Un cuscinetto è un insieme di sfere d’acciaio che sono tenute insieme da un anello di metallo, noto come razza. Ci sono vari tipi di cuscinetti là fuori e la maggior parte delle auto sarà leggermente diversa, ma tutti svolgono lo stesso compito. Un cuscinetto ruota lavora per aiutare la ruota a girare con pochissimo attrito.

La sostituzione di un cuscinetto ruota costa tra $112 & $696 per la maggior parte delle auto.

Confronto dei costi di sostituzione dei cuscinetti ruota

Il tuo meccanico

Lavoro	Garanzia	Prezzo
Parti &Lavoro	12 mesi	$128 – $700

Midas

Lavoro	Garanzia	Prezzo
Parti &Lavoro	12 mesi	$110 – $650

Mr. Tire

Lavoro	Garanzia	Prezzo
Parti &Lavoro	12 mesi	$112 – $696

NAPA

Lavoro	Garanzia	Prezzo
Parti &Lavoro	24 mesi	$145 – $670

Walmart

Lavoro	Garanzia	Prezzo
Parti	Limitata	$45 – $421

Amazon

Lavoro	Garanzia	Prezzo
Parti	Limitata	$29 – $675

Cos’è un cuscinetto ruota?

Sulla tua auto, il cuscinetto supporta la ruota e viaggia sul semiasse. Si inserisce nella sezione cava al centro della ruota, ed è tenuto in posizione dai bulloni che fissano la ruota all’auto. Il cuscinetto della ruota viene premuto nella parte posteriore della ruota, prima di essere avvitato in posizione. Se avete mai dovuto cambiare una ruota, dovreste avere familiarità con il cuscinetto.

I moderni cuscinetti ruota sono fabbricati come cuscinetti sigillati, aiutando a proteggere i componenti dagli elementi, dall’acqua e dai detriti. Le due principali minacce alla salute di un cuscinetto ruota sono il calore e l’umidità. Una mancanza di lubrificazione può causare attrito, con conseguente calore estremo che può distruggere il cuscinetto. Se si permette all’acqua di entrare nel cuscinetto, questo può corrodersi e rompersi gradualmente.

Se c’è un problema con il cuscinetto della ruota, di solito si manifesta con un rumore eccessivo. Se il cuscinetto è difettoso, noterete tipicamente un rumore metallico o sferragliante.

Benefici della sostituzione dei cuscinetti ruota

Un cuscinetto difettoso può causare vari problemi che possono avere un impatto significativo sulla sicurezza della vostra auto. Può influenzare lo sterzo e il modo in cui l’auto si guida, il che è ovviamente un enorme problema di sicurezza. Se notate rumori anomali provenienti dalle ruote quando guidate, se le ruote non si muovono facilmente o se notate che il volante trema quando guidate, dovreste farlo ispezionare immediatamente.

Fare sostituire un cuscinetto della ruota difettoso assicurerà che la vostra auto si muova correttamente e ridurrà il rischio di danni più gravi.

Quando dovreste far sostituire i cuscinetti delle ruote?

I segni rivelatori di un cuscinetto ruota difettoso sono ruote rumorose durante la guida, sterzo traballante e le ruote non si muovono correttamente. Puoi portarla da un meccanico per farla ispezionare completamente, oppure puoi eseguire tu stesso alcuni test diagnostici.

Solleva l’auto dove stai notando il problema e fai girare la ruota più velocemente che puoi. Ascoltate eventuali rumori di rettifica o qualsiasi altra cosa insolita. Poi, provate a scuotere la ruota con un movimento a dondolo. Ci dovrebbe essere un movimento minimo, circa un centimetro e mezzo, nei cuscinetti delle ruote utilizzabili. Se notate un movimento significativo dovreste cercare di far controllare i cuscinetti in modo appropriato.

I controlli regolari dei cuscinetti delle ruote sono importanti, soprattutto nelle auto più vecchie. Può avere un impatto su sterzo, accelerazione e frenata, quindi qualsiasi problema deve essere affrontato immediatamente.

