BMW G650GS

La BMW G650GS e G650 Sertão sono motociclette prodotte da BMW Motorrad, parte del gruppo BMW.

G650GS

BMW G 650 GS Modell 2013.jpg

Motocicletta, produttore BMW, Modell G650GS, 2013

Produttore

BMW

Anche chiamato

G650 Sertão

Produzione

Assemblaggio

Germania

Motore

652cc monocilindrico a 4 tempimonocilindrico a 4 tempi, quattro valvole, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco, raffreddamento ad acqua

Rapporto di compressione

11.5 : 1

Velocità massima

170 km/h

Potenza

35 kW (48 CV) a 6.500 giri/min

Coppia

60 Nm a 5,000 giri/min

Trasmissione

a 5 velocità

A fine 2008, BMW ha rilanciato l’originale monocilindrica F650GS con il nuovo nome G650GS negli Stati Uniti, in Sud America, in Grecia e in Australia. La nuova G650GS è essenzialmente la F650GS monocilindrica del 2007 riportata in produzione con alcune modifiche minori e con il motore assemblato da Loncin in Cina invece di Rotax in Austria, ma utilizzando ancora parti prodotte da Rotax in Europa. I motori finiti vengono spediti alla BMW in Germania, dove le moto vengono assemblate. I modelli G650GS con i motori assemblati in Cina sono verniciati di nero, mentre i precedenti motori assemblati in Europa erano rifiniti in argento. Per un breve periodo prima della sospensione della moto nel 2007 i motori sono stati assemblati da Kymco a Taiwan.

La G650GS ha ricevuto alcuni aggiornamenti rispetto alla F650GS del 2007: il motore ora produce 3 cavalli in più (ora 53 CV) e ha ricevuto un alternatore più forte da 400 watt. Negli Stati Uniti e in Australia, l’ABS e le manopole riscaldate sono ora di serie invece di opzioni a costo aggiuntivo. Una versione specifica per i servizi di emergenza della G650GS, dotata di luci blu e sirene, è disponibile presso la divisione di BMW Motorrad dedicata ai veicoli ufficiali e speciali.

Nel 2010, al Salone EICMA in Italia, BMW Motorrad ha annunciato la disponibilità globale della G650GS con un motore leggermente ridotto che produce 35 kW (47 CV).

Nel 2012, BMW ha rilasciato la G650GS Sertão, che è una versione più adatta al fuoristrada. Il Sertão riempie il vuoto di prodotto che è stato lasciato quando la F650GS Dakar è stata interrotta nel 2008.

La G650GS e il Sertão sono stati interrotti nel 2017.

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