A kerékagycsapágy célja egyszerű: a kerék a lehető legkisebb súrlódással pörögjön. Amikor a kerékcsapágy meghibásodik, zajjal adja tudtára, hogy valami baj van.

Még ha útközben tonnányi zajt hall is, a meghibásodott kerékcsapágy diagnosztizálása trükkös feladat lehet. Akár túlzott hő, vízkár, egy szerencsétlen kátyú, korrózió vagy normál elhasználódás okozza, sokféle zaj utalhat törött kerékcsapágyra.

Törött kerékcsapágy-zajok

Kopogás

Ha kanyarodás közben kopogó hangot hall, az a CV-csuklók vagy U-csuklók fokozott igénybevétele által okozott problémára utalhat.

Kattanás, ropogás és pukkanás

Kiderült, hogy néhány elromlott kerékcsapágy és egy bizonyos ropogós rizspehely ugyanilyen hangokat ad ki. Ha ezeket a hangokat hallja az autójában, és nem a gabonapehely a hibás, az a nem megfelelő szorítás miatti túlzott csapágyvégjáték jele lehet. Ezt a hangot általában éles kanyarokban hallja.

Zümmögés, morajlás vagy morgás

Egy szörnyeteg van az autó alatt?

Nem, az a morgás, amit a lába alatt hall, valószínűleg egy meghibásodott kerékcsapágy. Általában akkor jelentkezik, amikor egyenes vonalban vagy 15-50 km/h sebességgel enyhén kanyarodik.

Fékezés közbeni oldalhúzás

Ha a csapágyak erősen meglazulnak, az túlzott kifutást okozhat, ami a fékek húzását okozza. Amelyik oldalra húz az autó, az a meghibásodott kerékcsapágy oldala.

Köszörülés vezetés közben

A jármű mozgása közben jelentkező csikorgó hang általában azt jelenti, hogy a kerékagyrendszerben sérülés van. De ha csapágyproblémához kapcsolódik, akkor az integritás elvesztésére is utal, például görgő- vagy futópályasérülésre.

Egyenlőtlen gumikopás

A gumik egyenetlen kopásának rengeteg gyakori oka van – például a kiegyensúlyozatlanság, a sérült felfüggesztés és az alacsony légnyomás, hogy csak néhányat említsünk. Azonban a szélsőséges csapágykopás és a lazaság is okozhatja. A törött kerékcsapágyat azonban valószínűleg előbb hallja meg, minthogy az egyenetlen gumikopást okozna.

A fékbetétek egyenetlen kopása

Az egyenetlen gumifutóhoz hasonlóan a fékbetétek egyenetlen kopása is jelezheti a csapágyak rendkívüli kopását vagy lazaságát. Az egyenetlen fékbetétek szokásos okai azonban nem a csapágyakkal kapcsolatosak.

Kerékvibráció és imbolygás

A kerékvibrációt és imbolygást általában kopott gumiabroncsok vagy a futómű szélsőséges rossz beállítása okozza, a kerékvibráció és imbolygás azt jelentheti, hogy a csapágy elvesztette a rögzítését vagy súlyos mechanikai sérülést szenvedett.

A törött kerékcsapágy cseréje

A kerékcsapágyak általában csak bizonyos idő elteltével mennek teljesen tönkre, ha elkezdenek zajt csapni. Azonban nem biztonságos velük közlekedni, ezért a lehető leghamarabb ki kell cserélni őket a GMB-től származó OEM minőségű kerékcsapágyra.