Adja hozzá a hőn áhított többmotoros jogosítást meglévő pilóta bizonyítványához mindössze öt nap alatt! A többmotoros jogosítás lehetőséget biztosít arra, hogy gyorsabb és összetettebb repülőgépeket vezessen, valamint jobban megértse a repülőgép aerodinamikáját. Az Aspen Flying Club gyorsított többmotoros képzési programja egy izgalmas, ötnapos tanfolyam, amely nem csak felkészíti a pilótákat a többmotoros repülőgép biztonságos és hatékony vezetésére; lehetőséget ad arra, hogy megtapasztalják a Sziklás-hegységben való repülés izgalmát, a nagy magasságban történő üzemeltetés kihívását, és lehetőséget ad arra, hogy bejárják és megismerjék a coloradói kultúrát. Válasszon az új, elegáns Tecnam P2006T vagy a Diamond DA42 Twinstar közül, valamint a teljes mozgású Redbird FMX repülésszimulátorunkból, hogy alacsonyabb költségek mellett mélyebb képzési környezetet teremtsen. Az 5 napos tanfolyamunk túlmutat az FAA követelményein, hogy az ország legátfogóbb és legszórakoztatóbb többmotoros programját nyújtsa!

Miért válaszd az Aspen Flying Clubot a gyorsított többmotoros jogosítás megszerzéséhez?

Nyerj jártasságot a hegyi repülésben az Egyesült Államok nyugati részének legszebb hegyvidéki terepén, miközben megszerzed a többmotoros jogosítást.

• Tréningezz úgy, mint egy profi a teljes mozgású Redbird FMX repülésszimulátorunkban (3 óra) és a jól karbantartott Tecnam P2006T vagy Diamond DA42 Twinstar gépen (7 óra).
• Tréningezz egy barátságos, energikus, profi repülésoktatóval.
• A helyszíni karbantartók rendelkezésre állnak, ha a repülőgépnek gondozásra van szüksége.
• Bár strukturált, gyorsított többmotoros tanfolyamunk az egyénre szabott. Magasan képzett oktatóink időt szánnak arra, hogy megismerjék Önt, mint egyént, felmérjék készségeit, és segítsenek elsajátítani a tudást és a jártasságot a sikeres többmotoros repüléshez.
• Választható ebédmegállók és városnézés: Leadville (Észak-Amerika legmagasabb repülőtere), Colorado Springs, Eagle/Vail, Steamboat Springs és Fort Collins.
• A több hajtóműves jogosítás megszerzése közben ne feledkezzen meg mindarról, amit Denver metropolisza kínál: túra- és kerékpárutak, látogasson el a több mint 300 helyi kézműves sörfőzőhöz, nagyszerű sporteseményekre és a Rocky Mountain régió legjobb időjárására.

Gyorsított több hajtóműves tanterv

1. – 7. nap.5 óra oktató, 1,5 óra repülőgép

repülés előtti műveletek, rendszerüzemeltetés, repülőtéri forgalmi séma és gyakorlótér megismerése, alapvető repülési manőverek.

2. nap – 4,5 óra oktató, 1 óra szimulátor, 1,5 óra repülőgép

repülésszimulátoros eljárások gyakorlása, egymotoros és vészhelyzeti műveletek, vészleszállások, fel- és leszállások.

3. nap – 6 óra oktató, 1 óra szimulátor, 2 óra repülőgép

Légiszimulátoros rendellenes eljárások gyakorlása, rendszerek áttekintése, maximális teljesítményű műveletek, egy hajtóműves műveletek, VMC bemutató.

4. nap – 6 óra oktató, 2 óra repülőgép

záró szakasz ellenőrzése – rendszerek, műveletek, normál és vészhelyzeti eljárások áttekintése. VMC bemutató, normál és vészhelyzeti manőverek áttekintése. Papírok kitöltése.

5. nap

Ellenőrző repülés

Pakettár: $3,781 – 5 nap

Tartalmazza: 3,781 dollár – 5 nap

: 7 órát a Tecnam P2006T vagy a Diamond DA42 Twinstar gépen, 2 órát a Full Motion Redbird szimulátorban, és 24 óra oktatói időt.

Helyszín: Centennial Airport KAPA, vagy Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC (Hívjon minket a helyszínnel kapcsolatos részletekért)

Megtalálható időpontok: Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az ütemezéshez. 30 napos előzetes bejelentkezés szükséges.

Szükséges idő:

Felhasznált repülőgépek: 5 nap, beleértve az ellenőrzést is: Garmin G1000-rel felszerelt Tecnam P2006T vagy Garmin G1000-rel felszerelt Diamond DA42 Twinstar

Költség: $3,781 plusz a vizsgáztatói díj és az adó. Bár az árunk változhat, de ha egyszer lefoglaltuk, akkor a megállapodás szerinti árat tartjuk.

Tanfolyami anyagok: POH, táblázatok stb. felár ellenében állnak rendelkezésre.

Előfeltételek:

• A pilótának rendelkeznie kell érvényes FAA orvosi engedéllyel
• A pilótának igazolnia kell állampolgárságát (útlevél vagy születési anyakönyvi kivonat) vagy TSA jóváhagyást
• A pilótának már rendelkeznie kell egymotoros magánpilótával
• A pilótának aktuális (Nem kötelező, azonban további órákra lehet szükség, ha a pilóta nem rendelkezik frissítéssel)
• A pilótának ismernie kell a G1000-es repüléselektronikát (Nem kötelező, azonban további órákra lehet szükség, ha a pilóta nem rendelkezik G1000-es ismeretekkel)