Questa pagina è stata aggiornata l’ultima volta l’8 gennaio 2021

Zero and Ultra Low Emission Vehicles (ULEVs)

ULEVs sono attualmente definiti come aventi meno di 75 grammi di CO2 per km (g/km) dal tubo di scarico. Questi sono elencati nella tabella 2 per la comodità del consumatore. I veicoli elettrici puri, e altri veicoli elettrici plug in quando guidano in modalità elettrica, non producono CO2 o inquinamento dallo scarico, sono più economici da gestire rispetto ai veicoli convenzionali e possono attrarre incentivi finanziari, per esempio gli ULEV (che soddisfano gli standard euro 6 e hanno una gamma di 20 miglia a zero emissioni) sono attualmente ammissibili per lo sconto del 100% per veicoli più puliti quando entrano nella Congestion Charging Zone di Londra e non ci sono costi per accedere alle Ultra Low Emission Zones per tutti gli ULEV.

Riconoscendo i progressi della tecnologia dal 2021 ci aspettiamo di definire un ULEV come un’auto o un furgone che emette meno di 50g/km di CO2. Le nuove auto con emissioni di CO₂ inferiori a 50g/km e un’autonomia a zero emissioni di almeno 70 miglia sono ammissibili per un sussidio governativo. La sovvenzione Plug-in Vehicle pagherà il 35% del prezzo d’acquisto fino ad un massimo di 3.500 sterline (il Plug in Car Grant) per i veicoli idonei. Per vedere una lista di veicoli idonei per la sovvenzione clicca sul seguente link: https://www.gov.uk/plug-in-car-van-grants. Si noti che non tutti i veicoli a basse emissioni otterranno una sovvenzione. Solo i veicoli che sono stati approvati dal governo sono ammissibili. I veicoli elettrici puri attirano un tasso zero di accise sul veicolo per il primo anno (tassa automobilistica) e per quelli sotto le 40.000 sterline un tasso zero per gli anni supplementari. L’elettricità usata per ricaricare un veicolo plug-in a casa attrae solo un livello di IVA del 5%, molto più basso dei carburanti stradali (20%).