Ford Motor Co. sta lanciando una versione elettrica del suo furgone Transit alla fine del prossimo anno.

La casa automobilistica sta spingendo in veicoli elettrici a batteria su e giù per la sua linea, preparando varianti elettriche di due ammiraglie, il pickup F-150 e la Mustang.

“La transizione dei veicoli della flotta a zero emissioni, soprattutto per il segmento in rapida crescita delle consegne dell’ultimo miglio, è fondamentale per raggiungere il nostro obiettivo di neutralità del carbonio entro il 2050”, ha detto Jim Farley, amministratore delegato della Ford. “Questo è un bene per il pianeta e un enorme vantaggio per i clienti per aiutare ad abbassare i loro costi operativi e fornire tecnologie di gestione della flotta connesse che aiuteranno le loro imprese”.”

I veicoli commerciali sembrano essere un’area primaria per la crescita a livello globale, mentre l’e-commerce si sviluppa e le città cercano modi per ridurre il rumore e l’inquinamento. Molte città europee stanno progettando di vietare i veicoli con motori a combustione interna.

L’E-Transit 2021, che sarà in vendita il prossimo anno, avrà un prezzo di partenza negli Stati Uniti sotto i 45.000 dollari, ha detto Ford giovedì. Avrà lo stesso spazio di carico del modello attuale, ha detto Ford.

La casa automobilistica prevede otto diverse configurazioni del furgone e ognuna avrà caratteristiche di prestazione diverse. Ma il tetto basso di base E-Transit avrà una gamma di guida stimata di 126 miglia. Ford progetta anche una scelta di tre altezze del tetto e tre lunghezze, oltre a modelli di cabina a telaio e cutaway.

Altre caratteristiche includono una tecnologia collegata per la gestione della flotta e servizi telematici. Avrà un sistema di alimentazione a bordo che fornisce fino a 2,4 kilowatt di potenza disponibile per aiutare i clienti a utilizzare e ricaricare gli strumenti del cantiere.

Il powertrain elettrico offrirà fino a 266 cavalli e 317 libbre-piede di coppia.

Ford non sarà solo nel mercato. Mercedes-Benz offre una versione elettrica del suo furgone Sprinter in Europa e ha detto che sta considerando di portarlo negli Stati Uniti.

Rivian, una startup di veicoli elettrici, sta fornendo ad Amazon 100.000 furgoni per le consegne nei prossimi anni. Ford è un investitore di Rivian. Bollinger Motors, un’altra startup, sta sviluppando un veicolo commerciale elettrico.

Le normative ambientali, la sostenibilità aziendale e le strategie di immagine e i vantaggi dei costi operativi stanno spingendo la crescita globale del mercato dei veicoli commerciali elettrici.

La società di ricerche di mercato Interact Analysis stima che le vendite globali di veicoli commerciali elettrici raggiungeranno 231.000 unità nel 2021, che ha chiamato “una crescita sorprendente del 47% per il settore.”

Il guadagno deriva dalla crescita in Europa e Nord America, aiutato dall’estensione del programma di sovvenzioni EV della Cina, Interact Analysis ha detto in un rapporto pubblicato giovedì.

L’azienda prevede che i propulsori elettrificati – ibridi, celle a combustibile ed elettrici a batteria – rappresenteranno oltre 2,5 milioni di registrazioni annuali di veicoli commerciali entro il 2030, su un totale di oltre 20 milioni.

“I propulsori elettrici a batteria sono previsti per fare serie incursioni nei settori degli autobus urbani e dei veicoli leggeri, in particolare i veicoli di consegna dell’ultimo miglio, riflettendo il previsto boom duraturo degli acquisti online causato dalla pandemia,” Interact Analysis ha detto.