Gazdaság

Az Ob, Nyugat-Szibéria egyik fő közlekedési eszköze, felső szakaszán az év mintegy 190, alsó szakaszán 150 napon át hajózható. A folyón szállítják az importot és az exportot egyaránt. A legtöbb árut az északi tengeri útvonalon szállítják, amely az Északi-sarkvidéken keresztül húzódik. A transzszibériai vasút Omszknál keresztezi az Irtyszt és Novoszibirszknél az Ob felső folyását. A Kazahsztánba Novoszibirszkből és a hegyek lábánál lévő hegyekből induló vasutak Barnaulnál keresztezik a felső Obot.

Az Ob hatalmas vízenergia-potenciálját mintegy 250 milliárd kilowattra becsülik. Három fő erőművet építettek: egyet a tulajdonképpeni Obon, Novoszibirszknél, a másik kettőt pedig az Irtysh hegyvidéki szakaszán, Buhtarmánál és Öskemennél.

Az Ob medencéjében mind az ipar, mind a mezőgazdaság intenzíven fejlődött. Az olyan városok, mint Omszk, Novoszibirszk és Barnaul jelentős ipari és feldolgozóipari központok. Az Ob-medence déli részén található sztyeppei övezet Oroszország legnagyobb tavaszi búzatermesztője. A nyugat-szibériai olaj- és gázmezők, amelyek a középső és alsó Ob-medence tajga- és tundrazónájában találhatók, a legfontosabbak Oroszországban, az ország nyersolaj- és földgáztermelésének mintegy kétharmadát adják.

A nyugat-szibériai olaj- és gázmezők a középső és alsó Ob-medence tajga- és tundrazónájában találhatók.