Entrare nel fuoristrada

La bellezza del fuoristrada americano è che chiunque può entrarci. E mentre le competenze e le abilità necessarie per competere ad alto livello sono molto reali, non è uno sport che devi allenarti per tutta la vita per diventare bravo. Tutto ciò che serve è la passione per gli sport motoristici, l’impegno e la dedizione per dare il massimo, qualche deserto aperto e terreno duro, un veicolo da corsa ben costruito e una buona squadra di supporto intorno a te.

Vai a una gara

Il posto migliore per iniziare è partecipare a una gara di fuoristrada. In questo modo vedrai l’azione da vicino e vedrai come funzionano le gare. Potrai vedere come i piloti e i co-piloti interagiscono con le loro squadre ai box, come gli ufficiali di gara e i volontari mantengono l’evento senza intoppi e in sicurezza, e come funziona il punteggio. Ti aiuterà a capire cosa è necessario per trasferire la tua mentalità da una mentalità da guerriero del fine settimana a una mentalità da corsa.

Guarda il Best In The Desert Races qui sotto per il 2020 e inizia a fare piani di viaggio!

• 2020 BITD Races

Entra nella “Fraternità”

Ogni volta che si inizia un nuovo hobby o sport, è meglio farsi guidare da qualcuno che sa cosa sta facendo. Che sia un mentore o un insegnante, imparare da qualcuno è il modo migliore per familiarizzare con qualcosa di nuovo. Se non conosci nessuno che si occupa di corse fuoristrada, non disperare. La maggior parte dei piloti di fuoristrada sono molto generosi e disposti a condividere la loro esperienza con te. Chiedi in giro. La maggior parte dei piloti sono più che entusiasti di condividere il loro amore per le corse nel deserto e ti insegneranno tutto quello che devi sapere. In alcuni casi, ci possono essere delle vere e proprie scuole di addestramento a cui puoi dare un’occhiata.

Entrare nella comunità

Un altro modo per imparare qualcosa di nuovo è unirsi alla conversazione online e farsi coinvolgere nella comunità. Uno dei modi migliori per conoscere le diverse classi e i diversi eventi nelle corse off-road è iniziare a partecipare ai forum.

Alcuni buoni da considerare sono:

• Race Dezert
• Pirate 4×4
• facebook.com/BestInTheDesert
• bitd.com

Scrivendoti alla newsletter di Best In The Desert farai parte della nostra comunità. Puoi rimanere aggiornato sulle prossime gare, sulla registrazione agli eventi e diventare un membro collegato all’organizzazione di Best In The Desert.

Volontario

Come detto sopra, prima di provare il tuo turno al posto di guida, dovresti imparare tutto quello che puoi e ottenere più informazioni possibili.

Considera il volontariato per una gara di Best In The Desert. Potrai dare un’occhiata ancora più da vicino alle nostre operazioni di gara e incontrerai molte persone che possono aiutarti a imparare di più sulle corse. Puoi aiutare a gestire un box per vedere cosa fa una squadra ai box o aiutare in un incrocio stradale o qualsiasi altra funzione che puoi svolgere e che ti aiuterà a sviluppare la tua comprensione di ciò che è una gara off-road nel deserto. Il volontariato è un ottimo modo per essere coinvolti ed entrare a far parte della famiglia Best In The Desert!

Considerare di servire in un team di gara

Invece di buttarti e iniziare con una gara di 500 miglia, considera di unirti ad un team di gara come membro del pit crew. Una volta che sei volontario e coinvolto nella comunità, potrebbe esserci un’opportunità per te di fare da spalla in un veicolo da corsa. Questo è un altro modo per darti la prospettiva di un vero pilota e per vedere com’è veramente là fuori sul campo di gara.

Nota che dovrai avere qualche conoscenza meccanica o precedente esperienza di gare automobilistiche per essere veramente utile al pilota!

Costruisci una squadra intorno a te

Come imparerai presto, le corse off-road richiedono una squadra dedicata dietro ogni partecipante. Uno dei primi passi più importanti per le corse fuoristrada è la costruzione di una squadra di supporto. Può essere un gruppo di tuoi amici che vogliono anche entrare nelle corse nel deserto o si può mettere insieme un equipaggio esperto che si incontra sui forum, agli eventi di gara, o unirsi al team di volontari.

Un buon equipaggio dei box conosce la logistica delle corse nel deserto. Dal capitano dei box alle persone che lavorano sul tuo veicolo, vorrai una squadra che lavori bene insieme e che sappia cosa sta facendo. La comunicazione radio tra i piloti e la squadra ai box è essenziale ed è un passo che non dovrebbe essere trascurato.

Le squadre di supporto ai box sono disponibili per il noleggio nella maggior parte delle gare, ma è meglio avere una squadra che ti conosce come pilota e di cui ti fidi con il tuo veicolo.

Decidere la tua classe

Ogni evento Best In The Desert è aperto a una grande varietà di veicoli da corsa tra cui moto, quad, auto, camion e UTV. Se puoi, inizia gareggiando in alcuni degli eventi più brevi in modo da capire come funziona il tuo veicolo in condizioni di gara, come leggere i segni del percorso, il terreno, le regole e i regolamenti.

