertem a derbit.)

Rezvani Tank

A zombi apokalipszis túlélése nem jelenti azt, hogy meg kell tagadni magunktól az olyan kényelmi szolgáltatásokat, mint a steppelt bőrülések és az automata klíma. Ez a felháborító vadállat nagyrészt FCA alkatrészekből épül, így a dolog úton tartása talán nem lesz nehezebb, mint a legközelebbi Jeep-kereskedő maradványainak kifosztása.

A leggyorsabb hordát is képes leszel lehagyni, mivel a Tank egy 500 lóerős, 6,4 literes SRT V8-as V8-assal érkezik. Ha tényleg a sebességre vágysz, próbálj találni egyet, amelyet az opcionális 6,2 literes kompresszoros V8-assal szereltek egy Dodge Demonból, amelyet szédítő 1000 lóerőre hangoltak. Rezvani szerint a Tank két egyedi, nagy hasmagasságot biztosító off-road csomag egyikével is felszerelhető. Az elegáns FOX off-road felfüggesztés, amelyhez hasonlóan alkalmas gumiabroncsok párosulnak, megállíthatatlan képességeket biztosít bármilyen terepen – vagy zombik koponyáján.

Chevrolet Suburban HD

A legtöbb ember nem vet egy második pillantást ezekre a dolgokra, azt gondolva, hogy ugyanolyanok, mint az a tejfeles teherautó, amit a kölcsönzőpultnál veszel fel. Pro tipp: nem azok. Körülbelül egy éve tűntek el a gyártásból, és a tiszteletreméltó 6,0 literes Vortec motor hajtotta őket, amely évekig számtalan nehéz teherautóban talált otthonra. Maga a GM is azzal dicsekedett, hogy ez volt a “tökéletes platform” a páncélozott alkalmazásokhoz.

Nézze meg a nyolc bütykös kerekeket és a normál Suburbanhoz képest kissé férfiasabb tartást. A régebbi Chevy és GMC HD teherautókból kannibalizálhatsz hajtáslánc-alkatrészeket, ha a csapatod történetesen túl keményen hajtja a dolgot. A harmadik sor mögötti köbméternyi helynek köszönhetően tökéletes lesz az utánpótlás szállításához is. Nyugodtan dobd be hátra azt a raklapnyi vizet, amit találtál – a HD felfüggesztés jól bírja.