A Cooper név büszke öröksége közel egy évszázadra nyúlik vissza, 1914-ig, amikor a sógorok, John F Schaefer és Claude E Hart megvásárolták az akroni M and M Manufacturing Company-t, amely abroncsfoltokat, abroncscementet és abroncsjavító készleteket gyártott. Egy évvel később Schaefer és Hart megvásárolta a The Giant Tire & Rubber Company of Akron-t, egy gumiabroncs-újjáépítő vállalkozást, majd két évvel később az üzletet az ohiói Findlay-be költöztették.
A vállalat a következő években fúziók, felvásárlások és bővülő eladások révén nőtt. A második világháború alatt a vállalat bizonyította rugalmasságát és hazafiasságát azzal, hogy “keményáru” részlegét háborús termelésre alakította át.
A cég 1946-ban Cooper Tire & Rubber Company-ra változtatta nevét, és 1960. július 11-re a vállalat részvénytársasággá vált, és a New York-i tőzsdén jegyezték. A következő öt évtizedben a vállalat bővítette termékeit, gyártóüzemeit, értékesítési rendszerét és piacát. 1983-ban a Cooper Tire & Rubber Company az Egyesült Államok egyik legnagyobb ipari vállalataként csatlakozott a Fortune 500 vállalatok közé. A nettó árbevétel 1991-ben elérte az 1 milliárd dollárt.
1999-re a Cooper kilenc országban ötven gyártóüzemmel rendelkezett. A vállalat növekedésének nagy részét a The Standard Products Company felvásárlásával érte el, amely 10 000 alkalmazottal bővítette a vállalat bérlistáját.
Az angliai Melkshamben található, nagyra becsült Avon Tyres Limited 1997-es felvásárlásával és a Mickey Thompson Performance Tires & Wheels 2003-as felvásárlásával a Cooper a nagy teljesítményű és ultranagy teljesítményű gumiabroncsok kiemelkedő gyártójaként pozicionálta magát.
Egy 2003. decemberi megállapodással a Cooper közös vállalatot alapított a Kenda Rubber Industrial Company Ltd-vel egy gyár építésére a kínai Sanghajon kívül, radiál személy- és kisteherautó abroncsok gyártására. Ezután, visszatérve a vállalat alaptevékenységéhez, a gumiabroncsgyártáshoz, a Cooper 2004 decemberében mintegy 165 milliárd dollárért eladta autóipari üzletágát, a Cooper-Standard Automotive-ot. Az eladás magában foglalta a Cooper-Standard Automotive negyvenhét gyártóüzemét és tevékenységét, amely folyadékkezelő rendszerek, karosszéria-tömítő rendszerek, valamint aktív és passzív rezgésszabályozó rendszerek globális gyártója, elsősorban az eredeti gépjárműgyártók számára.
Az eladás viszont új növekedési lehetőségeket biztosított. 2005 januárjában a Cooper bejelentette, hogy megállapodást kötött a Kumho Tire 11 százalékos részesedésének megvásárlásáról. Ugyanebben a hónapban a vállalat azt is bejelentette, hogy új kereskedelmi üzletágat hoz létre, amely magában foglalja az Oliver Rubber Company-t és a kereskedelmi gumiabroncsokat is.
2005 októberében a vállalat bejelentette, hogy megállapodást kötött Kína harmadik legnagyobb gumiabroncsgyártójában, a Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Company Ltd-ben és a Cooper Chengshan (Shandong) Truck Tire Company Ltd-ben való 51 százalékos tulajdonszerzésről.
Mára a Cooper Tire & Rubber Company egy valóban globális vállalat, amely több mint 65 gyártási, értékesítési, forgalmazási, műszaki és tervezési létesítménnyel büszkélkedhet világszerte.
A Cooper tovább javítja az üzemek hatékonyságát, miközben kihasználja erős ügyfélszolgálatát és kereskedői kapcsolatait Észak-Amerikában; bővíti forgalmazási hálózatát Európában; és a Cooper abroncsokat első számú márkaként forgalmazza Afrikában. Az új termékek növelik az eladásokat, és további lehetőségeket és növekedési potenciált teremtenek.