Cosa si fa durante la sostituzione dei cuscinetti delle ruote?

1. L’auto deve essere su una superficie piana per evitare qualsiasi movimento durante la riparazione.
2. I blocchi devono essere posti intorno alle ruote che non vengono sostituite. Questo impedisce qualsiasi movimento in eccesso mentre l’auto è sollevata e aumenta i livelli di sicurezza. Se state sostituendo le ruote anteriori, usate dei blocchi su quelle posteriori e viceversa.
3. Prima di sollevare l’auto, si allentano i capocorda della ruota su cui si sta lavorando. È molto più facile allentarli con il peso dell’auto a terra che in aria.
4. Quando i dadi sono stati allentati, la ruota da riparare dovrebbe essere sollevata.
5. I dadi devono essere allentati completamente e rimossi. La ruota dovrebbe anche essere rimossa a questo punto per permettere l’accesso al cuscinetto.
6. La pinza del freno dovrebbe essere rimossa rimuovendo i bulloni e rimuovendo la pinza con un cacciavite.
7. Il cuscinetto è dentro il mozzo, e questo è solitamente tenuto in posizione da diversi bulloni sul retro. Questi possono essere difficili da rimuovere, ma una volta rimossi il vecchio mozzo sarà tolto dall’asse.
8. Il mozzo dovrà essere smontato per accedere ai cuscinetti. Questo può essere difficile, ma una chiave inglese sarà usata per rimuovere l’estremità della fine del mozzo e uno strumento speciale sarà necessario per rimuovere il bullone centrale. Una volta che questo è stato rimosso dovrebbe venire a parte.
9. Le razze saranno rimosse e normalmente dovranno essere sostituite. L’interno del gruppo cuscinetto dovrebbe essere pulito, in particolare intorno al fuso a snodo.
10. Le nuove razze dovrebbero essere picchiettate in posizione con un martello, e il nuovo cuscinetto dovrebbe essere ingrassato e messo nell’unità. L’allineamento dei cuscinetti sarà controllato e saranno spinti dentro il più possibile. Gli anelli di tenuta saranno controllati per evitare che qualsiasi detrito entri nel cuscinetto quando è riassemblato.
11. Da qui il processo è essenzialmente l’inverso dei passi precedenti. Il mozzo deve essere ricostruito e rimesso al suo posto. La pinza del freno deve essere rimessa e serrata. La ruota dovrebbe essere rimessa e i dadi delle anse attaccati in modo lasco. L’auto sarà riabbassata a terra e i dadi a capocchia completamente serrati. Il meccanico eseguirà poi alcuni test per assicurarsi che funzioni come previsto.

Come risparmiare sulla sostituzione dei cuscinetti ruota

A causa dell’importanza dei cuscinetti ruota per la gestione complessiva dell’auto, generalmente non è una riparazione che si dovrebbe tentare da soli per risparmiare denaro. Il modo migliore per risparmiare sulla sostituzione dei cuscinetti delle ruote è quello di ottenere una serie di preventivi da officine locali per far eseguire il lavoro.

Scegliete quello che offre un buon rapporto, ma tenete anche presente la reputazione dell’officina che state utilizzando.

Esempio di costi di sostituzione dei cuscinetti ruota

Modello	Lavoro	Parti	Totale
Ford F-Series	$63 – $80	$49 – $82	$112 – $162
Chevrolet Silverado	$71 – $90	$317 – $606	$388 – $696
Ford Focus	$173 – $221	$132 – $210	$305 – $431
Toyota Camry	$157 – $201	$75 – $115	$232 – $316
Toyota Corolla	$213 – $271	$67 – $121	$280 – $392
Nissan Altima	$181 – $231	$145 – $204	$326 – $435
Honda CR-V	$102 – $131	$189 – $215	$291 – $346
Honda Civic	$102 – $131	$90 – $137	$192 – $268
Honda Accord	$142 – $181	$112 – $168	$254 – $349
Ford Fusion	$126 – $161	$92 – $128	$218 – $289