Ez a cikk egy Formula SAE autó tervezését és CFD elemzését írja le. Egy hátsó motoros SAE versenyautó numerikus tanulmányát mutatjuk be. A tanulmány középpontjában egy SAE versenyautó aerodinamikai jellemzőinek vizsgálata áll első spoilerrel, első spoiler nélkül és tűzfalszellőzőkkel. A Formula SAE egy főiskolai szintű hallgatói tervezőverseny, ahol minden évben a világ egyetemeinek hallgatói építenek és versenyeznek nyílt kerekű formula-stílusú versenyautóval . A Society of Automotive Engineers (SAE) INDIA versenyautó egy egyszerű, könnyű, könnyen kezelhető, nyitott alvázas jármű kifejlesztésére összpontosít. A SAE szabályoknak való megfelelés kötelező, és a célok jelentős részét szabályozza. A SAE autó aerodinamikai tanulmánya a légellenállási erő csökkentése érdekében készült. A tanulmányt a CFD csomag segítségével végeztük el. A tanulmány fő célja a jármű stabilitásának növelése és a légellenállás csökkentése. Ezzel a pályateljesítmény megnő, valamint a járművel szembeni légellenállás is csökken. A CFD-elemzést teljes léptékű modellen végeztük el. Az aerodinamikai vizsgálatot az ANSYS Fluent szoftverben végezzük, hogy elvégezzük a SAE gépkocsin a légáramlás turbulens stimulációját (k – ɛ modell segítségével). Az eredményeket grafikusan ábrázoljuk a légellenállási együtthatóval, a sebességkontúrral.