CLEVELAND, Ohio — A Lakers a Nagy-tavak sztárjai.

Az akár 1000 láb hosszú teherhajók szemet gyönyörködtető, igéző, romantikus maradványai az ipari dicsőség napjainak. És nem tudunk túllépni a méretükön, akár az Erie-tavon száguldanak, akár a Cuyahoga folyó hajszálvékony kanyarulatain pörögnek.

Az Interlake Steamship Co, amely Middleburg Heightsban székel és kilenc tóhajó tulajdonosa, éves naptárában ünnepli a hajók szépségét.

A tóhajók – amelyek a Nagy-tavakon közlekedő teherhajók mintegy 95 százalékát teszik ki – mintegy 4 millió tonna vasércet szállítanak abban a kilenc hónapban, amikor a tavak jégmentesek.

Ezek nagy részét a Whiskey-szigettől nyugatra lévő Port of Cleveland válaszfalas terminálján rakodják ki, majd átrakodják valamivel kisebb, folyami osztályú hajókra, amelyek a folyón az ArcellorMittal acélgyárig közlekedhetnek, köztük a Buffalo és a Dorothy Ann-Pathfinder. (Egyik hajó sem az acélipari vállalatok vagy a kikötő tulajdonában van.)

Nézze meg, hogyan navigál egy teherhajó a kanyargós Cuyahoga folyón, a clevelandi kikötőtől az acélgyárig

A hajók évente körülbelül 450 oda-vissza utat tesznek meg a Cuyahogán. Sok hajó vasércet szállít a minnesotai Duluthból.

Az út Clevelandig körülbelül 57 órát vesz igénybe, a csúcssebesség 17 mérföld/óra.

Kíván egy saját naptárat? Az Interlake naptárakat adományozott a Nagy-tavak Nemzeti Múzeumának. A múzeumban 9,95 dollárért, plusz szállítási költségért vásárolhat egyet. Megrendeléshez hívja a 419-214-5000 200-as melléket, vagy látogasson el a weboldalra: nmglstore.org.

Nézze meg az Interlake 2019-es naptárát

M/V Stewart J. Cort, az első ezer láb hosszú hajó a tavakon, a hajó hátsó kabinházára egy 1-es számot festettek e megtiszteltetés alkalmából. Ezen a felvételen a Cort a Superior-tavon hajózik a minningi Duluth és a wis-szigeti Superior ikerkikötőinél. 1972

Az M/V Mesabi Miner egyike az Interlake flotta négy 1000 láb hosszú hajójának. A Minnesota állambeli Mesabi Iron Range-i férfiak és nők tiszteletére elnevezett Miner 1,004 láb hosszú, és akár 63,000 tonnát is képes szállítani egy út során. Ezen a felvételen a hajó lefelé tart a St. Marys folyón a Hay Lake-nél.(Paul LaMarre III)

M/V Mesabi Miner

Körméret: 1,004

Kapacitás (bruttó tonna): 63,300

Motor lóerő: 16,000

M/V Hon. James L. Oberstar 806 láb hosszú és egyszerre akár 31 000 tonna rakományt is képes szállítani. Ezen a felvételen az Oberstar néhány októberi szélviharral küzdve halad lefelé a Huron-tónál a Saginaw-öbölnél. (Paul LaMarre III)

M/V Honorable James L. Oberstar

Körméret: 806

Kapacitás (bruttó tonna): 31,000

Motor lóereje: 8,500

Építési év: 8,500

Készült: 8,000 tonna: A Dorothy Ann-Pathfinder egy 700 láb hosszú csuklós vontató-bárka egység, amely rendszeresen megfigyelhető a kanyargós Cuyahoga folyón, amint vasércet szállít az ArcelorMittal acélgyárba. Itt a Dorothy Ann-Pathfinder Duluthban, Minn. államban, amint sót szállít a clevelandi Cargilltől.(Gus Schauer)

Dorothy Ann-Pathfinder vontató-bárka

Körméret: 700.02

Kapacitás (bruttó tonna): 26,700

Motor lóerő: n/a

Építési év: 26,700

Motor lóereje: n/a

Építési év: 1,5 év: James R. Barker

Az M/V James R. Barker a Clevelandben több mint 100 éves múltra visszatekintő magáncég elnökéről kapta a nevét. Az 1 004 láb hosszú Big Barker egyetlen út során akár 63 000 tonnát is képes szállítani. Herbert C. JacksonAz M/V Herbert C. Jackson az Interlake édesvízi flottájának legkisebb hajója, mégis több mint 24 000 tonnát képes egyszerre szállítani. A 690 láb hosszú Jackson a legszűkebb vízi utakon, mint a Cuyahoga, és a legnagyobb tavakon, mint a Lake Superior, képes navigálni, ahogy ezen a képen a Minnesota állambeli Duluth csatornájába érkezik. (Paul Scinocca)

M/V Herbert C. Jackson

Körméret: 690.0

Kapacitás (bruttó tonna): 24,800

Motor lóerő: 6,000

Építési év: 6,000

Képzési év: 6,000: Tregurtha

Az M/V Paul R. Tregurtha a leghosszabb teherhajó, amely valaha a Nagy-tavakon hajózott a maga 1013,5 láb hosszával. E kitüntetésnek köszönhetően a “tavak királynőjének” is nevezik. Ez a Laker, amely a képen Port Huronon áthaladva látható, egyetlen út során 68 000 tonna rakományt képes szállítani. (Thomas Shaw)

A leghosszabb hajó a Nagy-tavakon.

Körméret: 1,013.5

Kapacitás (bruttó tonna): 68,000

Motor lóereje: 17,120

Építési év: 17,120

Az év, amikor épült: Az M/V Lee A. Tregurtha az Interlake legveteránabb hajója, amely büszkén viseli a II. világháborús tankerként szerzett háborús kitüntetéseit. A 826 láb hosszú Lee A. Tregurtha egy út során 29 300 tonnát képes szállítani. A képen a Laker a minnesville-i Duluthban van. (Paul Scinocca)

M/V Lee A. Tregurtha

Körméret: 826,0

Kapacitás (bruttó tonna): 29,360

Motor lóereje: 8,040

Építési év: 8,040

Képzési év: 1: 1942

M/V Kaye E. A képen látható Barker a Wisc. állambeli Green Bayen keresztül érkezik. A 767 láb hosszú, klasszikus Laker egyszerre közel 26 000 tonnát képes szállítani. (Chuck Zentmeyer)

M/V Kaye E. Barker

Körméret: 767

Kapacitás (bruttó tonna): 25,900

Motor lóereje: 8,000

Építési év: 8,000

Megh:

További Erie-tavi hírekért kövesse a RocktheLake-et a Facebookon.