Sai che i tuoi pneumatici hanno bisogno di attenzione costante, ma probabilmente vuoi conoscere le cause comuni di danni ai pneumatici se li lasciassi deteriorare. Continuate a leggere per saperne di più e per affrontare questi problemi prima di far saltare un pneumatico.
Non ruotare i vostri pneumatici
Le auto a trazione anteriore e posteriore consumano di più i pneumatici a seconda delle gomme che ricevono più coppia. Non lasciate che questo vi inganni a pensare che non avete bisogno di ruotare i vostri pneumatici se avete un’auto a quattro ruote motrici, però. A parte le raccomandazioni specifiche del produttore, è consigliabile ruotare gli pneumatici ogni 5.000-6.000 miglia, indipendentemente dal fatto che si veda l’usura o meno. Quando non si ruotano i pneumatici, l’usura squilibrata peggiora e influisce sulla maneggevolezza. A un certo punto, i pneumatici non ruotati si consumano così tanto in aree specifiche che sono a rischio di perdite o scoppio quando falliscono in quel punto.
Non riparare l’allineamento
L’allineamento è un’altra causa comune di danni ai pneumatici. Quando l’angolo degli assi della vostra auto non è corretto, questo espone uno o un paio di pneumatici a una maggiore pressione e al conseguente danno. Un segno di disallineamento include “tirare” verso un lato quando il volante è dritto. Se notate questa trazione ma semplicemente compensate girando la ruota lontano dalla trazione e continuando la vostra settimana, i vostri pneumatici si consumeranno in modo non uniforme, e i pneumatici sotto una maggiore pressione si consumeranno molto rapidamente, danneggiandoli.
Sovraccarico dell’auto
Guidare con troppo peso a bordo è un altro modo facile per danneggiare i pneumatici. Se la gravità ha più peso da tirare, i vostri pneumatici sperimenteranno più attrito del normale. Quando c’è più attrito, perderete un po’ di gomma per la strada perché si consuma rapidamente. Di tanto in tanto valutate se è possibile rimuovere alcune cose dalla vostra auto per evitare questo – questo può aiutare anche l’efficienza del carburante.
Guida troppo veloce per troppo tempo
Se avete visto segni neri di pneumatici sulla strada, avete visto perché guidare troppo velocemente o anche girare troppo improvvisamente danneggia i pneumatici dell’auto. Se un guidatore accelera e decelera cronicamente all’improvviso, rende l’attrito nel momento in cui frena o accelera molto alto e surriscalda i pneumatici. Nel corso del tempo, questo stress toglie il prezioso battistrada dai pneumatici. Invece, diminuite la vostra velocità e prendete le curve lentamente.
Sovralimentazione o sottogonfiaggio
I pneumatici si consumano in certi punti a seconda dello stato in cui si trovano durante la guida. I pneumatici anteriori e posteriori si consumano in modo diverso l’uno dall’altro, ma anche l’usura dei pneumatici troppo o troppo poco gonfiati varia. I pneumatici sottogonfiati si consumano eccessivamente all’esterno perché il pneumatico si incurva e aumenta il suo contatto con la strada. Nel frattempo, i pneumatici troppo gonfiati si consumano al centro perché perdono il normale contatto sui lati esterni quando il pneumatico si tende e si deforma a causa della pressione aggiunta.
Se avete un danno al pneumatico esistente e volete ricominciare da capo, contattate RNR Tire Express per pneumatici a Colorado Springs che potete acquistare e mantenere bene.