Még ha az emberek általában személyes preferenciáik alapján választják ki autóik színét, ha a viszonteladói értékről van szó, úgy tűnik, bizonyos statisztikákat érdemes figyelembe venni.
Az iSeeCars autós keresőmotor által végzett tanulmány több mint 2,1 millió használtautó-eladást elemzett, és megállapította, hogy a szín valóban befolyásolja az értéket a tulajdonjog továbbadásakor.

“A sárga autók viszonylag ritkábban fordulnak elő, ami növelheti a keresletet és segíthet az értékük megőrzésében” – mondta Phong Ly, az iSeeCars vezérigazgatója. “Elemzésünk azt mutatja, hogy a sárga színű járművek értékcsökkenése a legalacsonyabb a kisebb darabszámú autók, például a kabriók esetében. Érdekes módon a sárga a legkevesebb értékcsökkenést mutató szín a népszerű karosszériatípusok, például a SUV-ok és pickupok esetében is.”

A kutatás szerint a narancssárga és a zöld autók is jól megőrzik értéküket, és a sárgához hasonlóan ezek is kevésbé elterjedtek. A sárga, narancssárga és zöld autók együttesen csak a hároméves autók 1,2%-át teszik ki.

Mielőtt ezeket a számokat csak a ritkaságra “fognánk”, vegyük figyelembe, hogy a három legrosszabb szín, a bézs, a lila és az arany szintén nagyon kis százalékot tesz ki, 0,7%-ra értékelve.

Érdekes, hogy csak azért, mert bizonyos színek nagyon jól tartják az értéküket, nem jelenti azt, hogy ezek az autók gyorsan is elkelnek. A sárga autók átlagosan 41,5 napot töltenek a használtautó-piacon, a narancssárgák 38,1, a zöldek pedig 36,2 napot, miközben az “átlagos autó” eladásához 36,5 napra van szükség.