Washington, DC(CNN) Unja már a sorban állást? Várjon még egy kicsit, és talán soha többé nem kell várnia.
Az Amazontól (AMZN) a Szilícium-völgyi startupokig mindenki megpróbálja megszüntetni a sorban állást a kiskereskedelmi üzletekben.
Az Amazon 24 Amazon Go üzletet nyitott, amelyek kamerák és mesterséges intelligencia segítségével látják, hogy mit vettél le a polcokról, és már kifelé menet felszámolják a díjat.
Egyes startupok, mint például a San Francisco-i Grabango, szorosan utánozzák az Amazon megközelítését, amely a mennyezetre szerelt, mesterséges intelligenciával működő kamerák segítségével azonosítja, hogy mit vettünk le a polcról, majd felszámolja ezeket a tételeket.
Mások azonban egészen más úton próbálkoznak a pénztár kihagyásával: intelligens bevásárlókocsikkal. Ezek a cégek kamerákat és érzékelőket szereltek a kocsikba, és mesterséges intelligenciát használnak arra, hogy megállapítsák, mit tettél bele. A beépített mérleg megméri az árucikkeket, arra az esetre, ha kilóra kell fizetni egy árucikkért. A vásárlók hitelkártya megadásával, illetve az Apple Pay vagy a Google Pay használatával fizetnek.
Amikor a vásárló kilép az üzletből, a bevásárlókocsin egy zöld fény jelzi, hogy a rendelés teljesült, és a számlájukra kerül. Ha valami baj van, a lámpa pirosra vált, és az üzlet alkalmazottját hívják.
A Caper egyik okos bevásárlókocsija. Az intelligens bevásárlókocsik mögött álló startupok, köztük a Caper és a Veeve szerint sokkal egyszerűbb technológiát beépíteni a bevásárlókocsiba, mint egy egész üzletbe. Az Amazon Go üzletei a mennyezeten elhelyezett több száz kamerára támaszkodnak. A polcokon szenzorok is vannak, amelyek jelzik, ha egy árucikket kivesznek. Eddig az Amazon a kis méretű, körülbelül 2000 négyzetméteres vagy annál kisebb boltokra koncentrált.
Ahmed Beshry, a Caper társalapítója úgy véli, hogy a Go működtetéséhez szükséges technológia túl drága ahhoz, hogy egy nagy formátumú élelmiszerboltban használják.
Az Amazon állítólag fontolóra vette a Go boltok ezreinek bővítését. De eddig csak néhány tucatot nyitott meg, ami talán még inkább alátámasztja azt az érvet, hogy drága az üzemeltetésük. Két üzlet jelenleg felújítás miatt zárva van.
Az Amazon nem kívánt nyilatkozni a cikkhez. Sem a Caper AI, sem a Veeve nem közölte, hogy az intelligens bevásárlókocsik mennyibe kerülnek, így nehéz összehasonlítani a különböző formátumokat.
Shariq Siddiqui, a Veeve vezérigazgatója elmondta, hogy a kiskereskedők részéről egyre nagyobb érdeklődést tapasztal, tekintettel arra, hogy az Amazon folyamatosan bővíti a Go-t az első bolt 2018-as seattle-i megnyitása óta.
“Mindig örülünk, ha az Amazon csinál valamit” – mondta Siddiqui. “Kényszerítik a kiskereskedőket, hogy kilépjenek a régi iskolai gondolkodásmódjukból.”
A Veeve több bevásárlókocsiját teszteli egy meg nem nevezett seattle-i kiskereskedőnél. Nagyobb telepítést jelent be 2019 elején, és Siddiqui szerint a vállalat tárgyalásokat folytat az ország 10 legnagyobb kiskereskedője közül kettővel.
Siddiqui szerint a bevásárlókocsik végül valós idejű kuponokat kínálnak majd a vásárlóknak. Ha egy vásárló mondjuk mogyoróvajat tesz a kosarába, akkor 10%-os kedvezményt kaphat a zseléből.
De a technológián még van mit csiszolni.
A Capernek, amelynek Kanadában és New Yorkban is vannak kisebb kísérleti projektjei, jelenleg a vásárlóknak a kosárba épített vonalkódolvasón kell beolvasniuk a termékeket, mielőtt beletennék azokat. A folyamat segít megtanítani a mesterséges intelligencia rendszert az áruházi tételek azonosítására.
Minden alkalommal, amikor egy vállalkozás mesterséges intelligenciát és kamerákat használ, kérdéseket vet fel a vásárlók magánéletével és a munkahelyekre gyakorolt hatásokkal kapcsolatban.
Beshry megjegyzi, hogy a bevásárlókocsijában lévő kamerák a kosárba mutatnak, így csak a vásárló kezét és karjának egy részét rögzíti a kamera.
Siddiqui elmondta, hogy elképzelése szerint az élelmiszerboltok pénztárosai olyan szerepkörbe kerülnek, ahol szabadon mozognak a boltokban és válaszolnak a vásárlók kérdéseire, az Apple Store-hoz hasonló formátumban.