Best In The Desert offre molte classi diverse a seconda del tuo background e del tipo di veicolo su cui preferisci correre. Le classi di gara del Best In The Desert sono le seguenti:

• Trick Trucks: camion o SUV senza limiti
• Classe 1000: auto a uno o due posti a ruote scoperte con sospensioni illimitate e un motore di cilindrata limitata
• Classe 1100: uno o due posti a ruote scoperte con sospensioni anteriori a doppia trave e un motore di cilindrata limitata
• Classe 1200:camion o SUV full size di produzione pure-stock
• Classe 1500: auto a uno o due posti a ruote scoperte senza limiti
• Classe 1700: Jeepspeed challenge- classe stock
• Classe 2000: auto a ruote scoperte singole & a due posti limitate a 1600CC motore VW & sistema di sospensione VW type-1
• Classe 2700: Jeepspeed Cup – classe intermedia
• Classe 3000: motore spec mini, auto, camion o SUV sigillato motori di produzione
• Classe 3700: Jeepspeed Outlaws – classe modificata
• Classe 4400: Ultra 4 – veicoli tipo King of the Hammers
• Classe 4700: Jeepspeed Trophy – classe aperta
• Classe 5000: berlina Baja illimitata
• Classe 6000: TrophyLite camion
• Classe 6100: motore spec trick truck – illimitato camion o SUV con sigillato Ford e GM spec motore
• Classe 6200: spec motore illimitato; uno o due posti open-wheel auto con sigillato Ford e GM motori
• Classe 7100: Sportsman Mini o medie dimensioni camion o SUV
• Classe 7200: mini trick truck illimitato camion o SUV
• Classe 7300: Pure-stock production mini o mid-size trucks o SUV
• Classe 8100: Sportsman trucks illimitati o auto a ruote scoperte
• Vintage: veicoli a quattro ruote che sono 1989 o più vecchi (4501-4599)
• Pro Turbo UTV: UTV turbo di produzione con motore OEM stock 1000cc (T800-T999)
• Pro Production UTV: UTV di produzione normalmente aspirato con motore OEM, 1000cc max. (1800-1999)
• Pro Unlimited UTV: veicoli di produzione con motori modificati 1000cc max; pro UTV unlimited (2900-2950)
• Pro RS1 UTV: normalmente aspirato produzione UTV monoposto con motore OEM, 1000cc max
• Rally UTV: UTV rally Sportsman (U900-U999)
• Sportsman UTV: veicoli classificati come UTV da Best In The Desert ma non costruiti secondo le regole Pro; Sportsman (2951-2999)
• Pro Motorcycle: open pro (N) – 300 pro (X); over 30 pro (P); over 40 pro (C)
• Motorcycle: open exp/am (300) – 300 exp/am (200); over 30 exp (500); over 40 exp (700); over 50 exp (800); Ironman exp/am (O)
• Quad: quad pro (Q); exp/am (400); ironman exp/am (600)

Costruire il tuo veicolo da corsa

Perché probabilmente sei già coinvolto in una forma o nell’altra di ricreazione fuoristrada, sai quanto siano importanti la manutenzione e il set-up del tuo veicolo da corsa. Indipendentemente dal tipo di veicolo da corsa scelto (moto, quad, UTV, auto o camion), ricorda il vecchio adagio: “per arrivare primo, prima devi finire”. Oltre a prestare attenzione alla messa a punto delle prestazioni delle sospensioni e del motore, il fattore più importante di tutti è la sicurezza e l’affidabilità. Pertanto, il posto migliore per iniziare è il Best In The Desert Rule book, poiché è qui che risiedono tutte le regole speciali e le specifiche per ogni classe. Come scoprirete la maggior parte delle regole sono per considerazioni di sicurezza.

Finanze

Non c’è modo di indorare la pillola sul fatto che competere nelle gare off-road è un investimento. Devi tenere conto del tuo veicolo, sia che tu lo compri già pronto per correre sia che tu lo costruisca da solo. Ci sono anche le tasse di iscrizione, il carburante e gli alloggi per te e la tua squadra. Se si fa qualsiasi formazione preliminare come la scuola di corsa nel deserto o l’adesione ad altri club o organizzazioni, ci sono anche le tasse.

Una volta che si inizia nel mondo delle corse nel deserto, tuttavia, si ottiene il bug! Chiedete a qualsiasi corridore della BITD e vi diranno che il costo iniziale per mettere a punto il loro veicolo e tutte le tasse aggiuntive ne valgono la pena.

Best In The Desert Racing Association

Le corse Best In The Desert sono riconosciute da quasi tutti come il leader nelle corse off-road. Organizziamo eventi off-road altamente organizzati, sicuri e divertenti. Siamo uno dei modi più esilaranti per essere coinvolti nel mondo delle corse off-road. Organizziamo almeno otto eventi di gara all’anno in Nord America, tra cui gare ad anello, percorsi brevi e gare punto a punto che vanno da 250 a 550 miglia. Alcuni dei nostri eventi di gara più famosi includono:

• Vegas to Reno
• Parker 250
• Parker 425
• Laughlin Desert Classic
• Silver State 300
• Battle Born 250
• BlueWater Desert Challenge

Siamo molto orgogliosi della nostra serie di gare e le nostre gare sono rinomate in tutto il mondo per la loro organizzazione e natura impegnativa.rinomate per la loro organizzazione e la loro natura impegnativa. Le nostre gare si svolgono in Nevada e Arizona dove il deserto è vasto e i percorsi sono lunghi. I migliori piloti di fuoristrada del mondo gareggiano nelle gare BITD, e anche tu puoi farlo.

Tieni d’occhio il nostro programma delle prossime gare per ulteriori informazioni riguardanti la nostra registrazione alla gara, le prove a tempo, l’ispezione tecnica, i programmi dell’evento e altro ancora. Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter qui sotto per rimanere aggiornato!

Benvenuto nella famiglia Best In The Desert. Siamo felici di averti.